AAI telah mengambil program pembangunan untuk menghabiskan sekitar Rs. 25,000 juta dalam 4-5 tahun ke depan untuk pengembangan dan pengubahsuaian terminal yang ada, terminal baru, pengembangan atau pengukuhan landasan yang ada, apron, Airport Navigation Services (ANS), menara kawalan, blok teknikal, dll., Untuk memenuhi jangkaan pertumbuhan dalam sektor penerbangan.
Pemerintah India (Pemerintah Indonesia) telah memberikan persetujuan "secara prinsip" untuk mendirikan 21 Lapangan Terbang Greenfield di seluruh negara. Sejauh ini, enam lapangan terbang Greenfield iaitu, Shirdi di Maharashtra, Durgapur di Benggala Barat, Pakyong di Sikkim, Kannur di Kerala, Orvakal di Andhra Pradesh, dan Kalaburagi di Karnataka telah beroperasi.
Di bawah Skema Kesambungan Wilayah (RCS) - Ude Desh ka Aam Nagrik (UDAN), pada 27 Julai 2021, 359 laluan telah mula menghubungkan 59 lapangan terbang yang tidak dilindungi / tidak dilayani, termasuk 2 lapangan terbang air dan 5 heliport.
Rasionalisasi laluan di ruang udara India bekerjasama dengan Tentera Udara India untuk pengurusan ruang udara yang cekap, laluan yang lebih pendek dan penggunaan bahan bakar yang lebih rendah telah berlaku. Melalui Pengaturan Gelembung Udara, usaha telah dilakukan untuk memastikan perlakuan yang adil dan saksama kepada syarikat penerbangan di sektor antarabangsa.
Kerajaan telah menyokong syarikat penerbangan melalui pelbagai langkah kebijakan dengan tujuan untuk meningkatkan daya saing global mereka seperti rasionalisasi cukai, penciptaan persekitaran penyewaan dan pembiayaan pesawat yang kondusif, penggunaan hak lalu lintas dua hala yang berkesan dan peningkatan kemudahan navigasi udara dan lain-lain. kerajaan telah mendorong syarikat penerbangan untuk membeli pesawat moden yang luas. Setakat ini. Vistara Airlines telah memperoleh dua pesawat badan lebar baru.
#membinasemulaperjalanan
