FAA mencadangkan denda $ 380,600 terhadap syarikat pembaikan pesawat

SEATTLE, WA - Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Jabatan Perhubungan AS mencadangkan hukuman sivil $ 380,600 terhadap Perkhidmatan Penerbangan Leading Edge di Victorville, California, kerana didakwa

SEATTLE, WA - Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Jabatan Pengangkutan AS mencadangkan hukuman sivil $ 380,600 terhadap Perkhidmatan Penerbangan Leading Edge di Victorville, California, kerana didakwa melanggar peraturan ujian dadah dan alkohol persekutuan.

FAA menuduh stesen pembaikan pesawat itu mengupah 29 orang untuk kedudukan sensitif keselamatan tetapi tidak memasukkannya ke dalam kumpulan ujian dadah dan alkohol syarikat secara rawak sama ada selama berbulan-bulan setelah mereka disewa atau sepanjang tempoh mereka bekerja.

Selain itu, FAA mendakwa syarikat itu gagal meminta 18 pekerja yang peka keselamatan - sama ada mereka telah positif atau enggan mengambil ujian dadah atau alkohol sebelum bekerja DOT di syarikat lain yang mereka minta untuk pekerjaan pengangkutan sensitif keselamatan selama dua tahun sebelumnya .

FAA selanjutnya mendakwa Leading Edge mengupah enam orang untuk posisi sensitif keselamatan sebelum menerima ujian ubat pra-pekerjaan negatif yang disahkan untuk mereka. Seorang daripada enam pekerja melakukan pekerjaan yang peka terhadap keselamatan walaupun Leading Edge tidak pernah menerima ujian ubat pra-pekerjaan negatif yang disahkan untuknya, agensi itu menuduh.

Akhirnya, FAA menuduh syarikat menggunakan borang DOT untuk mendokumentasikan ujian ubat bukan DOT untuk tiga pekerja dan menggunakan borang bukan DOT untuk mendokumentasikan pengambilan air kencing untuk pekerja lain.

Leading Edge telah berkomunikasi dengan FAA mengenai kes tersebut.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Selain itu, FAA mendakwa syarikat itu gagal meminta 18 pekerja yang peka keselamatan - sama ada mereka telah positif atau enggan mengambil ujian dadah atau alkohol sebelum bekerja DOT di syarikat lain yang mereka minta untuk pekerjaan pengangkutan sensitif keselamatan selama dua tahun sebelumnya .
  • FAA mendakwa stesen pembaikan pesawat mengupah 29 orang untuk jawatan sensitif keselamatan tetapi tidak memasukkan mereka dalam kumpulan ujian dadah dan alkohol rawak syarikat sama ada selama berbulan-bulan selepas mereka diupah atau sepanjang tempoh pekerjaan mereka.
  • Akhirnya, FAA menuduh syarikat menggunakan borang DOT untuk mendokumentasikan ujian ubat bukan DOT untuk tiga pekerja dan menggunakan borang bukan DOT untuk mendokumentasikan pengambilan air kencing untuk pekerja lain.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...