Ejen pelancongan: Pesan sekarang jika anda mahukan perjanjian pelayaran untuk tahun 2009

Berfikir tentang pelayaran pada tahun 2009? Anda mungkin mahu menguncinya lebih awal daripada kemudian.

Ejen pelancongan berkata diskaun besar-besaran yang ditawarkan oleh laluan pelayaran untuk mengisi kapal sejak beberapa bulan kebelakangan ini mula hilang.

"Harga nyata lebih rendah daripada tahun lepas," kata Rich Tucker dari CruiseDeals.com. "Tetapi setiap minggu harganya meningkat, terutamanya pada pelayaran tradisional tiga hingga tujuh malam."

Malah, Tucker berkata pengguna mungkin telah "terlepas bot" jika mereka berharap untuk mendapatkan kadar terendah untuk pelayaran tujuh malam untuk 2009. Namun, ia kekal sebagai pasaran pembeli.

"Eksotik (pelayaran), trans-Atlantik, beberapa Alaska dan banyak pelayaran antara 10-14 malam masih pada kadar yang sangat rendah," katanya. Dan "secara keseluruhannya, jumlah yang dibayar pengguna hari ini adalah kira-kira 25% kurang daripada tahun lepas, sebahagiannya disebabkan oleh penyingkiran surcaj bahan api."

Industri pelayaran telah menggunakan diskaun yang tinggi dalam beberapa bulan kebelakangan ini untuk membalikkan penurunan mendadak dalam tempahan yang bermula pada bulan September.

Pemerhati industri Stewart Chiron, presiden Cruiseguy.com, berkata hasil terbaharu tawaran pelayaran adalah serupa dengan apa yang tersedia pada musim luruh — sedikit lebih rendah daripada biasa tetapi tiada apa yang hampir dengan apa yang tersedia pada hari paling gelap industri selepas 9/11 serangan pada tahun 2001.

Namun, "tambah nilai berbilang menjadikan beberapa tawaran terlalu bagus untuk menjadi kenyataan," katanya, sambil menambah bahawa ada kalanya ia agak mengelirukan. “Tawaran semasa daripada berbilang talian termasuk kredit kapal, pelayaran kanak-kanak percuma, lawatan pantai percuma atau dikurangkan, naik taraf kabin dan tambang pelayaran dengan penjimatan sehingga 70%.”

Chiron berkata tawaran terbaik di pasaran adalah untuk pelayaran di Caribbean, Riviera Mexico dan Alaska. Setakat ini, "kebanyakan laluan pelayaran tidak membuat tawaran berbaloi pada pelayaran Eropah 2009," katanya. Talian mewah dan mewah, sementara itu, menawarkan beberapa diskaun yang sangat baik.

Antara tawaran pelayaran mewah kegemaran Chiron: Pelayaran trans-Atlantik selama 16 malam dalam Perjalanan Azamara Azamara Cruises yang berlepas pada 20 Mac yang berharga $1,799 seorang (turun $3,699), termasuk tambang penerbangan pergi balik dari bandar-bandar terpilih AS, ganjaran prabayar dan kredit kapal $200.

Di antara barisan pasaran besar-besaran, Chiron memetik pelayaran tujuh malam Timur dan Caribbean Barat pada Karnival Liberty and Valor berharga daripada $499 seorang. Beliau juga menyatakan bahawa pengguna boleh mendapatkan kabin di kapal Royal Caribbean dan Selebriti terbaharu dan paling inovatif di Caribbean pada kadar yang hebat.

Harga adalah luar biasa rendah untuk Alaska, kata Carrie Finley-Bajak yang berpangkalan di California, presiden Cruise Holidays of Mission Viejo. Dia memetik pelayaran Seward ke Vancouver tujuh malam di Royal Caribbean's Radiance of the Seas, berlepas pada 29 Mei, berharga dari hanya $499.

“Untuk kapal penjelajah Pantai Barat, tawaran terbaik adalah pada kapal baharu yang berkhidmat di pelabuhan Los Angeles, Long Beach dan San Diego,” kata Finley-Bajak. “Carnival Splendor baharu menawarkan pelayaran Riviera Mexico selama tujuh hari pada 2 Jun dengan harga $599 serta cukai untuk kabin dalam.”

Kedua-dua Finley-Bajak dan Tucker juga mengatakan pelayaran Amerika Selatan adalah nilai yang melampau hari ini kerana laluan bergelut untuk mengisi kapal di rantau ini. Tucker memetik pelayaran Puteri selama 14 malam di sekitar Cape Horn, berlepas pada 16 Mac, berharga dari hanya $688 dengan peningkatan percuma.

Kaveat: Sukar untuk mencari tambang penerbangan mampu milik untuk pergi ke kapal di Amerika Selatan.

Jadi adakah sekarang masa untuk menempah untuk tahun 2009? Atau adakah pengguna perlu bertahan untuk tawaran yang lebih baik? Jawapannya bergantung sebahagiannya kepada masa depan ekonomi. Jika ia terus bertambah buruk, tempahan berkemungkinan akan merosot, memaksa laluan pelayaran mengurangkan harga dengan lebih banyak lagi. Tetapi ada risiko dalam menunggu.

"Saya tidak dapat meramalkan ekonomi keseluruhan, tetapi melihat pada harga pelayaran sahaja, trendnya adalah (bahawa) harga untuk pelayaran menuju lebih tinggi," kata Tucker, yang menasihati mengunci kadar sekarang. “Kadar masih menghampiri paras terendah sejarah jadi (anda) masih mendapat tawaran hebat.”