Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Dennis A. Muilenburg mengeluarkan kenyataan berikut sebagai tindak balasnya 737 Max perisian, pengeluaran:
Ketika kami bekerja sama dengan pelanggan dan pengawal selia global untuk mengembalikan perkhidmatan 737 MAX, kami terus didorong oleh nilai-nilai berterusan kami, dengan fokus pada keselamatan, integriti dan kualiti dalam semua yang kami lakukan.
Kita sekarang tahu bahawa kemalangan Lion Air Flight 610 dan Ethiopian Airlines Flight 302 baru-baru ini disebabkan oleh rantai peristiwa, dengan rantai yang biasa adalah pengaktifan fungsi MCAS yang salah. Kami mempunyai tanggungjawab untuk menghilangkan risiko ini, dan kami tahu bagaimana melakukannya. Sebagai sebahagian daripada usaha ini, kami membuat kemajuan pada kemas kini perisian 737 MAX yang akan mencegah kemalangan seperti ini tidak berulang lagi. Pasukan bekerja tanpa lelah, memajukan dan menguji perisian, melakukan tinjauan non-advokat, dan melibatkan pengawal selia dan pelanggan di seluruh dunia ketika kami menuju ke persijilan akhir. Baru-baru ini saya berpeluang mengalami kemas kini perisian yang beraksi dengan selamat semasa penerbangan demo 737 MAX 7. Kami juga menyelesaikan kursus latihan perintis baru dan bahan pendidikan tambahan untuk pelanggan MAX global kami. Kemajuan ini adalah hasil pendekatan komprehensif dan berdisiplin kami dan meluangkan masa yang diperlukan untuk memperbaikinya.
Ketika kami terus melalui langkah-langkah ini, kami menyesuaikan sistem produksi 737 untuk sementara waktu untuk menampung jeda dalam pengiriman MAX, memungkinkan kami memprioritaskan sumber tambahan untuk fokus pada pensijilan perisian dan mengembalikan MAX ke penerbangan. Kami telah memutuskan untuk berpindah sementara dari kadar pengeluaran 52 pesawat sebulan ke 42 kapal terbang sebulan bermula pada pertengahan April.
Pada kadar pengeluaran 42 kapal terbang setiap bulan, program 737 dan pasukan produksi yang berkaitan akan mengekalkan tahap pekerjaan mereka semasa kita terus melabur dalam kesihatan dan kualiti sistem pengeluaran dan rantaian bekalan kita yang lebih luas.
Kami berkoordinasi erat dengan pelanggan kami ketika kami berusaha merancang untuk mengurangkan kesan penyesuaian ini. Kami juga akan bekerjasama secara langsung dengan pembekal kami mengenai rancangan pengeluaran mereka untuk mengurangkan gangguan operasi dan kesan kewangan dari perubahan kadar pengeluaran.
Mengingat komitmen kami untuk penambahbaikan berterusan dan tekad kami untuk selalu menjadikan industri yang lebih selamat malah lebih selamat, saya telah meminta Lembaga Pengarah Boeing untuk menubuhkan sebuah jawatankuasa untuk mengkaji semula dasar dan proses seluruh syarikat kami untuk reka bentuk dan pembangunan kapal terbang. kita membina. Jawatankuasa ini akan mengesahkan keberkesanan dasar dan proses kami untuk memastikan tahap keselamatan tertinggi pada program 737-MAX, serta program pesawat terbang kami yang lain, dan mengesyorkan penambahbaikan terhadap dasar dan prosedur kami.
Anggota jawatankuasa tersebut adalah Laksamana Edmund P. Giambastiani, Jr., (Ret.), Bekas naib ketua, Ketua Staf Bersama AS, yang akan berfungsi sebagai ketua jawatankuasa; Robert A. Bradway, ketua dan Ketua Pegawai Eksekutif Amgen, Inc.; Lynn J. Good, ketua, presiden dan CEO Duke Energy Corporation; dan Edward M. Liddy, bekas pengerusi dan CEO Allstate Corporation, semua anggota dewan syarikat. Individu-individu ini telah dipilih untuk berkhidmat dalam jawatankuasa ini kerana pengalaman kolektif dan luas yang merangkumi peranan kepemimpinan dalam syarikat korporat, industri terkawal dan entiti pemerintah di mana keselamatan dan keselamatan nyawa adalah yang terpenting.
Keselamatan adalah tanggungjawab kita, dan kita memilikinya. Apabila MAX kembali ke langit, kami telah berjanji kepada pelanggan syarikat penerbangan kami dan penumpang dan kru mereka bahawa ia akan selamat seperti kapal terbang yang pernah diterbangkan. Pendekatan disiplin kami yang berterusan adalah keputusan yang tepat untuk pekerja, pelanggan, rakan pembekal dan pihak berkepentingan kami yang lain kerana kami bekerja dengan pengawal selia global dan pelanggan untuk mengembalikan armada 737 MAX untuk melayani dan melaksanakan komitmen kami kepada semua pihak berkepentingan kami.
