Jumbo British Airways 747 tetap tersekat ketika mogok berterusan

LONDON - Sebilangan besar armada jet jumbo Boeing Co. 747 milik British Airways PLC tetap tersekat pada hari Selasa ketika serangan oleh kru kabin memasuki hari kedua.

Dengan lebih sedikit pramugari yang datang bekerja kerana tindakan industri di Lapangan Terbang Heathrow di London, syarikat penerbangan bendera UK telah memilih untuk tidak mengoperasikan sebahagian dari 49 747 pesawatnya, yang memerlukan jumlah kru minimum yang lebih tinggi untuk beroperasi daripada beberapa pesawat lain.

Kapal 747 memerlukan minimum 14 kru berbanding dengan minimum hanya lapan pada 777, sementara kedua pesawat itu dapat membawa jumlah penumpang yang sama, kata seorang jurucakap British Airways. Bergantung pada model dan konfigurasi tempat duduk, 777 dapat membawa lebih dari 350 penumpang dan 747 lebih dari 400. BA menggunakan 747 hanya pada laluan jarak jauh.

Majoriti 747 pesawat BA masih terbang, kata jurucakap itu, sementara semua 46 dari 777 syarikat penerbangan itu masih dalam perkhidmatan.

BA mengatakan pihaknya akan menerbangkan 60,000 penumpang pada hari Selasa, jumlah yang sama dengan hari Isnin, hari pertama mogok lima hari. Penumpang lain mungkin telah menempah semula untuk melakukan perjalanan di kemudian hari, akan terbang dengan pesawat yang disewa oleh BA atau akan ditukar ke syarikat penerbangan lain.

Lazimnya, BA terbang antara 75,000 dan 80,000 penumpang sehari di seluruh dunia pada masa ini tahun ini.

Sebagai sebahagian dari rencana kontingensi untuk mengatasi mogok tersebut, BA telah menyewa lapan pesawat dengan kru dari syarikat penerbangan lain sehingga dapat menerbangkan lebih banyak penumpang yang telah memesan dengan BA. Pesawat yang disewa dikerahkan di laluan jarak dekat.

Angka itu lebih rendah daripada 23 pesawat yang dibawa BA dari syarikat penerbangan lain dengan "sewa basah" semasa mogok sebelumnya pada bulan Mac, tetapi jurucakap mengatakan bahawa kerana jumlah penumpang lebih tinggi pada masa ini tahun sehingga ada lebih sedikit pesawat yang tersedia untuk pajakan.

Walaupun terdapat kesan serangan, BA tetap menentang. Ia mengeluarkan iklan halaman penuh di surat khabar harian UK yang menyenaraikan destinasi yang masih dilayaninya. "Kesatuan sekerja Unite ingin meletakkan British Airways," kata iklan itu. "Tidak akan."

Bersatu, kesatuan yang mewakili kru kabin BA, dalam satu kenyataan mengatakan bahawa BA telah mengurangkan jadual penerbangannya semasa mogok tersebut sehingga sejauh yang menjalankan sekitar 60% dari perkhidmatannya, ia memiliki lebih banyak kru daripada yang diperlukan. Kesatuan itu menambah bahawa syarikat penerbangan itu juga menggunakan shift 24 jam untuk memberikan fleksibiliti sehingga dapat menggantikan kru dengan "kudis," istilah yang menghina bagi pekerja yang mogok mogok.

Menurut Unite, BA membatalkan 128 dari 330 penerbangan yang dijadualkan dari Heathrow Selasa, yang terdiri daripada 26 penerbangan jarak jauh dan 102 penerbangan jarak pendek. BA tidak akan mengesahkan angka tersebut, hanya mengatakan bahawa ia akan mengendalikan 50% penerbangan jarak jauh dan 60% jarak jauh.

Tony Woodley, setiausaha agung bersama Unite, menganggarkan bahawa dua hari pertama mogok semasa dan tujuh hari tindakan industri pada bulan Mac telah menelan belanja BA sekitar GBP63 juta. "Di planet mana masuk akal perniagaan yang bijak untuk membelanjakan wang pemegang saham dan pelabur dengan cara ini?" katanya. "Atau untuk membiarkan ketidakstabilan ini berlarutan?

"Penyelesaiannya terletak pada (Ketua Eksekutif BA) Willie Walsh. Dia tidak harus membuang masa atau sumber, tetapi bekerjasama dengan kami untuk menyelesaikan mogok ini, ”tambahnya.

BA berpendapat bahawa ia tersedia untuk perbincangan dengan kesatuan pekerja. Mediasi dalam perkhidmatan perdamaian Acas pada hujung minggu terhenti setelah penunjuk perasaan mengganggu rundingan dan berikutan pendedahan bahawa seorang pemimpin kesatuan yang mengambil bahagian dalam pertemuan itu memberikan kemas kini di Twitter.

Unite mendahului dengan yang pertama dalam siri serangan lima hari setelah Mahkamah Rayuan minggu lalu mencabut perintah. Teguran selanjutnya akan bermula pada 30 Mei dan 5 Jun

Perselisihan selama 15 bulan antara BA dan kru kabin berpusat pada perubahan amalan kerja ketika syarikat penerbangan UK cuba menyusun semula sehingga dapat kembali ke keuntungan. Salah satu perubahan itu termasuk pengurangan kru kabin kepada 14 orang dari 15 orang dalam penerbangan jarak jauh dari Heathrow yang menjimatkan syarikat penerbangan sekitar GBP60 juta setahun.

BA Friday melaporkan kerugian pretaxnya dalam 12 bulan hingga 31 Mac meningkat menjadi GBP531 juta daripada GBP401 juta pada tempoh yang sama tahun lalu kerana mengalami permintaan yang lemah, terutama dalam perjalanan premium, yang secara tradisinya menghasilkan sebahagian besar keuntungannya. Walau bagaimanapun, ia dijangka mencapai impak pada tahun fiskal semasa.