Syarikat penerbangan serantau Afrika Timur kini bertarung dengan kemenangan dan kalah atas langit Afrika yang telah diperintah oleh Kenya Airways, Ethiopian Airlines dan South African Airways selama beberapa dekad sebelumnya.
Persaingan di atas langit Afrika menjadi sengit setelah beberapa negara mengumumkan rancangan mereka untuk menghidupkan semula syarikat penerbangan mereka yang tidak berfungsi pada akhir 2019, keadaan yang mendorong tiga syarikat penerbangan terkemuka untuk mengatur strategi yang akan membuat mereka tetap bersiar-siar di atas Afrika. langit.
Seperti "Wain baru di botol Lama", pemerintah Tanzania membeli enam pesawat baru untuk Air Tanzania Company Limited (ATCL), syarikat penerbangan nasional Tanzania yang beroperasi dengan kerugian sejak penubuhannya pada tahun 1977 setelah pecahnya Afrika Timur Airways (EAA) pernah dimiliki oleh tiga negara Afrika Timur iaitu Kenya, Tanzania dan Uganda.
Presiden Tanzania John Magufuli telah memerintahkan seluruh latihan untuk membeli enam pesawat moden kemudian menyerahkan pesawat baru itu kepada ATCL dengan syarat syarikat penerbangan itu menunjukkan prestasi yang cemerlang melalui perniagaan dan persaingan yang aktif untuk mengalahkan syarikat penerbangan yang mantap di Afrika dan juga syarikat penerbangan yang beroperasi di Tanzania dari yang lain benua.
Merasmikan kedatangan Airbus A220-300 baru yang tiba dari pengeluarnya di Kanada minggu lalu, presiden Tanzania memberitahu pengurusan ATCL untuk memastikan bahawa syarikat penerbangan bendera nasional itu tidak menjadi beban bagi pembayar cukai.
Presiden juga berjanji bahawa pemerintah akan membeli dua lagi pesawat moden sebelum akhir tahun ini dan Januari tahun depan dalam kempennya untuk merombak kapal induk nasional.
Syarikat penerbangan nasional Tanzania telah beroperasi dengan pantas mengatasi langit Afrika, gagal mengejar syarikat penerbangan asing yang kompetitif dan cekap termasuk Kenya Airways, Ethiopian Airlines dan South African Airways yang telah berjaya merebut perniagaan pelancongan yang menguntungkan di negara Afrika ini.
Setelah memperoleh peralatan baru, syarikat penerbangan siput Tanzania kini ingin memulakan penerbangan ke Zambia, Zimbabwe dan Afrika Selatan dan DR Congo.
Mengirim gelombang kejutan ke syarikat penerbangan serantau yang lain, negara-negara Afrika Timur yang lain kini berusaha untuk memperkuat syarikat penerbangan bendera nasional mereka pada akhir 2019, membawa persaingan yang semakin meningkat dalam industri penerbangan di rantau ini ketika syarikat penerbangan bergolak untuk pelanggan.
Kenya Airways yang hampir memonopoli laluan ini di tengah-tengah rungutan atas tuduhan yang terlalu tinggi, juga ingin memperkuat penerbangan jarak jauh antara benua ke Amerika Syarikat, Eropah, Asia dan Afrika Barat.
Kenya Airways mengendalikan sekurang-kurangnya empat penerbangan harian dari Nairobi ke Dar es Salaam, lima penerbangan harian ke Entebbe di Uganda, empat penerbangan setiap hari ke Lusaka di Zambia dan sekurang-kurangnya satu penerbangan setiap hari ke bandar pelancongan Livingstone di Zambia dan dua bandar lain di Zambia
Ethiopian Airlines juga berusaha untuk menubuhkan hab di selatan, tengah dan Tanduk Afrika. Syarikat penerbangan yang berpangkalan di Addis Ababa telah menghidupkan kembali beberapa syarikat penerbangan nasional yang terhenti, terutamanya di wilayah Afrika selatan di mana syarikat penerbangannya menjalankan sejumlah besar penerbangan.
Ethiopian Airlines telah menandatangani perjanjian pemegangan saham dengan agensi pembangunan utama Zambia untuk melancarkan semula kapal induk negara Afrika selatan dengan kos awal AS $ 30 juta yang akan menyaksikan syarikat penerbangan terkemuka Horn of Africa memperoleh 45 peratus kepentingan di Zambia Airways, yang merupakan akan dilancarkan semula setelah lebih dari dua dekad di lapangan.
Di bawah perjanjian baru yang ditandatangani tahun lalu, kerajaan Zambia akan menjadi pemegang saham majoriti dengan pegangan 55 peratus, dengan Ethiopian Airlines mengambil saham selebihnya 45 peratus saham. Syarikat penerbangan juga berusaha untuk menubuhkan pusat di Selatan, Tengah dan Tanduk Afrika.
Pada bulan Mei tahun lalu, Ethiopian Airlines mengatakan pihaknya sedang berunding dengan Chad, Djibouti, Guinea Khatulistiwa dan Guinea untuk menubuhkan syarikat penerbangan melalui usaha sama. Ia juga bertujuan untuk mewujudkan syarikat penerbangan baru di Mozambik yang akan dimiliki sepenuhnya.
Setelah banyak permulaan yang salah, Presiden Yoweri Museveni telah campur tangan dalam menghidupkan semula syarikat penerbangan nasional Uganda, Uganda Airlines, yang kini akan beroperasi pada bulan Jun tahun ini setelah berdekad selama satu dekad. Uganda adalah salah satu laluan yang menguntungkan untuk Kenya Airways.
