Boeing [NYSE: BA] hari ini menyampaikan 737 MAX pertama untuk Eastar Jet, menjadikannya syarikat penerbangan pertama di Korea yang mengendalikan versi jet 737 yang lebih cekap bahan api dan jarak jauh.
"Kami sangat gembira untuk menghantar kapal terbang 737 MAX baru ini," kata Jong-Gu Choi, Presiden Eastar Jet. “Pengenalan 737 MAX ke dalam armada kami mencerminkan upaya yang kami lakukan untuk memodenkan penawaran produk kami dan memberikan pengalaman bertaraf dunia kepada pelanggan kami. Di samping itu, ekonomi unggul dan kemampuan jarak jauh dari 737 MAX akan membolehkan kami mengembangkan rangkaian kami ke pasaran baru dan sedia ada dengan lebih berkesan, yang akan membantu kami mencapai pertumbuhan jangka panjang. "
Eastar Jet akan menghantar pesawat 737 MAX 8 yang lain akhir bulan ini, yang akan bergabung dengan armada syarikat penerbangan Next-Generation 737 yang ada.
MAX menggabungkan teknologi terkini enjin CFM International LEAP-1B, sayap Teknologi Lanjutan, dan peningkatan rangka udara lain untuk meningkatkan prestasi dan mengurangkan kos operasi. Dalam konfigurasi Eastar Jet, MAX 8 akan dapat terbang lebih jauh sejauh 3,100 batu nautika (5,740 kilometer) - 500 batu nautika lebih jauh dari model 737 sebelumnya - sambil memberikan kecekapan bahan bakar 14 persen lebih baik.
"Eastar Jet telah mencapai pertumbuhan yang mengagumkan dengan terbang Boeing 737. Dengan 737 MAX baru, syarikat penerbangan akan dapat meningkatkan prestasi mereka ke tahap berikutnya. Mereka boleh terbang lebih jauh, menurunkan kos operasi mereka, dan memberikan pengalaman yang lebih baik untuk penumpang mereka, ”kata Ihssane Mounir, naib presiden kanan Jualan Komersial & Pemasaran Syarikat Boeing. "Kami bangga dengan kerjasama kami dengan Eastar Jet dan kami sangat gembira melihat mereka memanfaatkan MAX untuk bersaing di salah satu pasaran penerbangan paling dinamis di dunia."
Selain memodenkan armadanya, Eastar Jet akan menggunakan Boeing Global Services untuk meningkatkan operasinya. Perkhidmatan ini merangkumi Maintenance Performance Toolbox, yang memberikan akses masa nyata kepada juruteknik maklumat yang perlu segera menyelesaikan masalah penyelenggaraan kapal terbang yang muncul dan memastikan syarikat penerbangan mengikut jadual.
Berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Gimpo / Incheon di Seoul, Korea, Eastar Jet melancarkan operasi pada tahun 2007 dengan Next-Generation 737s. Sejak itu, pasaran syarikat penerbangan tambang murah (LCC) Korea telah berkembang dengan pesat dan telah menjadi pasaran LCC terbesar di Asia Timur Laut. Selama lima tahun kebelakangan ini, segmen pasaran telah berkembang lebih dari 30 peratus setiap tahun. Berdasarkan pertumbuhan ini dan pengenalan 737 MAX 8 ke armadanya, Eastar Jet akan dapat berkembang ke pasaran baru seperti Singapura dan Kuala Lumpur di antara destinasi lain yang akan datang.
