Destinasi Indonesia semakin meningkat di Itali

Indonesia adalah salah satu destinasi Asean yang paling disukai oleh pelancong Itali dan telah bertahun-tahun. Kehadiran syarikat penerbangan udara bendera Garuda Indonesia Airlines telah menyumbang untuk mempertahankan imejnya berbanding 15 tahun yang lalu ketika syarikat penerbangan tersebut berhenti beroperasi.

Promosi yang berleluasa dari destinasi kecil Asean (dari segi wilayah) meningkatkan jumlah pelancong yang menuju ke Indonesia.

Kempen gambar baru destinasi di Itali mendorong pendekatan Duta Besar yang baru saja memegang jawatan di Rom, TYT Esti Andayani. Duta eTN Mario Masciullo duduk bersama Puan Andayani untuk mengetahui apakah rancangan untuk pelancongan Indonesia di Itali.

eTurboNews: Bagaimana trend pelancongan secara umum dan khususnya dari Itali ke Indonesia?

TYT Esti Andayani: Indonesia telah terkenal dengan pelbagai tujuan pelancongan, baik dari segi alam dan budaya.

Sektor pelancongan adalah salah satu penyumbang utama pertumbuhan ekonomi Indonesia yang pesat. Menurut angka 2015, ia merupakan 10% daripada KDNK, berada di kedudukan ke-4 sebagai penyumbang pertukaran asing, dan memberikan 9.8 juta pekerjaan (8.4%).

Pemerintah dan rakyat Indonesia bekerja secara progresif untuk mengembangkan sektor pelancongan. Sumbangan pelancongan asing pada tahun 2015 adalah 11.5 juta, sedikit di bawah sasaran 12 juta pelancong asing pada tahun 2016, dan 15 juta pada tahun 2017. Kami menetapkan sasaran 20 juta pelancong asing pada tahun 2019

Untuk meningkatkan jumlah pelancong, Pemerintah Indonesia telah mengetepikan syarat visa untuk kunjungan turis pendek (30 hari) ke banyak negara, termasuk Italia.

Orang Eropah secara tradisional dikaitkan dengan destinasi pelancongan Indonesia sejak sekian lama. Menurut Biro Statistik Indonesia (BPS), Eropah menyumbang 15% pelancong asing yang sumber utamanya berasal dari UK, Perancis, Jerman, dan Belanda, diikuti oleh Itali.

Bilangan pelancong Itali ke Indonesia juga telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan, dari 67,892 pengunjung pada tahun 2015 menjadi 79,424 pada tahun 2016, sekitar 17% peningkatan, sementara rata-rata tinggal di negara ini sekitar 14 hari (2015).

Tempat-tempat yang paling sering dikunjungi adalah pulau-pulau Bali dan Lombok, tempat-tempat arkeologi dan semula jadi di Jawa, dengan merujuk ke kota-kota seni Yogyakarta dan Solo, kompleks suci Borobudur dan Prambanan, dan daerah gunung berapi Gunung Bromo dan Dataran Tinggi Ijen. Destinasi lain yang dituntut termasuk kawasan yang dikhaskan untuk pelancongan laut dan menyelam di Taman Alam Flores-Komodo, dan di kepulauan Sulawesi, Raja Ampat, dan Maluku.

eTurboNews: Bali nampaknya jenuh dengan pelancong yang berasal dari negara-negara ASEAN, Jepun, dan Korea Selatan. Adakah ini betul?

TYT Esti Andayani: Bali masih menjadi pintu masuk utama pelancong asing ke Indonesia pada tahun 2016 dengan pangsa pasar 43%. Pada masa ini, jumlah pelancong terbesar yang mengunjungi Bali berasal dari Australia (1.14 juta), China (990,000), dan Jepun (235,000), diikuti oleh UK, India, dan Malaysia. Korea Selatan sebaliknya mencatat sedikit penurunan, menurut data 2016.

Kenaikan tertinggi dicatatkan oleh India (57.61%), China (43.39%), dan UK (32.01%), diikuti oleh Rusia (29.27%) dan Jerman (27.87%).

Mengenai Gunung Agung, sejauh ini Bali masih relatif aman untuk berbagai kegiatan pelancongan, karena gunung berapi Agung berada di bagian timur pulau Bali, dan zona bahaya berada dalam radius 9-12 km. Kawasan pelancongan terkenal seperti Ubud berjarak 50 km dari gunung berapi, sementara pantai Kuta, Tanah Lot, dan lapangan terbang terletak lebih dari 70 km jauhnya.

Lapangan terbang antarabangsa di Bali dan Lombok beroperasi seperti biasa walaupun kadang-kadang terdapat banyak abu dan amaran penerbangan berwarna oren. Kadang-kadang terdapat serangkaian letusan kecil setelah gunung berapi itu hidup kembali dan mengeluarkan sebatang abu. Keributan gunung berapi telah menumbangkan industri pelancongan yang menguntungkan di Bali dan ekonominya yang lebih luas, dengan jangkaan kerugian berjumlah AS $ 665 juta dalam pendapatan yang berkaitan dengan pengunjung sekiranya Mt. Aktiviti Agung diteruskan.

eTurboNews: Apakah Kementerian Pelancongan mengadopsi beberapa strategi untuk mendorong pelancongan ASEAN mengunjungi lebih banyak destinasi di luar Bali?

TYT Esti Andayani: Kementerian Pelancongan Indonesia bertujuan untuk menempatkan Indonesia sebagai "negara daftar keinginan" untuk pelancong dunia, bukan khusus untuk pelancong ASEAN. Kerajaan merancang untuk menjadikan pelancongan sebagai teras ekonomi negara setelah memproyeksikan sektor ini sebagai penyumbang utama rizab asing.

Dalam dekade terakhir, Pemerintah Indonesia telah mengembangkan banyak destinasi di luar Bali serta menjelajahi banyak tempat dan kegiatan pelancongan. Selaras dengan kebijakan Presiden Joko Widodo, sektor maritim juga menjadi agenda penting pembangunan ekonomi untuk pelancongan di Indonesia. Sejak 2015, Kementerian Pelancongan secara intensif memusatkan perhatian untuk mempromosikan tarikan pelancongan laut dan pelayaran Indonesia. Ini diilhami oleh kepulauan Indonesia, memiliki lebih dari 17,000 pulau dan daerah pesisir yang menawarkan pengalaman dan kegiatan pelancongan yang beragam, baik di laut maupun di resort.

eTurboNews: Wilayah Indonesia mana yang berbaris untuk pembangunan, dan apa yang sedang dilakukan untuk memberi tahu penduduk tempatan mengenai proyek-proyek tersebut; adakah infrastruktur dan sistem pengangkutan tempatan sesuai untuk mencapai kawasan baru?

TYT Esti Andayani: Kementerian Pelancongan sedang berusaha menyiapkan 10 destinasi keutamaan baru - yang disebut "10 Bali baru" - iaitu: Tasik Toba - Sumatera Utara, Tanjung Kelayang - Bangka Belitung, Tanjung Lesung - Jawa Barat, Kepulauan Seribu - Jakarta, Borobudur - Jawa Tengah, Bromo Tengger Semeru - Jawa Timur, Mandalika - Nusa Tenggara Barat, Labuan Bajo - Nusa Tenggara Timur, Wakatobi - Sulawesi Tenggara, dan Morotai - Maluku Utara.

Pemerintah juga telah menyusun strategi untuk mempromosikan tujuan terpilih melalui Program Prioritas yang memiliki tiga prioritas utama: pelancongan digital (E-pelancongan), Homestay, dan Aksesibilitas / penyambungan Udara.

Pemerintah Indonesia berusaha semaksimal mungkin untuk menarik pelaburan dari luar negeri untuk membangun infrastruktur dan sistem pengangkutan baru untuk mendukung pembangunan negara secara umum, dan tentu saja sejalan dengan pengembangan tujuan pelancongan baru. Diperkirakan ini memerlukan anggaran pelaburan keseluruhan US $ 20 bilion (US $ 10 bilion melalui pelaburan awam dan AS $ 10 bilion melalui pelaburan swasta).

eTurboNews: Mengenai rancangan untuk meningkatkan citra Indonesia di Itali, setelah beriklan melalui transportasi umum yang terlihat akhir-akhir ini, apakah ada rencana untuk lebih mendorong para pengembara Itali untuk mengunjungi Indonesia?

TYT Esti Andayani: Seperti yang telah anda sebutkan, akhir-akhir ini promosi Indonesia sebagai destinasi pelancongan untuk menarik perhatian bakal pelancong Itali semakin kerap. Tahun ini, kami telah mengiklankan pengangkutan awam di bandar-bandar utama Itali seperti Milan dan Rom. Kami juga mengiklankan gabungan promosi perdagangan dan pelancongan di bas Napoli dan tram Milan.

Kami akan melipatgandakan usaha kami untuk meningkatkan kerjasama dengan pengendali pelancongan utama yang khusus di Indonesia sebagai destinasi pelancongan dan kehadiran kami dalam pameran perdagangan pelancongan yang paling penting. Di samping itu, kami akan mengadakan promosi budaya kami dengan kerjasama kerajaan tempatan dan persatuan di pelbagai wilayah. Oleh kerana bahagian utara Itali relatif ditutup dengan pendedahan mengenai Indonesia, saya ingin menekankan aktiviti promosi masa depan ke bahagian selatan Itali.

eTurboNews: Apakah ada rencana untuk memulihkan hubungan udara Garuda Indonesia antara Itali dan Indonesia, mungkin bekerjasama dengan Alitalia?

TYT Esti Andayani: Pada masa ini, Garuda di Eropah hanya terbang ke dua destinasi: Amsterdam di Belanda dan London di UK. Sebenarnya, jumlah pelancong terbesar dari Eropah ke Indonesia berasal dari UK dan Belanda, sementara di Amsterdam, lapangan terbangnya, Schiphol, dianggap sebagai hab udara terpenting.

Terdapat keperluan yang semakin meningkat untuk membuka kembali penerbangan langsung antara Itali dan Indonesia untuk memudahkan akses ke Indonesia untuk pelancong Itali dan sebaliknya, dan kami berusaha sebaik mungkin untuk mewujudkannya di masa depan.