Ketidakupayaan untuk mengewangkan batu
Bolehkah batu dijana? Tidak, balas CEO. Dia mengatakan syarikat tidak mengembalikan wang batu pelanggan secara tunai dan tidak menyangka ini akan berlaku dengan Alitalia. Pendek kata, tidak ada pengewangan. Bahkan tidak diketahui apakah keutamaan pemegang batu adalah di hadapan hakim, sebagai pemiutang kerana, seperti tertulis, poin yang terkumpul adalah hutang bagi syarikat penerbangan. Dalam pengalaman syarikat sebelumnya yang telah menutup perniagaan, batu-batu hilang. Dalam kes ini, aspek yang unik adalah kesetiaan akan menjadi tender dan, oleh itu, diharapkan akan berakhir dengan pemilik baru.
Ahli Freccia Alata, apa yang akan berlaku dengan ITA?
Adakah ahli kesetiaan Freccia Alata dengan MilleMiglia dengan ITA, mesti bermula dari awal? Seperti yang sering berlaku dalam pengangkutan udara, syarikat penerbangan menarik pelanggan baru - terutamanya jika mereka setia kepada syarikat penerbangan lain - dengan mengenali mereka pada status yang sama dalam program kesetiaan mereka. Kemungkinan ITA akan mengundang pelancong yang mendaftar di MilleMiglia untuk mengikuti program kesetiaan baru mereka dengan mengenali status yang sama (dalam jargon: padanan status). Sebagai contoh, sesiapa sahaja Freccia Alata dengan MilleMiglia dapat dengan segera menerima tahap setara dalam program kesetiaan ITA, tetapi jelas dengan jarak sifar batu, menyimpulkan Lazzerini.
