Delta akan melayani lapangan terbang pilihan Tokyo di bawah keputusan awal yang diumumkan pada 16 Mei oleh Jabatan Pengangkutan, dengan pasangan slot baharu untuk penerbangan antara Lapangan Terbang Haneda dan Seattle, Detroit, Atlanta, Portland dan Honolulu.

Bersama-sama perkhidmatan sedia ada Delta dari Los Angeles dan Minneapolis/St. Paul, laluan baharu ini akan menyediakan akses yang lebih mudah untuk pelanggan dan meletakkan syarikat penerbangan yang lebih baik untuk bersaing dengan perkongsian syarikat penerbangan lain yang berkhidmat di lapangan terbang pilihan Tokyo. Lapangan terbang utama lain di bandar ini, Narita, boleh meningkatkan masa perjalanan sehingga dua jam ke pusat bandar Tokyo berbanding Haneda.

Keputusan tentatif DOT untuk menganugerahkan Delta lima pasangan slot adalah peristiwa penting bagi Delta yang, setelah dimuktamadkan, akan meningkatkan pilihan pengembara dan membawa lebih banyak persaingan ke pasaran kritikal ini. Ia akan meletakkan Delta lebih baik untuk bersaing dengan syarikat penerbangan AS yang sebelum ini mampu menawarkan akses yang lebih baik kepada Haneda melalui perkongsian usaha sama dengan syarikat penerbangan Jepun. Ia juga akan meningkatkan keupayaan Delta dan rakan kongsinya Korean Air untuk menyediakan perkhidmatan komprehensif dan pilihan penyambungan di seluruh rantau ini.

“Perintah awal ini menunjukkan komitmen DOT untuk menggalakkan persaingan dan menyediakan lebih banyak pilihan untuk pelanggan yang melancong antara AS dan pusat bandar Tokyo,” kata Steve Sear, Presiden – Antarabangsa dan Naib Presiden Eksekutif – Jualan Global. “Perkhidmatan ini akan membolehkan Delta menggabungkan perkhidmatan unggul, produk dan kebolehpercayaan operasinya dengan kemudahan lokasi pusat Tokyo-Haneda – satu kemenangan penting bagi pelanggan.”
Sementara menunggu kelulusan akhir kerajaan, laluan baharu itu akan dilancarkan pada musim penerbangan Musim Panas 2020.

Delta dan syarikat penerbangan lain yang telah mengemukakan cadangan untuk perkhidmatan Haneda tambahan kini berpeluang untuk membalas pesanan awal DOT. DOT akan menyemak maklum balas syarikat penerbangan dan mengeluarkan pesanan terakhir pemberian slot Haneda, dijangka pada akhir musim panas 2019.

Delta akan mengendalikan penerbangan menggunakan jenis pesawat berikut:

• SEA-HND akan dikendalikan menggunakan pesawat badan lebar antarabangsa terbaru Delta, Airbus A330-900neo. A330-900neo Delta akan menampilkan keempat-empat produk tempat duduk berjenama – suite Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ dan Kabin Utama – memberikan pelanggan lebih banyak pilihan berbanding sebelum ini.

• DTW-HND akan dikendalikan menggunakan pesawat Airbus A350-900 unggul Delta, jenis armada pelancaran untuk suite Delta One yang memenangi anugerah Delta, Delta Premium Select dan Kabin Utama.

• ATL-HND akan diterbangkan menggunakan Boeing 777-200ER Delta yang diperbaharui, menampilkan suite Delta One, kabin Delta Premium Select baharu dan tempat duduk Kabin Utama terluas bagi armada antarabangsa Delta.

• PDX-HND akan diterbangkan menggunakan pesawat Airbus A330-200 Delta, yang menampilkan 34 tempat duduk katil rata penuh dengan akses lorong terus di Delta One, 32 di Delta Comfort+ dan 168 di Kabin Utama.

• HNL-HND akan dikendalikan menggunakan Boeing 767-300ER Delta. Jenis armada ini sedang dipasang semula dengan dalaman kabin baharu dan sistem hiburan dalam penerbangan.

Semua tempat duduk pada jenis pesawat ini menawarkan hiburan peribadi dalam penerbangan, ruang tong sampah atas kepala yang mencukupi dan pemesejan dalam penerbangan percuma. Sebagai tambahan kepada kebolehpercayaan dan perkhidmatan operasi Delta yang memenangi anugerah, semua kabin perkhidmatan termasuk makanan, snek dan minuman percuma. Tahun lepas, Delta mula bekerjasama dengan chef perunding Michelin Norio Ueno untuk mencipta makanan untuk semua kabin perkhidmatan untuk penerbangan ke dan dari Jepun.