Ini adalah salah satu tonggak rancangan perindustrian firma ekuiti swasta itu Sijil sedang membangun untuk ITA Airways.
Bulan Oktober adalah penentu bagi kejayaan hasil rundingan antara dana AS dan Kementerian Ekonomi dan Kewangan Itali untuk pemerolehan 50% ditambah satu bahagian syarikat penerbangan bendera Itali.
Menurut laporan dari Il Corriere della Sera, (harian Itali) kemasukan Delta Air Lines dengan pelaburan 80-100 juta euro untuk 10-15% ITA boleh dilaksanakan manakala tumpuan pada pasaran – selain Amerika Utara – membayangkan peranan utama dalam sambungan dari Rom ke Amerika Latin dan Afrika "di mana beberapa destinasi membolehkan penerbangan yang menguntungkan dibuat dengan cepat, tanpa menunggu 2-3 tahun yang biasanya berfungsi sebagai laluan masuk."
Akhirnya, perhatian khusus akan diberikan kos, terutamanya mengenai bahan api dan penyewaan pesawat; seperti yang telah dilaporkan dalam beberapa hari lepas.
Pengurusan tertinggi Certares berkongsi garis panduan pelan perindustrian dengan Aeroporti di Roma: sementara itu, minggu depan - mungkin pada 11 Oktober - dana AS harus bertemu dengan kesatuan sekerja Itali, oleh itu, Agensi Kebangsaan untuk penerbangan awam (ENAC) dan Pihak Berkuasa Pengangkutan.
Mef - Kementerian Ekonomi dan Kewangan Itali - telah melanjutkan jadual rundingan dengan konsortium yang dibentuk oleh dana AS Certares, Delta Airlines, dan Air France-KLM untuk penswastaan ITA Airways.
Giorgia Meloni, pengerusi lembaga pengarah yang baharu, akan membuat keputusan mengenai rundingan dengan Certares yang sepatutnya membawa kepada "penandatanganan perjanjian yang mengikat hanya dengan kehadiran kandungan yang memuaskan sepenuhnya untuk pemegang saham awam" menggariskan Kementerian Ekonomi dalam nota .
Menurut laporan dari La Repubblica, bagaimanapun, akaun ITA berada di bawah pemerhatian rapi dan dua perkara membimbangkan pembeli masa depan: kos bahan api dan penyewaan pesawat.
Bagaimanapun, kedua-dua pihak mempunyai masa sehingga 31 Oktober untuk meneliti dokumen itu dengan teliti dan mencapai persetujuan.
Sokongan Certares kepada ITA mengenai bahan api dan kapal terbang
Walau bagaimanapun, terdapat beberapa pergerakan Delta Air Lines yang nampaknya telah mengarahkan syarikat penerbangan AS ke arah rancangan untuk menyokong pertumbuhan ITA dan yang melibatkan bahan api dan pesawat baharu.
Untuk mengatasi kenaikan harga bahan api, ITA telah berlabuh dengan tawaran Delta Air Lines, pemilik kilang penapisan di Delaware, dengan itu mengelak penggunaan lindung nilai dan membayar Delta harga yang lebih rendah untuk bekalannya.
Delta Airlines masih harus membangkitkan nasib pembelian dan penyewaan pesawat ITA daripada Airbus dan broker dengan perbelanjaan lebih 500 juta euro. Sokongan Delta termasuk dua syarat: penerimaan pesawat daripada armada Delta oleh ITA dan pakej bantuan, bahan api dan pesawat, akan diaktifkan hanya apabila terdapat sekurang-kurangnya semua pihak menandatangani perjanjian jualan awal untuk mengurangkan kos dan memastikan ketersambungan.
Menurut khabar angin terkini, Certares tidak sepatutnya membentangkan pelan perindustriannya untuk ITA, tetapi akan berusaha untuk menambah baik rancangan yang telah dibentangkan oleh pengurusan tertinggi ITA pada awal tahun 2022.
Walau apa pun, pembeli berkemungkinan ingin memasukkan bayaran tambahan sebanyak 600 juta euro, mungkin antara 2023 dan 2024, menjadikan permodalan ITA kepada jumlah 1.95 bilion antara kecairan awam dan swasta. Dengan kemungkinan perjanjian jualan muktamad, maka, lembaga ITA akan terdiri daripada lima ahli: presiden, CEO dan tiga pengarah. Daripada tiga ahli ini akan dicalonkan oleh Certares dan dua oleh kerajaan Itali.
Mengenai armada ITA, Certares merancang untuk membawanya daripada 67 pesawat semasa kepada 80 pada 2023 - tahun pertama rancangan baharu itu - untuk mencapai 98-100 pada 2024 dan 120 pada 2025.
