China mengekalkan 737 MAX di landasan walaupun terdapat izin dari FAA

China mengekalkan 737 MAX di landasan walaupun terdapat izin dari FAA
China mengekalkan 737 MAX di landasan walaupun terdapat izin dari FAA
Ditulis oleh Harry Johnson

Walaupun AS baru-baru ini Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) persetujuan yang bermasalah Boeing 737 MAX kembali ke perkhidmatan komersial, China tidak mengubah pendirian keselamatan pesawat dan tidak membenarkan pesawat terbang ke langit.

Tahun lalu, China menjadi negara pertama yang menumbangkan jet Boeing 737 MAX setelah nahas maut kedua hanya dalam masa lima bulan. 

Pesawat Boeing 737 MAX masih dilarang dari pasaran terbesar pembuat pesawat AS, kerana Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) mengumumkan bahawa ia belum menetapkan tarikh untuk dimulakan semula 737 MAX penerbangan.

Pihak berkuasa penerbangan menegaskan bahawa kedudukannya tidak berubah sejak bulan lalu, ketika pengarahnya, Feng Zhenglin, mengatakan bahawa ia perlu memastikan bahawa pesawat bermasalah mempunyai modifikasi yang selamat dan dapat dipercayai sebelum membuat keputusan untuk mengangkat landasan.

Dia sebelumnya menyatakan bahawa 737 MAX mesti memenuhi tiga syarat. Selain kejelasan mengenai hasil siasatan mengenai penyebab kemalangan yang menewaskan 346 orang, penambahbaikan reka bentuk mesti melalui pemeriksaan kelayakan udara dan juruterbang mesti mendapat latihan yang memadai untuk mereka.

Kenyataan pengawal selia China itu dikeluarkan sejurus selepas Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA) memutuskan untuk mencabut larangan hampir dua tahun itu. Walaupun keputusan itu tidak membenarkan jet untuk segera kembali ke langit, penerbangan komersial pertama dijangka akan disambung sebelum akhir tahun.

"Persetujuan FAA AS tidak bermaksud negara lain harus mengikuti," kata jurutera kanan Shu Ping, pengarah Institut Keselamatan Penerbangan Akademi Sains dan Teknologi Penerbangan Awam.

Boeing baru-baru ini mengungkapkan prospek kenaikan harga pasaran China. Bertaruh bahawa lalu lintas penumpang di China akan bertambah jauh lebih cepat daripada di negara lain, raksasa aeroangkasa AS merancang untuk menjual 8,600 kapal terbang baru kepada syarikat penerbangan China bernilai $ 1.4 trilion dalam dua dekad akan datang.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Pihak berkuasa penerbangan menegaskan bahawa kedudukannya tidak berubah sejak bulan lalu, ketika pengarahnya, Feng Zhenglin, mengatakan bahawa ia perlu memastikan bahawa pesawat bermasalah mempunyai modifikasi yang selamat dan dapat dipercayai sebelum membuat keputusan untuk mengangkat landasan.
  • Pesawat Boeing 737 MAX masih dilarang daripada pasaran terbesar pembuat pesawat AS itu, kerana Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) mengumumkan bahawa ia tidak menetapkan tarikh untuk menyambung semula penerbangan 737 MAX.
  • Walaupun keputusan itu tidak membenarkan jet itu kembali serta-merta ke langit, penerbangan komersial pertama dijangka akan disambung semula sebelum akhir tahun ini.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...