Pendapatan Boeing turun hampir 50 peratus sejak 2018

• Pendapatan Boeing hampir berkurang separuh sejak 2018
• Boeing tertinggal di belakang syarikat penerbangan raksasa aeroangkasa Airbus dalam pesanan dan penghantaran
• Boeing mengurangkan kos pada tahun 2020 sebagai tindak balas terhadap pandemi COVID-19

Boeing adalah salah satu syarikat terbesar di dunia, tetapi syarikat penerbangan itu mempunyai beberapa tahun kebelakangan. Bahkan sebelum pandemi Coronavirus 2020, syarikat itu sudah mengalami penurunan tajam dalam pelbagai metrik kerana kontroversi global besar di sekitar salah satu pesawatnya.

Menurut data penganalisis industri terkini, BoeingPendapatan $ 58.16 bilion pada tahun 2020 adalah penurunan 42.5% berbanding dengan pendapatan tertinggi 2018 yang melebihi $ 101 bilion - CAGR -24.16%.

Kembali pada tahun 2018, Boeing terbang tinggi setelah meraih pendapatan $ 100 bilion untuk pertama kalinya dalam sejarah syarikat. Namun pada akhir tahun 2018 dan awal tahun 2019 salah satu model pesawat baru Boeing, 737 MAX 8, mengalami dua kemalangan dalam jangka masa 5 bulan. Kedua-dua kemalangan itu menyalahkan sistem kawalan penerbangan MCAS baru Boeing dan mengakibatkan landasan seluruh armada global 737 MAX dan pesanan untuk model baru itu digantung atau dibatalkan.

Hasilnya, pendapatan Boeing turun 24% YoY pada tahun 2019. Untuk menambahkan lagi krisis yang sedang dihadapi Boeing, dunia dilanda wabah COVID-19 pada tahun 2020 yang mengakibatkan penurunan besar bagi seluruh industri pelancongan dan pelancongan. Ini menyebabkan pendapatan Boeing menurun 24% YoY pada tahun 2020. Dari 2018-2020 pendapatan Boeing mengalami CAGR -24.16%

Keseluruhan industri penerbangan terjejas secara signifikan oleh wabak 2020. Banyak negara menutup sempadan mereka untuk melindungi warganegara mereka dari serangan wabak tersebut yang menghentikan pergerakan global. Akibatnya, kedua penyedia pesawat mengalami penurunan pendapatan yang signifikan pada tahun 2020 dengan airbus mengalami penurunan 37% YoY.

Namun, masalah Boeing bermula sebelum 2020 dan masalah keselamatan 2019 masih menyebabkan Boeing ketinggalan Airbus dalam pesanan dan penghantaran. Pada tahun 2020, Airbus mencatatkan 383 pesanan kasar berbanding dengan Boeing tahun 184. Setelah mengira pelarasan kontrak dan pembatalan Pesanan Bersih Boeing jatuh jauh ke -1194 untuk tahun 2020, berbanding Airbus '268.

Pada tahun 2020 Airbus juga menghantar hampir 400 pesawat lebih banyak daripada Boeing, masing-masing berjumlah 566 dan 157.

Sebagai bentuk kawalan kerosakan, Boeing memulakan beberapa inisiatif pemotongan kos pada tahun 2020. Boeing mengurangkan perbelanjaan R&D sebanyak 23% YoY pada tahun 2020 peruntukan terendahnya sejak tahun 2005. Boeing adalah majikan yang lebih besar dari dua pengeluar pesawat dengan tenaga kerja 141,000 di 2020, setelah pengurangan 20,000 dari 2019.