Lapangan Terbang Frankfurt (FRA) memasuki era baharu: Terminal 1, salah satu kemudahan tercanggih seumpamanya di mana-mana sahaja di Eropah, membuka pintunya kepada orang ramai. Buat pertama kalinya, semua proses utama yang menghadap penumpang, dari daftar masuk hingga menaiki pesawat, berada di bawah satu bumbung. Tarikh yang sama menyaksikan pelancaran pengangkutan antara mod di Lapangan Terbang Frankfurt: stesen kereta api wilayah bawah tanah memberikan lapangan terbang itu akses terus ke rangkaian kereta api seluruh negara Jerman.
“Perasmian Terminal 1 menandakan era baharu bagi lapangan terbang itu,” kata Dr. Stefan Schulte, Ketua Pegawai Eksekutif Fraport AG, syarikat yang beroperasi Lapangan Terbang Frankfurt. “Pesawat yang lebih besar, pemindahan pantas, sistem pengendalian bagasi yang pertama di dunia, serta infrastruktur terkini – semua ini mengukuhkan kedudukan lapangan terbang sebagai hab penerbangan terkemuka Jerman. Dan dengan kerjasama rakan kongsi kami, kami terus mengembangkan lapangan terbang sepanjang setengah abad yang lalu.”
Penglihatan jangka panjang
Rancangan untuk "Terminal Pusat" baharu, seperti yang dinamakan pada mulanya, mula-mula dibuat pada tahun 1950-an. Projek pembinaan itu sendiri mengambil masa tujuh tahun dan menggaji sehingga 2,500 pekerja di tapak. Perbelanjaan modal untuk kemudahan terminal dan stesen kereta api bawah tanah berjumlah kira-kira satu bilion Deutschmarks. Tulang belakang operasi terminal adalah dan kekal sebagai sistem pengendalian bagasi; sejak awal lagi, ia adalah kunci untuk membolehkan masa pemindahan penumpang hanya 45 minit.
Ketua Pegawai Eksekutif Schulte menjelaskan: “Perancang mempunyai visi jangka panjang. Pembukaan stesen kereta api serantau adalah asas kepada kejayaan rangkaian pengangkutan antara mod. Pada tahun 1974, terdapat 100 kereta api sehari ke lapangan terbang. Kini, kami mempunyai lebih 500 perkhidmatan serantau dan jarak jauh. Dan kami kekal sebagai perintis dalam pengangkutan bersepadu. Tiada lapangan terbang Jerman lain yang mempunyai akses yang lebih baik kepada rangkaian kereta api.”
Terminal ini pada mulanya direka untuk kira-kira 30 juta penumpang setiap tahun. Pada tahun 1972, lapangan terbang itu mengendalikan kira-kira 12 juta pelancong. Tanda 30 juta telah dilebihi buat kali pertama pada 1992. 2019 adalah tahun paling sibuk pernah, dengan 70 juta penumpang, 80 peratus berlepas atau tiba melalui Terminal 1.
Sejak perasmian terminal itu, Fraport telah melabur sekitar 4.5 bilion euro dalam pengembangan dan penambahbaikan selanjutnya.
Bersedia untuk masa depan
Terminal 1 kekal sebagai nadi lapangan terbang dan contoh utama kejayaan pembangunan berterusan infrastruktur sedia ada. Di bawah sepanduk "Membina Masa Depan - Mengubah Terminal 1", kemudahan itu akan melihat peningkatan tambahan. Mulai 2027, 16 lorong keselamatan, dengan susun atur baharu dan teknologi terkini, akan memastikan aliran dan pemindahan penumpang lancar. Tambahan pula, penumpang akan dijemput untuk membeli-belah di pasar yang telah diubah suai di kawasan tepi udara Pier B.
Dengan kerjasama erat dengan syarikat penerbangan, Fraport telah pun memperkenalkan banyak proses digital dan automatik di seluruh lapangan terbang dan terus melancarkan lebih banyak lagi. Biometrik, contohnya, akan menjadikan keseluruhan pengalaman penumpang lebih cepat dan lebih mudah.
Pada masa hadapan, anda boleh menggunakan perkhidmatan ulang-alik Sky Line dari utara ke selatan lapangan terbang melalui stesen baharu di Terminal 1. Penggerak rakyat akan mengambil masa hanya lapan minit untuk perjalanan antara Terminal 1 dan Terminal 2 dan 3.
Schulte membuat kesimpulan: “Industri penerbangan telah mengharungi beberapa krisis besar dalam tempoh 50 tahun yang lalu. Dan kita kekal di tengah-tengah krisis yang paling serius. Namun begitu, saya yakin, dalam jangka masa panjang, jumlah perjalanan udara akan meningkat semula. Pembinaan Terminal 3 bermakna kami akan bersedia dengan baik, dan kami telah meletakkan asas untuk pertumbuhan masa depan. Kami juga secara proaktif menangani cabaran seperti perubahan iklim, kawalan hingar selanjutnya dan transformasi digital. Kami sedang menulis bab seterusnya dalam kisah kejayaan kami. Pelaburan kami memberi manfaat kepada rantau Frankfurt dan ekonomi negara, serta pelanggan dan pekerja kami di pintu masuk Jerman ke dunia.”
