Ketua Pegawai Eksekutif Ethiopian Airlines mempercayai The New Spirit of Africa dan berjanji untuk bekerjasama dengan Boeing

Tewolde GebreMariam, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Ethiopian Airlines mengeluarkan kenyataan hari ini.

Dia menulis: "Sudah lebih dari dua minggu sejak nahas tragis penerbangan Ethiopian Airlines 302. Sakit hati bagi keluarga penumpang dan anak kapal yang mati akan bertahan lama. Ini telah mengubah hidup mereka selama-lamanya, dan kami di Ethiopian Airlines akan merasakan keperitannya selamanya. Saya berdoa agar kita semua terus mendapat kekuatan pada minggu dan bulan yang akan datang.

Orang Ethiopia juga merasakan hal ini. Sebagai syarikat penerbangan milik negara dan syarikat penerbangan utama untuk negara kita, kita membawa obor untuk jenama Ethiopia di seluruh dunia. Di negara yang kadang-kadang dibebani dengan stereotaip negatif, kemalangan seperti ini mempengaruhi rasa bangga kita.

Namun tragedi ini tidak akan menentukan kita. Kami berjanji untuk bekerjasama dengan Boeing dan rakan sekerja kami di semua syarikat penerbangan untuk menjadikan perjalanan udara lebih selamat.

Sebagai kumpulan penerbangan terbesar di benua Afrika, kami mewakili The New Spirit of Africa dan akan terus maju. Kami dinilai sebagai syarikat penerbangan global bertaraf 4 bintang dengan rekod keselamatan yang tinggi dan ahli Star Alliance. Itu tidak akan berubah.

Kerjasama Penuh

Siasatan kemalangan sedang berjalan dengan baik, dan kami akan mengetahui kebenarannya. Pada masa ini, saya tidak mahu membuat spekulasi mengenai penyebabnya. Banyak soalan mengenai pesawat B-737 MAX masih ada tanpa jawapan, dan saya berjanji akan kerjasama sepenuhnya dan telus untuk mengetahui apa yang salah.

Seperti yang terkenal di industri penerbangan global kita, latihan perbezaan antara B-737 NG dan B-737 MAX yang disyorkan oleh Boeing dan diluluskan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS memerlukan latihan berasaskan komputer, tetapi kita melampaui itu. Selepas kemalangan Lion Air pada bulan Oktober, juruterbang kami yang menerbangkan Boeing 737 Max 8 dilatih sepenuhnya dalam buletin perkhidmatan yang dikeluarkan oleh Boeing dan Arahan Kelayakan Darurat yang dikeluarkan oleh USA FAA. Di antara tujuh Simulator Penerbangan Penuh yang kami miliki dan kendalikan, dua daripadanya adalah untuk B-737 NG dan B-737 MAX. Kami adalah satu-satunya syarikat penerbangan di Afrika yang sangat sedikit di dunia dengan Simulator penerbangan penuh B-737 MAX. Berbeza dengan beberapa laporan media, juruterbang kami yang menerbangkan model baru dilatih pada semua simulator yang sesuai.

Krew terlatih dengan baik di pesawat ini.

Sejurus selepas kemalangan dan kesamaan dengan Lion Air Accident, kami menurunkan armada Max 8s. Dalam beberapa hari, pesawat itu telah didarat di seluruh dunia. Saya menyokong sepenuhnya perkara ini. Sehingga kita mempunyai jawapan, meletakkan satu nyawa lagi dalam risiko adalah terlalu banyak.

Kepercayaan kepada Boeing, Penerbangan AS

Biar saya jelas: Ethiopian Airlines percaya pada Boeing. Mereka telah menjadi rakan kongsi kami selama bertahun-tahun. Lebih daripada dua pertiga armada kami adalah Boeing. Kami adalah syarikat penerbangan Afrika pertama yang menerbangkan 767, 757, 777-200LR, dan kami adalah negara kedua di dunia (selepas Jepun) yang menerima penghantaran 787 Dreamliner. Kurang dari sebulan yang lalu, kami telah menghantar dua pesawat kargo 737 yang baru (versi yang berbeza dari yang jatuh). Pesawat yang terhempas berusia kurang dari lima bulan.

Di sebalik tragedi itu, Boeing dan Ethiopian Airlines akan terus dihubungkan ke masa depan.

Kami juga berbangga dengan hubungan kami dengan penerbangan AS. Masyarakat umum tidak mengetahui bahawa Ethiopian Airlines ditubuhkan pada tahun 1945 dengan bantuan Trans World Airlines (TWA). Pada tahun-tahun awal, juruterbang, kru penerbangan, mekanik dan pengurus kami sebenarnya adalah pekerja TWA.

Pada tahun 1960-an, setelah pemberian tangan, TWA meneruskan kemampuan penasihat, dan kami terus menggunakan jet Amerika, mesin jet Amerika dan teknologi Amerika. Mekanik kami diperakui Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA).

Perkhidmatan penumpang langsung pertama kami ke AS bermula pada bulan Jun 1998, dan hari ini kami terbang terus ke Afrika dari Washington, Newark, Chicago dan Los Angeles. Musim panas ini, kami akan mula terbang dari Houston. Penerbangan kargo kami bersambung di Miami, Los Angeles dan New York.

Perjalanan AS ke Afrika telah meningkat lebih dari 10 peratus pada tahun lalu, kedua setelah melakukan perjalanan ke Eropah dari segi peratusan kenaikan - perjalanan ke Afrika meningkat lebih banyak daripada perjalanan ke Asia, Timur Tengah, Oceania, Amerika Selatan, Amerika Tengah atau Caribbean. Masa depan cerah, dan Ethiopian Airlines akan berada di sini untuk memenuhi permintaan tersebut.

Dalam masa kurang dari satu dekad, Ethiopian Airlines melipatgandakan ukuran armadanya - kini kami memiliki 113 pesawat Boeing, Airbus dan Bombardier yang terbang ke 119 destinasi antarabangsa di lima benua. Kami mempunyai salah satu armada termuda dalam industri; usia armada purata kami adalah lima tahun sementara purata industri adalah 12 tahun. Lebih-lebih lagi, kami telah melipatgandakan jumlah penumpang, sekarang terbang lebih dari 11 juta penumpang setiap tahun.

Setiap tahun, Akademi Penerbangan kami melatih lebih daripada 2,000 juruterbang, pramugari, pekerja penyelenggaraan dan pekerja lain untuk Ethiopian Airlines dan beberapa syarikat penerbangan Afrika yang lain. Kami adalah syarikat yang lain untuk mendapatkan kepakaran penerbangan. Dalam 5 tahun kebelakangan ini, kami telah melabur lebih dari setengah Billion dolar dalam latihan dan infrastruktur lain di markas Addis Ababa kami.

Kami akan bekerjasama dengan penyiasat di Ethiopia, di AS dan di tempat lain untuk mengetahui apa yang salah dengan penerbangan 302.

Kami bertekad untuk bekerja dengan Boeing dan yang lain untuk menggunakan tragedi ini untuk menjadikan langit lebih selamat bagi dunia. "