FAA: Program persekitaran CLEEN yang berjaya memulakan fasa baru

WASHINGTON, DC - Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) hari ini mengumumkan bahawa ia telah menganugerahkan kontrak $ 100 juta kepada lapan syarikat untuk mengembangkan dan menunjukkan teknologi yang mengurangkan penggunaan bahan bakar, pelepasan, dan kebisingan di bawah fasa kedua Tenaga, Emisi yang Berterusan, dan program Kebisingan (CLEEN II).

"Dengan bekerjasama dengan industri swasta untuk memajukan teknologi penerbangan generasi berikutnya, Jabatan ini membantu membentuk sistem transit kelas dunia yang cekap dan lestari dari segi alam sekitar," kata Setiausaha Pengangkutan Anthony Foxx. "Pengumuman hari ini adalah kemenangan bagi rakyat Amerika, dan merupakan sebahagian daripada usaha Pentadbiran yang lebih luas untuk mencari kaedah inovatif untuk memperkuat ekonomi sambil mengurangkan pelepasan karbon ke atmosfera kita."

“CLEEN II mewakili pelaburan dan komitmen tulen oleh FAA dan industri untuk mencari cara untuk menjadikan penerbangan lebih bersih, senyap dan lebih cekap tenaga,” kata Pentadbir FAA Michael P. Huerta. "Kami menjangkakan bahawa apabila mereka memasuki perkhidmatan, teknologi baharu ini akan memberi manfaat kepada pesawat AS untuk tahun-tahun akan datang dan membina usaha Pentadbiran Obama untuk melindungi alam sekitar."

Program CLEEN II selama lima tahun akan membina kejayaan program CLEEN yang asal, perkongsian awam-swasta yang bermula pada 2010 dan merupakan bahagian penting dalam usaha NextGen FAA untuk menjadikan penerbangan lebih mesra alam. Pasukan CLEEN memberi tumpuan kepada sembilan projek dalam bidang teknologi pesawat cekap tenaga dan bahan api jet alternatif yang mampan. Yang pertama daripada teknologi ini akan memasuki perkhidmatan pada tahun 2016.

Di bawah CLEEN II, FAA memilih lapan syarikat: Aurora Flight Sciences; Syarikat Boeing; Penerbangan Elektrik Umum (GE); Delta TechOps / MDS Coating Technologies / America's Phenix; Aeroangkasa Honeywell; Pratt & Whitney; Rolls-Royce-Corp .; dan Rohr, Inc./UTC Aerospace Systems.

Syarikat-syarikat akan memadankan atau melebihi pelaburan FAA, menjadikan jumlah keseluruhan sekurang-kurangnya $200 juta. Lapan penerima anugerah akan berusaha untuk membangunkan pelbagai kerangka pesawat dan teknologi enjin. Setiap usaha akan berakhir dengan demonstrasi yang bertujuan untuk membawa produk ke pasaran. CLEEN II akan memupuk teknologi ini melalui fasa penting dalam kematangannya. Ini termasuk demonstrasi ujian darat dan penerbangan skala penuh.

Matlamat CLEEN II merangkumi:

• Mengurangkan pembakaran bahan bakar sebanyak 40 peratus berbanding dengan pesawat paling cekap dalam perkhidmatan pada tahun 2000;

• Mengurangkan pelepasan nitrogen oksida semasa lepas landas dan mendarat sebanyak 70 peratus berbanding standard Organisasi Penerbangan Awam 2011 tanpa meningkatkan pelepasan lain;

• Menurunkan tahap kebisingan sebanyak 32 desibel (dB) berbanding dengan standard kebisingan Tahap 4 FAA; dan

• Mempercepat pengkomersialan bahan bakar jet lestari "drop-in" melalui sokongan untuk proses kelulusan bahan bakar.

FAA menjangkakan bahawa teknologi pesawat CLEEN II yang dikembangkan akan berada di jalan untuk diperkenalkan ke dalam pesawat komersial pada tahun 2026.