WASHINGTON, DC – Sempena sambutan Hari Bumi, Persatuan Antarabangsa Laluan Pelayaran (CLIA) hari ini menekankan usaha berterusan barisan anggotanya untuk melindungi persekitaran lautan.
CLIA dan barisan ahlinya mempunyai kepentingan dalam melindungi alam sekitar, bukan sahaja kerana ia adalah perkara yang bertanggungjawab untuk dilakukan – tetapi juga kerana lautan dan pantai yang bersih adalah penting untuk pengalaman pelayaran. Piawaian alam sekitar antarabangsa yang digunakan untuk industri laluan pelayaran adalah ketat dan komprehensif dan ditubuhkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), sebuah agensi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, serta undang-undang negara negara pelabuhan tempat kapal pesiar melawat. Industri pelayaran, walau bagaimanapun, menggunakan amalan dan prosedur yang secara substansial lebih melindungi alam sekitar daripada yang diperlukan oleh peraturan dan barisan ahli CLIA mesti memenuhi dan selalunya melebihi semua peraturan alam sekitar yang berkenaan semasa pelayaran kapal.
Ahli CLIA telah berada di barisan hadapan dalam rawatan air sisa, pengurangan pelepasan dan pembangunan teknologi inovatif untuk mengurangkan lagi kesan alam sekitar pelayaran.
“Saya amat berbangga dengan pelaburan yang meluas dan komitmen berterusan barisan ahli kami untuk menjaga alam sekitar untuk generasi akan datang melalui amalan yang bertanggungjawab dan inovasi berterusan,” kata Christine Duffy, presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif CLIA. "Industri pelayaran telah melabur secara meluas untuk membangunkan dan melaksanakan pelbagai teknologi baharu yang melindungi kualiti udara dan air serta meningkatkan kecekapan tenaga."
Kecekapan tenaga ialah tumpuan utama industri pelayaran, yang telah mengamalkan amalan seperti menggunakan air panas kitar semula untuk memanaskan kabin penumpang, menggunakan pewarna tingkap khas untuk memastikan laluan lebih sejuk semasa menggunakan penyaman udara yang kurang, dan beralih kepada lampu LED tenaga rendah yang tahan 25 kali lebih lama, gunakan 80% kurang tenaga, dan jana 50% kurang haba. Kesemua usaha ini juga mengurangkan pelepasan udara. Ahli CLIA telah melabur dengan ketara sepanjang dekad yang lalu untuk membangunkan dan melaksanakan teknologi baharu yang membantu mengurangkan pelepasan udara, termasuk menggunakan penyental gas ekzos, membangunkan enjin yang berjalan dengan lebih cekap dan meningkatkan penggunaan kuasa pantai, yang melibatkan kapal yang menyambung ke pantai- kuasa sisi dan mematikan enjinnya sendiri semasa berada di pelabuhan.
Bekerjasama dengan IMO, Amerika Syarikat dan negara bendera dan pelabuhan lain, CLIA telah mengambil bahagian dalam pembangunan piawaian antarabangsa yang konsisten dan seragam yang mengawal pengurusan sisa yang terpakai kepada semua kapal anggota yang melakukan perjalanan ke antarabangsa. Ahli CLIA juga telah menerima pakai Amalan dan Prosedur Pengurusan Sisa Industri Pelayaran, yang lebih melindungi daripada keperluan kawal selia sedia ada.
Banyak barisan ahli CLIA menawarkan program untuk meningkatkan kesedaran penumpang dan menggalakkan mereka untuk menjimatkan tenaga dan menyumbang kepada usaha penjagaan alam sekitar industri dengan mengitar semula kertas, plastik, tin aluminium dan kaca melalui penggunaan tong khusus di seluruh kapal. Penumpang juga digalakkan untuk mengekalkan tenaga seperti yang mereka lakukan di rumah, seperti menutup lampu apabila tiada di dalam kabin mereka.
Inisiatif dan amalan tambahan yang dilaksanakan di barisan ahli CLIA termasuk yang berikut:
Beberapa talian berada dalam pelbagai peringkat untuk menggunakan sistem rawatan air sisa termaju yang boleh menghasilkan air yang lebih bersih daripada kebanyakan kemudahan rawatan air sisa di bandar-bandar AS.
Satu barisan ahli telah memasang panel solar pada lima kapal — dan pada satu kapal lebih 200 panel solar telah dipasang, yang menjana kuasa yang mencukupi untuk mengendalikan kira-kira 7,000 lampu LED.
Sebilangan barisan ahli menggunakan beg fabrik - termasuk dobi, cucian kering dan beg mengilat kasut - sebagai ganti beg plastik, dengan itu mengurangkan plastik daripada aliran sisa.
Banyak talian menggunakan salutan badan ekologi, tidak toksik, licin yang menjimatkan sebanyak 5% penggunaan bahan api untuk pendorongan.
Pemeluwapan daripada unit penghawa dingin papan kapal dituntut semula dan kemudian digunakan semula untuk mencuci geladak pada kapal barisan ahli CLIA, menjimatkan sehingga 22.3 juta gelen air tawar pada tahun 2012 sahaja.
Satu barisan ahli CLIA menjimatkan kertas dengan menggunakan program E-Tiket yang menghantar dokumen pelayaran kepada tetamu secara elektronik dan bukannya di atas kertas. Dokumen pelayaran penumpang dihantar sebagai fail PDF melalui e-mel.
Pelbagai kapal sedang memasang peralatan berkecekapan tinggi di atas kapal mereka untuk meminimumkan kesannya terhadap alam sekitar. Setiap jenis perkakas di atas kapal dinilai kecekapannya, termasuk TV, pembancuh kopi, ketuhar dan mesin basuh pinggan mangkuk.
Satu barisan ahli CLIA menjana sendiri 87% daripada air yang digunakan di atas kapalnya, berbanding dengan 65% pada tahun 2008.
Satu barisan ahli CLIA memperkenalkan sistem revolusioner untuk pengeluaran air tawar yang menggunakan kuasa 40% kurang daripada sistem tradisional.
Program kitar semula papan kapal semasa di atas kapal satu barisan menghapuskan lebih daripada 900 tan logam, kaca, plastik dan kertas — kira-kira 45% daripada semua sisa pepejal yang dijana — daripada aliran sisa tradisional setiap tahun.
Melalui program pengurusan sisa yang teguh, satu talian telah meningkatkan sisa kitar semula dan digunakan semula sebanyak lebih 75% sambil mengurangkan jumlah sisa yang akan ke tapak pelupusan sebanyak lebih 50% dalam tempoh lima tahun yang lalu.
