Fraport AG melihat kembali tahun fiskal 2019 yang positif (berakhir pada 31 Disember). Fraport mencapai semua sasaran kewangan untuk 2019, walaupun persekitaran pasaran semakin sukar menjelang akhir tahun ini. Lebih-lebih lagi, wabak coronavirus telah melanda industri penerbangan secara besar-besaran dalam beberapa minggu terakhir. Oleh itu, pada masa ini tidak mungkin untuk memberikan tinjauan perniagaan yang boleh dipercayai untuk tahun 2020. Secara keseluruhan, lembaga eksekutif Fraport menjangkakan hasil Kumpulan akan menurun dengan ketara untuk tahun perniagaan semasa.
Pengerusi lembaga eksekutif Fraport, Dr Stefan Schulte, berkata: “Setelah bertahun-tahun berkembang pesat, industri penerbangan kini menghadapi krisis yang teruk. Pada tahap ini, belum dapat diramalkan bila krisis akan berakhir. Bahkan sebelum wabak coronavirus, syarikat kami melayari persekitaran pasaran yang lebih sukar. Pada suku terakhir 2019, perniagaan kami dipengaruhi oleh beberapa faktor negatif: termasuk perlambatan ekonomi, ketidakpastian geopolitik yang lebih besar, penyatuan penawaran penerbangan, dan kebankrapan syarikat penerbangan dan pengendali pelancongan. Walaupun terdapat faktor-faktor buruk ini, Kumpulan kami memberikan prestasi yang tinggi dengan mencapai semua sasaran kewangan pada tahun 2019. Ini juga sangat mungkin berkat portfolio antarabangsa kami yang pelbagai. "
Sasaran pendapatan dan pendapatan tercapai
Pada tahun fiskal 2019, pendapatan Kumpulan Fraport meningkat 6.5 peratus kepada sekitar € 3.7 bilion. Setelah menyesuaikan pendapatan yang berkaitan dengan perbelanjaan modal untuk langkah pengembangan (berdasarkan IFRIC 12), pendapatan Kumpulan meningkat sebanyak 4.5 peratus menjadi hampir € 3.3 bilion. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh prestasi lalu lintas positif keseluruhan yang dicapai di seluruh Kumpulan. Khususnya, sumbangan yang jauh lebih tinggi untuk pertumbuhan pendapatan datang dari Lapangan Terbang Frankfurt yang berpangkalan di Fraport, bersama dengan anak syarikat Fraport Greece, Fraport USA dan Lima (Peru).
Hasil operasi (Kumpulan EBITDA) meningkat 4.5 peratus kepada hampir 1.2 bilion €. Ini termasuk kesan positif sekali sebanyak € 47.5 juta, hasil daripada penggunaan IFRS pertama kali 16. Standard pelaporan kewangan antarabangsa IFRS 16 yang wajib telah menetapkan peraturan baru untuk perakaunan pajakan - secara khusus mempengaruhi perakaunan kontrak pajakan disimpulkan oleh Fraport USA. Kerana pelunasan dan susut nilai yang lebih tinggi, Kumpulan EBIT merosot sebanyak 3.5 peratus kepada € 705.0 juta tahun ke tahun.
Hasil Kumpulan (untung bersih) turun sebanyak 10.2 peratus kepada € 454.3 juta tahun ke tahun dalam tempoh pelaporan. Penurunan ini disebabkan terutamanya oleh “pendapatan operasi lain” yang lebih rendah berbanding fiskal 2018, apabila item ini didorong oleh pendapatan tambahan dari penjualan saham Fraport di Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH (yang membawa kepada kenaikan € 75.9 juta dalam hasil Kumpulan 2018 ). Diselaraskan untuk kesan sekali ini, hasil Kumpulan mencatat pertumbuhan mendasar sekitar € 24 juta atau hampir enam peratus pada tahun 2019 (berdasarkan hasil Kumpulan 2018 yang disesuaikan sekitar € 430 juta).
Aliran tunai operasi meningkat sebanyak € 150 juta atau 18.7 peratus tahun ke tahun kepada € 952.3 juta. Peningkatan ini disebabkan oleh prestasi operasi positif yang dihasilkan di seluruh Kumpulan, serta penerapan IFRS 16 dan peningkatan modal kerja. Seperti yang dijangkakan, aliran tunai percuma turun menjadi € 373.5 juta, mencerminkan perbelanjaan modal yang besar di lapangan terbang Frankfurt Airport dan Fraport's Group di seluruh dunia.
Lapangan terbang di portfolio antarabangsa Fraport melaporkan hasil lalu lintas bercampur
Pada tahun 2019, Lapangan terbang Fraport, Frankfurt Airport (FRA) mencapai rekod lalu lintas tahunan yang lain, dengan lebih daripada 70.5 juta penumpang melakukan perjalanan melalui hab penerbangan terbesar di Jerman. Ini menunjukkan kenaikan 1.5 peratus berbanding tahun 2018. Sebilangan besar lapangan terbang Fraport's Group di seluruh dunia juga mencatat pertumbuhan lalu lintas pada tahun 2019. Di puncak meja adalah Lapangan Terbang Antalya (AYT) di Turki (naik 10.0 peratus kepada lebih dari 35.5 juta penumpang), Pulkovo Lapangan terbang (LED) di St Petersburg, Rusia (naik 8.1 peratus hingga 19.6 juta penumpang), dan Lapangan Terbang Lima (LIM) di Peru (naik 6.6 persen menjadi 23.6 juta penumpang). Namun, ekonomi global dan langkah penyatuan syarikat penerbangan yang berterusan juga mempengaruhi lapangan terbang di portfolio antarabangsa Fraport. Khususnya, lapangan terbang Kumpulan di Slovenia dan Bulgaria mengalami penurunan lalu lintas yang ketara, terutamanya pada separuh kedua tahun 2019.
Prospek tidak menentu - Langkah pengurangan kos dilaksanakan dengan pantas
Selama beberapa minggu terakhir, wabak coronavirus telah menyebabkan pembatalan penerbangan besar-besaran dan permintaan yang sangat lemah di lalu lintas antara benua dan Eropah. Pada Februari 2020, lalu lintas penumpang Lapangan Terbang Frankfurt merosot empat peratus secara keseluruhan. Trend negatif meningkat dengan ketara sepanjang bulan ini, dengan lalu lintas penumpang menurun sebanyak 14.5 peratus pada minggu Februari yang lalu. Jumlah penumpang malah menurun sekitar 30 peratus pada minggu pertama Mac 2020.
Fraport telah melancarkan beberapa langkah mengurangkan kos untuk mengatasi keadaan. Semua kos kini dikaji dengan teliti, dengan hanya perbelanjaan yang penting untuk operasi perniagaan yang dibenarkan. Fraport AG pada dasarnya telah menghentikan pengambilan pekerja baru. Pergantian kakitangan secara berkala juga akan digunakan untuk mengurangkan kos kakitangan. Kakitangan operasi telah diminta untuk mengatur semula pergeseran kerja, mungkin menangguhkannya hingga musim panas atau musim luruh. Lebih-lebih lagi, pekerja telah ditawarkan cuti tanpa gaji secara sukarela atau mengurangkan waktu kerja buat sementara waktu. Pengaturan untuk kerja jangka pendek sedang disiapkan.
Ketua Pegawai Eksekutif Schulte: "Kita harus menganggap bahawa penurunan jumlah trafik udara yang kuat akan berterusan selama beberapa minggu dan bulan ke depan. Pada masa yang sama, kami tidak dapat meramalkan sejauh mana jangka masa dan jangka masa perkembangan ini. Oleh itu, kami tidak dapat memberikan panduan terperinci untuk tahun penuh 2020. Di luar tanggungjawab kami terhadap pekerja kami dan syarikat secara keseluruhan, kini sangat penting untuk menyesuaikan penempatan kakitangan kepada permintaan yang berkurang - secepat mungkin dan dalam tanggungjawab sosial cara. Kita perlu mengurangkan kos berubah, sedapat mungkin. "
Tanpa wabak coronavirus, Fraport AG menjangkakan prestasi lalu lintas Frankfurt Airport 2020 akan berada pada tahap yang hampir sama seperti pada tahun 2019. Dengan mengambil kira perkembangan semasa, penurunan jumlah penumpang di FRA dapat dijangka sepanjang tahun. Ini juga akan menyebabkan penurunan ketara dalam pendapatan Kumpulan untuk Lapangan Terbang Frankfurt. Lembaga eksekutif pada masa ini meramalkan kehilangan lalu lintas di FRA akan mengakibatkan kesan EBITDA negatif sekitar 10 hingga 14 euro bagi setiap penumpang yang hilang.
Di samping itu, kesan wabak coronavirus terhadap lalu lintas penumpang di lapangan terbang Kumpulan Fraport yang lain tidak dapat diramalkan pada masa ini dan boleh memberi kesan yang lebih rendah terhadap pendapatan Kumpulan (disesuaikan untuk IFRIC 12) dan angka kewangan utama yang lain. Secara keseluruhan, lembaga eksekutif menjangkakan hasil Kumpulan EBITDA, Kumpulan EBIT dan Kumpulan (keuntungan bersih) akan menurun secara ketara sepanjang tahun ini. Walaupun begitu, lembaga eksekutif berhasrat untuk mengekalkan dividen yang stabil sebanyak € 2.00 sesaham untuk tahun fiskal 2020.
sumber: PENIPUAN
