EVERETT, Wash. - Boeing terus menyiasat kejadian Isnin di ZA002. Kami telah menentukan bahawa kegagalan dalam panel P100 menyebabkan kebakaran yang melibatkan selimut penebat. Penebat dipadamkan sendiri apabila kesalahan pada panel P100 dibersihkan. Panel P100 pada ZA002 telah dikeluarkan dan unit pengganti dihantar ke Laredo. Bahan penebat berhampiran unit juga telah dikeluarkan.
Kerosakan pada panel ZA002 P100 adalah ketara. Pemeriksaan awal, bagaimanapun, tidak menunjukkan kerosakan besar pada struktur sekitarnya atau sistem lain. Kami belum menyelesaikan pemeriksaan ke atas kawasan kapal terbang itu.
Panel P100 adalah salah satu daripada beberapa panel kuasa di ruang elektronik belakang. Ia menerima kuasa dari enjin kiri dan menyebarkannya ke pelbagai sistem. Sekiranya kegagalan panel P100, sumber kuasa sandaran - termasuk kuasa dari enjin yang betul, Ram Air Turbine, unit kuasa tambahan atau bateri - direka untuk terlibat secara automatik untuk memastikan bahawa sistem-sistem yang diperlukan untuk operasi yang selamat berterusan kapal terbang dikuasakan. Sistem sandaran yang digunakan semasa kejadian dan kru tetap mengawal positif pesawat sepanjang masa dan mempunyai maklumat yang diperlukan untuk melakukan pendaratan yang selamat.
Logam lebur telah diperhatikan di dekat panel P100, yang tidak disangka-sangka apabila terdapat panas yang tinggi. Kehadiran bahan ini tidak mendedahkan apa-apa yang bermakna bagi penyelidikan.
Pemeriksaan kawasan sekitar akan berlangsung beberapa hari dan sedang dilakukan. Masih terlalu awal untuk menentukan apakah terdapat kerosakan yang signifikan pada struktur atau sistem yang berdekatan.
Sebagai sebahagian daripada siasatan kami, kami akan melakukan pemeriksaan terperinci panel dan bahan penebat untuk menentukan sama ada mereka meningkatkan pemahaman kami mengenai kejadian tersebut.
Kami terus menilai data untuk memahami kejadian ini. Pada masa yang sama, kami sedang berusaha melalui rancangan pembaikan. Di samping itu, kami menentukan langkah-langkah yang sesuai yang diperlukan untuk mengembalikan sisa armada ujian penerbangan ke status penerbangan.
Boeing akan terus memberikan kemas kini ketika pemahaman baru diperoleh.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- In the event of a failure of the P100 panel, backup power sources – including power from the right engine, the Ram Air Turbine, the auxiliary power unit or the battery – are designed to automatically engage to ensure that those systems needed for continued safe operation of the airplane are powered.
- The backup systems engaged during the incident and the crew retained positive control of the airplane at all times and had the information it needed to perform a safe landing.
- Sebagai sebahagian daripada siasatan kami, kami akan melakukan pemeriksaan terperinci panel dan bahan penebat untuk menentukan sama ada mereka meningkatkan pemahaman kami mengenai kejadian tersebut.
