Hari ini kenderaan pertama untuk penggerak orang Sky Line baharu telah dibentangkan di Lapangan Terbang Frankfurt. Sistem pengangkutan baharu ini akan menghubungkan Terminal 3 dengan terminal sedia ada.
Yang pertama daripada 12 kenderaan sedemikian kini telah dibekalkan dari kilang Siemens Mobility di Vienna, dan Pengerusi Lembaga Eksekutif Dr. Stefan Schulte dari Fraport AG menyampaikannya kepada umum hari ini. Turut hadir ialah Albrecht Neumann, Ketua Pegawai Eksekutif Rolling Stock di Siemens Mobility, dan Stefan Bögl, Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan Max Bögl. Dalam beberapa minggu akan datang, kenderaan itu akan disediakan untuk perjalanan ujian pertamanya, yang dijadualkan berlangsung pada 2023.
Dr. Stefan Schulte, Ketua Pegawai Eksekutif Fraport AG, berkata: “Saya amat berbesar hati untuk membentangkan sebahagian daripada Lapangan Terbang Frankfurtmasa depan hari ini. Sky Line baharu akan mengintegrasikan Terminal 3 ke dalam infrastruktur lapangan terbang sedia ada. Dan ketibaan kenderaan pertama ini menandakan satu lagi peristiwa penting dalam keseluruhan projek. Kami menggunakan teknologi terkini dan kaedah pembinaan pintar untuk melaksanakan visi kami mengenai terminal lapangan terbang yang futuristik. Pengembara, tetamu dan pekerja semua boleh menantikan laluan pendek, frekuensi tinggi serta tahap keselesaan dan kemudahan yang luar biasa.”
Sky Line baharu menambah sistem pengangkutan sedia ada yang telah digunakan oleh penumpang selama bertahun-tahun untuk pergi antara Terminal 1 dan 2.
Sistem tanpa pemandu baharu akan menyediakan kapasiti yang mencukupi untuk membawa sehingga 4,000 orang sejam dalam setiap arah ke dan dari mereka dan Terminal 3. Ia akan beroperasi sepenuhnya secara automatik sepanjang masa. Setiap satu daripada 12 kenderaan yang dirancang akan terdiri daripada dua kereta yang dipautkan secara kekal, setiap satunya berukuran 11 meter dan 2.8 meter lebar serta seberat 15 metrik tan. Satu kereta bagi setiap kenderaan akan ditempah untuk pengembara bukan Schengen.
Siemens sedang mengeluarkan kenderaan penggerak orang Sky Line baharu untuk memenuhi keperluan khas Fraport AG. Ini termasuk sebilangan besar tempat duduk lipat untuk memastikan penumpang sentiasa mempunyai ruang yang cukup untuk bagasi mereka, serta palang pegangan direka khas yang membolehkan kebebasan pergerakan yang lebih besar. Apabila sistem siap, kenderaan akan berjalan pada roda bersudut mengelilingi rel panduan yang dipasang pada permukaan konkrit. Semua langkah ini akan membantu memastikan perjalanan selamat.
Albrecht Neumann, Ketua Pegawai Eksekutif Rolling Stock di Siemens Mobility, menjelaskan: “Penyampaian kenderaan automatik sepenuhnya pertama menandakan peristiwa penting dalam pembinaan Sky Line baharu. Melangkah ke hadapan, kenderaan ini akan membawa penumpang ke dan dari terminal baharu dengan cekap, selesa dan mampan. Kereta api itu berdasarkan penyelesaian Val kami yang telah terbukti, yang sudah digunakan di seluruh dunia, termasuk di lapangan terbang di Bangkok dan Paris.”
Kenderaan tersebut akan diservis di bangunan penyelenggaraan baharu dan dibasuh oleh sistem khusus. Kenderaan pertama penggerak orang Sky Line yang baharu ini juga akan diletakkan sementara di bangunan penyelenggaraan. Sepanjang minggu akan datang, ia akan disediakan untuk ujian pertamanya. Kumpulan Max Bögl bertanggungjawab membina banyak laluan baharu sepanjang 5.6 kilometer di mana Sky Line baharu akan beroperasi. Kerja ini telah dijalankan sejak Julai 2019 dan sedang berjalan mengikut jadual.
Stefan Bögl, Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan Max Bögl, berkata: “Kami berbesar hati untuk membuat sumbangan penting untuk membina penggerak orang Sky Line baharu untuk mengembangkan Lapangan Terbang Frankfurt. Kebanyakan laluan dwiarah, termasuk suis, akan terletak pada lajur pada ketinggian 14 meter, dengan selebihnya di aras tanah. Sebanyak 310 bahagian konkrit prategasan dan konkrit bertetulang sehingga 60 meter panjang dan berat sehingga 200 tan metrik telah dipasang untuk projek ini. Ia adalah usaha pasukan yang hebat berdasarkan kerjasama erat di kalangan semua pemain projek.”
Sky Line baharu akan membawa pengembara dari stesen kereta api jarak jauh dan serantau di lapangan terbang terus ke bangunan utama Terminal 3 dalam masa lapan minit sahaja. Kenderaan akan berjalan setiap dua minit antara terminal baharu dan dua terminal sedia ada, 365 hari setahun. Operasi tetap penggerak orang baharu akan bermula tepat pada masanya untuk perasmian Terminal 3 yang dirancang.
