Mahkamah Persekutuan membenarkan pemberitahuan syarikat penerbangan yang menipu dan tidak mencukupi

Mahkamah Persekutuan membenarkan pemberitahuan syarikat penerbangan yang menipu dan tidak mencukupi
Mahkamah Persekutuan membenarkan pemberitahuan syarikat penerbangan yang menipu dan tidak mencukupi
Ditulis oleh Harry Johnson

Mahkamah Rayuan AS untuk Circuit District of Columbia telah memutuskan menentang FlyersRights.orgusaha untuk membuat syarikat penerbangan AS mematuhi Konvensyen Montreal, perjanjian antarabangsa yang mengatur perjalanan udara.

Artikel 19 Konvensyen Montreal menjamin pampasan penumpang berdasarkan keadaan tanpa kesalahan kerana kelewatan penerbangan dalam perjalanan antarabangsa sehingga $ 6,400. Menurut Artikel 3 perjanjian itu, syarikat penerbangan mesti memberikan pemberitahuan yang mencukupi bahawa penumpang mungkin berhak mendapat pampasan tersebut atas kelewatan penerbangan.

Keputusan mahkamah membenarkan DOT untuk terus melepaskan tanggungjawabnya berdasarkan mandat undang-undangnya untuk melarang amalan syarikat penerbangan yang tidak adil atau menipu dengan mengakhiri kurangnya pemberitahuan mengenai hak penumpang Montreal Convention. Mahkamah menangguhkan DOT, yang berpendapat bahawa pihaknya belum mengumpulkan cukup bukti kebingungan penumpang.

Paul Hudson, Presiden FlyersRights.org, menjelaskan "Syarikat penerbangan hanya memberitahu anda bahawa pampasan mungkin terhad, tanpa mendedahkan jumlah pampasan kelewatan (sehingga $ 6400), cara mendapatkan pampasan, atau bahawa perjanjian itu mengatasi sebarang ketentuan yang bertentangan dalam kontrak pengangkutan syarikat penerbangan. Syarikat penerbangan menguburkan maklumat tersebut dalam bentuk kontrak yang panjang di laman web mereka, sehingga sebahagian besar penumpang tidak menyedari hak pampasan kelewatan mereka dalam perjalanan antarabangsa. "

Tiga syarikat penerbangan utama AS (Amerika, Delta dan United) dengan penerbangan antarabangsa sama ada tidak memberi notis atau mengebumikan notis dalam istilah undang-undang yang tidak dapat difahami jauh di laman web mereka, dan pekerja syarikat penerbangan kerap memberi maklumat kepada penumpang bahawa mereka tidak mempunyai hak pampasan penangguhan. "

Hudson melanjutkan, "Sekarang bergantung kepada Kongres untuk mengamanatkan pemberitahuan bahasa biasa untuk mengakhiri penipuan penangguhan syarikat penerbangan. Amalan menipu ini telah membuat penumpang kehilangan pampasan berbilion dolar di bawah undang-undang antarabangsa. "

#membinasemulaperjalanan

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...