Bandaraya Kargo Lapangan Terbang Budapest bersedia untuk satu lagi pengembangan penting berikutan pembangunan kargo dinamik di pintu masuk Hungary sejak infrastruktur dibuka pada Januari 2020. Meningkatkan kapasiti kargo tahunan lapangan terbang kepada 300,000 tan, perkembangan terkini akan menjadi langkah penting dalam memastikan tempat Budapest di pasaran kargo udara global.
Mengesahkan kerja-kerja dengan Merkbau – sebuah syarikat pembinaan Hungary – kawasan gudang BUD Cargo City akan diperluaskan dengan tambahan 6,500m² dengan 2,000m² lagi ruang pejabat di aras mezanin. Kawasan manuver dan penyimpanan seluas 6,000m² juga akan ditambah pada bangunan itu, di samping kawasan kanopi pelbagai fungsi seluas 1,450m² yang dicipta untuk rawatan haiwan hidup. Peluasan itu akan membolehkan Budapest mengendalikan 240,000 tan di Bandar Kargo dengan tambahan 60,000 tan metrik disediakan melalui kemudahan penyepadu DHL, UPS dan FedEx di Terminal 1.
“Lapangan Terbang Budapest komited terhadap pembangunan kargo. Melihat peningkatan pesat volum kargo kami selepas pelaburan awal BUD Cargo City, langkah seterusnya ini telah menjadi pilihan yang jelas untuk membolehkan pertumbuhan dan kemajuan kami. Kami melihat semakin banyak minat untuk perkhidmatan kargo kami dan peningkatan kapasiti daripada pasaran, jadi kami perlu memastikan kami lebih daripada mampu memenuhi permintaan ini,” jelas René Droese, Ketua Pegawai Pembangunan, Lapangan Terbang Budapest.
Dengan kerja-kerja yang akan dimulakan pada projek terbaharu bulan ini, transformasi berterusan apron kargo lapangan terbang untuk memasukkan empat tempat duduk Kod F telah pun bermula dan akan beroperasi menjelang akhir S23. Sementara juga secara aktif mengembangkan kemudahan pengendalian kargo untuk memasukkan gudang tambahan seluas 6,500m² dengan pejabat dan kemudahan sokongan, evolusi kargo udara lapangan terbang tidak menunjukkan tanda-tanda akan perlahan.
"Kami telah mengendalikan 195,000 tan dalam tempoh 12 bulan yang lalu dan terus mencatatkan peningkatan 40% daripada tahap pra-Covid kami," tambah Droese. “Kami sedang mengendalikan kedua-dua penerbangan penyepadu dan pengangkut bukan penyepadu dengan rakan kongsi lama Cargolux, Qatar Airways Cargo dan Turkish Cargo. Baru-baru ini Korean Air dan China Eastern/Shanghai Airlines telah menyertai kami, di samping sewaan kargo biasa dengan rakan kongsi kargo kami, Kuehne+Nagel, UTA/CECZ, dan operasi kargo baharu Wizz Air. Kami yakin pertumbuhan teguh ini akan berterusan.”
József Knáb, Pengarah Perniagaan, Merkbau berkata: “Kami telah dijemput ke projek ini berikutan projek 2019 sebelumnya, Bangunan Pengendalian Bandar Kargo kerana kerja ini sedang dijalankan. Amat berbesar hati dan berbesar hati kerana kami telah dibenarkan untuk mengambil bahagian dalam pelaksanaan tugas yang indah ini dalam masa yang sukar dari segi ekonomi ini. Menjelang akhir tahun depan, kami perlu mendapatkan permit penghunian untuk projek reka bentuk dan binaan ini.”
