Komennya datang setelah saham syarikat penerbangan dan pelancongan di seluruh Eropah menyelam minggu lalu yang menghilangkan berjuta-juta nilai saham. IAG yang memiliki British Airways menyaksikan sahamnya jatuh paling banyak pada 15%, sementara EasyJet turun 10%, TUI AG 8.9%, dan Ryan Air 7.4%. Syarikat penerbangan Eropah yang lain juga mengikutinya dengan harga saham diturunkan kerana ketidaktentuan pasaran percutian percutian dan perjalanan antarabangsa yang lebih luas.
Pakar Perunding Virologi dan Pakar Penyakit Berjangkit Dr. Brendan Payne - yang menasihati Akea Life pembekal perkhidmatan klinikal kepada Salutaris People - percaya bahawa ujian COVID-19 akan tetap memenuhi syarat untuk memakai topeng muka sekurang-kurangnya 3 tahun ke depan dalam apa jua bentuk udara melancong.
"NHS dan Kesihatan Awam England (PHE) perlu mengekalkan kemampuan ujian COVID selama-lamanya. COVID tidak akan dihapuskan dengan vaksinasi, dan kita perlu mencari penyelesaian jangka panjang untuk hidup dengannya. Program intensif pengujian COVID adalah kunci sebagai pertahanan utama terhadap gelombang baru dan tekanan baru yang membahayakan keuntungan kita dari vaksinasi. Saya tidak melihat ini berubah sekurang-kurangnya tahun depan dan mungkin lebih lama. Senario yang paling mungkin untuk beberapa tahun akan datang adalah "perlumbaan senjata" yang berterusan antara varian baru COVID dan vaksinasi. Ujian COVID yang meluas sangat penting dan penting dalam memenangi pertempuran itu.
"Untuk perjalanan yang dibenarkan untuk musim panas 2021, saya menjangkakan bahawa ini akan terus bergantung pada ujian perjalanan sebelum (dan selepas). Saya rasa status vaksinasi tidak akan terdapat dalam peraturan perjalanan bagi kebanyakan negara tahun ini. Vaksin COVID semasa rata-rata mungkin 80% berkesan dan tidak semua orang akan bersetuju untuk mendapatkannya. Selalu akan ada sejumlah jangkitan COVID di khalayak ramai, walaupun terdapat vaksinasi yang meluas. Memang, dalam banyak hal menjadi lebih penting untuk menguji secara meluas apabila nombor COVID menjadi lebih rendah, kerana anda perlu mengetahui secepat mungkin jika anda mula kehilangan kawalan terhadap keadaan itu lagi. Ini sangat penting dalam mengenal pasti titik jangkitan jangkitan dengan cepat.
"Menjelang tahun 2022, anda berharap agar kami berada dalam kedudukan peraturan antarabangsa yang jauh lebih standard untuk perjalanan udara. Ini mungkin mempunyai status vaksinasi, namun, saya masih meramalkan peranan penting untuk ujian, mungkin 'bukti vaksinasi' dan ujian 'negatif' akan menjadi aturan. Saya fikir topeng hampir pasti akan diperlukan dalam apa jua pengangkutan sekurang-kurangnya 3 tahun akan datang, dan mungkin jangka panjang. "
Salutaris People yang mempunyai rangkaian klinik COVID-19 di Barat Laut England juga sedang berusaha untuk mendapatkan pendaftaran UKAS dan status ISO / IEC 17025 selaras dengan cadangan kerajaan untuk mengatur perkhidmatan ujian COVID-19 sektor swasta.
Ben Paglia MD dari Akea Life, Rakan Klinikal Salutaris, mengatakan: "Pemerintah perlu menawarkan satu set tarikh yang jelas untuk dimulakannya perjalanan udara, walaupun ini secara bertahap dan berperingkat. Negara-negara 'hotspot' tertentu boleh dibatasi untuk perjalanan udara sehingga program vaksinasi berjalan lancar, tetapi ini mesti digabungkan dengan pengujian COVID-19 biasa.
"Perjalanan perniagaan dan penting boleh dibuka terlebih dahulu diikuti dengan perjalanan percutian dan percutian. Penumpang dapat dikenal sebagai 'Fit to Fly' asalkan mereka telah divaksinasi dan / atau menjalani ujian PCR, bersama dengan kelanjutan memakai topeng di samping protokol jarak jauh dan sanitasi tangan yang ketat. Sekurang-kurangnya dengan cara ini kita akan mula membuat kemajuan dan mempunyai kepastian untuk industri penerbangan dan perjalanan. Sekarang ini banyak orang mengalami keletihan, masalah kesihatan mental, kegelisahan, dan kemurungan. Hanya kemampuan merancang dan menempah penerbangan atau percutian akan memberi cahaya di hujung terowong dan menaikkan semangat begitu banyak orang. "
#membinasemulaperjalanan
