Niki Lauda, yang kita ingat sebagai legenda Formula 1, tidak lagi bersama kita. Tetapi tahukah anda bahawa dia mempunyai lesen untuk terbang dan mempunyai sejarah syarikat penerbangan di bawah tali pinggangnya?

Setelah mengabdikan hidupnya untuk minat terhadap enjin kereta dengan memenangi 3 gelaran dunia di Formula 1, dia mengabdikan dirinya untuk sektor udara dalam perniagaan piagam, yang bermula sejurus sebelum kemenangan Grand Prix terakhir pada tahun 1985.

Setelah mendapat lesen untuk melakukan penerbangan berjadual, dia menyatakan pertempuran dengan Austrian Airlines yang mengadakan monopoli atas hubungan jarak jauh dari Vienna.

Dia membuat hubungan ke Hong Kong, kemudian ke Australia, Brazil, dan Amerika Syarikat, memperoleh hasil komersial penting secara beransur-ansur dan akibatnya peningkatan armada udara yang memungkinkannya merancang satu rangkaian rute baru di Eropah dengan menguruskan syarikatnya secara peribadi "Lauda Air" bekerjasama dengan Lufthansa.

Dia kembali ke asal-usul pengembaraan udara dengan mengubah Lauda Air menjadi entiti piagam, suatu aktiviti yang kemudian dia jual kepada Austrian Airlines.

Semasa usaha perniagaan barunya, dia menubuhkan syarikat penerbangan baru bernama Niki Air yang kemudiannya digelar Fly Niki, kemudian anak syarikat Air Berlin, dan akhirnya asas Laudamotion, sebuah syarikat penerbangan tambang rendah yang sepenuhnya dan akhirnya diserap oleh Ryanair.

Dia mengalihkan minatnya untuk "memandu kereta" dengan terbang pada waktu pesawatnya sendiri.

Niki Lauda meninggalkan warisan yang hebat untuk kedua-dua perlumbaan dan penerbangan dengan pemergiannya.

Dalam pesanan dari Michael O'Leary dari Ryanair, CEO itu berkata: "Niki Lauda akan tetap berada di hati dan ingatan kita sebagai pemimpin berwawasan, legenda perintis Formula 1 dan penerbangan. Niki adalah usahawan luar biasa yang keberanian dan semangat juangnya memberi inspirasi kepada berjuta-juta orang.

"Sementara kita hancur pada waktunya, semangat dan visinya akan hidup di Laudamotion, yang dengan bangga membawa nama dan semangat keusahawanannya."

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

Dia membuat sambungan ke Hong Kong, kemudian ke Australia, Brazil, dan Amerika Syarikat, memperoleh hasil komersial penting secara beransur-ansur dan akibatnya peningkatan dalam armada udara yang membolehkannya merancang satu siri laluan baharu di Eropah dengan menguruskan syarikatnya secara peribadi "Lauda Air".
Semasa usaha perniagaan barunya, dia menubuhkan syarikat penerbangan baru bernama Niki Air yang kemudiannya digelar Fly Niki, kemudian anak syarikat Air Berlin, dan akhirnya asas Laudamotion, sebuah syarikat penerbangan tambang rendah yang sepenuhnya dan akhirnya diserap oleh Ryanair.
Setelah mengabdikan hidupnya untuk minat terhadap enjin kereta dengan memenangi 3 gelaran dunia di Formula 1, dia mengabdikan dirinya untuk sektor udara dalam perniagaan piagam, yang bermula sejurus sebelum kemenangan Grand Prix terakhir pada tahun 1985.