Lapangan Terbang Brisbane merasmikan landasan kedua

Lapangan Terbang Brisbanelandasan baru dibuka hari ini dengan perayaan sejarah penerbangan Queensland yang kaya. Tiga pesawat vintaj yang pertama mendarat, mengikuti paparan akrobatik udara yang menarik di atas lapangan terbang.

Virgin Australia, syarikat penerbangan domestik BNE, mendapat kehormatan keberangkatan bersejarah pertama, terbang ke Cairns untuk meraikan hubungan mendalam Brisbane dengan wilayah-wilayah dan industri pelancongan Queensland.

Setelah memotong pita rasmi di landasan, para tetamu VIP yang diundang berkumpul di tepi jalan dengan 150 kakitangan Brisbane Airport Corporation dan 10 spotters pesawat tempatan, yang memenangi tempat di acara tersebut dalam undian bertuah, untuk menyaksikan pergerakan pesawat pertama dan pertunjukan langit.

Sebagai tempat pertama untuk lapangan terbang di ibu kota Australia, ruang udara di atas BNE ditutup sebentar untuk membolehkan pertunjukan aerobatik oleh 'Fighter Pilot Adventure Flights', sebuah syarikat koleksi dan pengalaman penerbangan peribadi yang berpusat di Brisbane yang mengkhususkan diri dalam operasi burung perang.

Terbang dengan kecepatan hingga 500 kilometer per jam pada ketinggian 100 meter, paparan aerobatik termasuk seri manuver yang menarik, terbang formasi V, dan pengejaran ekor.

Mengimbau kembali sejarah masa lalu di Lapangan Terbang Brisbane, Keponakan Besar perintis Aviator Australia Bert Hinkler, Mitch Palm, menyertai perayaan tersebut.

Salinan The Sunday Mail hari ini adalah item terakhir yang ditambahkan pada Time Capsule khas, bersama dengan item yang disumbangkan oleh sekolah, pegawai terpilih, dan orang ramai. Time Capsule yang dimeteraikan akan disimpan di paparan di Kingsford-Smith Memorial BNE sehingga dibuka pada tahun 2070.

Ketua Eksekutif BAC Gert-Jan de Graaff mengatakan, "Dengan bangga kami menugaskan landasan pacu 01L / 19R Brisbane hari ini, mengumumkannya dibuka untuk perniagaan.

"Ini lebih dari sekadar formalitas dan kepingan aspal yang sangat mahal. Ketika saya melihat landasan landasan sejauh 3.3 kilometer itu, saya melihat harapan.

"Saya melihat harapan kerana saya benar-benar percaya bahawa perjalanan adalah inti masyarakat moden, dan keperluan manusia untuk meneroka bermaksud bahawa akhirnya tidak ada yang akan membuat kita tetap bertahan selamanya.

"Walaupun cabaran dunia sekarang bermaksud permintaan yang lebih sedikit sekarang, waktu pembukaan ini adalah kebetulan. Sekiranya kita terlambat, projek itu mungkin ditangguhkan dengan ketara sehingga memberi lebih banyak beban kepada ekonomi dan melemahkan semangat kita lebih jauh.

“Sebaliknya Brisbane adalah posisi yang ideal untuk memanfaatkan semua peluang dalam perjalanan menuju pemulihan Covid.

"Hari ini kita membuat sejarah. Kami mencipta masa depan. Dan tidak lama lagi, sekali lagi, kita akan menghubungkan dunia.

"Kami menjana pekerjaan esok. Kami menyatukan kembali orang. Kami mencipta peluang baru. Kami memacu ekonomi.

“Dan yang terbaik, kami memberikan harapan dan inspirasi. Landasan ini merupakan mercu harapan untuk masa depan yang sangat cerah. Masa depan kita yang segera. Masa depan generasi akan datang.

"Masa depan yang kita sedia. Masa depan yang kita sambut dan masa depan masyarakat kita.

“Saya mengucapkan terima kasih dan terima kasih kepada setiap ribuan orang yang terlibat dalam projek ini.

"Dari 50 tahun yang lalu, yang memiliki pandangan jauh untuk memasukkan landasan ini dalam perancangan mereka, hingga mereka yang terlibat dalam reka bentuk dan pembinaan selama dua dekad terakhir.

"Landasan ini adalah warisan anda. Anda pasti sangat bangga, ”kata Mr de Graaff.

Fakta Cepat

• Projek yang dibiayai secara peribadi bernilai $ 1.1 bilion adalah yang terbesar sejak Lapangan Terbang Brisbane moden dibuka pada tahun 1988, dan bernilai hampir sama dengan harga yang dibayar oleh Brisbane Airport Corporation (BAC) ketika membeli lapangan terbang tersebut dengan harga $ 1.38 bilion pada tahun 1997.

• Lebih daripada 3,740 orang terlibat dalam fasa pembinaan, dengan puncak 650 orang di lokasi pada pertengahan 2019.

• Pengarah Projek, Paul Coughlan telah mengawasi setiap aspek pembinaan landasan sejak Disember 2004.

• 324 subkontraktor berbeza terlibat semasa kontrak kerja lapangan terbang sahaja - 90 peratus daripadanya berpusat di South East Queensland - menempatkan sekitar 3.3 juta jam kerja.

• Landasan, terletak di lokasi seluas 360 hektar, panjangnya 3,300m x lebar 60m x 3.2m, dengan laluan teksi lebih dari 12km, lanskap lapangan terbang seluas 300 hektar dan lebih kurang. Saliran paip sepanjang 16km.

• 11 juta meter padu pasir dipam (dikeruk dan diletakkan secara hidraulik) ke lokasi.

• 330,000 longkang sumbu berukuran 8 juta meter linier dipasang (projek pembuangan sumbu terbesar di Australia).

• Lebih kurang. 5,000,000 m3 kerja tanah dilakukan secara manual di lokasi.

• Lebih kurang. 260,000m3 tanah atas dihasilkan dari lokasi, ditambah dengan kira-kira. 15,000m3 diimport dari sumber tempatan.

• Lebih kurang. 750,000 tan produk kuari digunakan (bersumber dan diangkut ke dalam negara).

• Lebih kurang. 100,000 tan asfalt kelas pesawat telah digunakan (disediakan di lokasi dari produk tempatan).

• Lebih kurang. 380,000 tan konkrit bertaraf pesawat telah digunakan (disediakan di lokasi dari produk tempatan).

• Lebih daripada 1.2 bilion liter air kitar semula digunakan selama pembinaan dan untuk mengairi landskap.

• Lebih dari 6,780 liter cat digunakan di landasan pacu dan teksi, sepanjang 120 kilometer. Dengan dua lapisan cat, cukup cat untuk membuat garis lurus antara Brisbane dan Hervey Bay.

• Cat untuk laluan teksi menggabungkan lebih daripada 1.3 tan manik kaca - bola kecil yang membantu menjadikan cat reflektif.

• Landasan baru Brisbane adalah sistem pencahayaan LED 'Cat 100' 1 peratus pertama di Hemisfera Selatan.

• Penerbangan Virgin Australia VA781 dipandu oleh Kapten John Ridd dan Pegawai Pertama Troy Parker. Cpt Ridd adalah salah satu kumpulan juruterbang awal untuk memulakan dengan Virgin Blue pada tahun 2000, dia telah menerbangkan B737 secara eksklusif dan mencatat masa perkhidmatan selama 20 tahun pada bulan Julai 2020. Pegawai Pertama Parker terbang B737, B777 dan Embraer 170/190 dan baru saja melengkapkan perkhidmatan selama 10 tahun dengan Virgin Australia.

• Pesawat vintaj yang mengambil bahagian dalam perayaan termasuk: L39 Albatros yang diterbangkan oleh Steve Boyd, Mark 16 Spitfire (Mk XVI) yang diterbangkan oleh Cameron Rolph-Smith, P51D Mustang yang diterbangkan oleh Brad Bishopp), dan CAC Wirraway yang diterbangkan oleh Ross Parker.

#membinasemulaperjalanan