Heathrow: Memulakan semula penerbangan yang penting untuk ekonomi UK

• Heathrow mencatatkan kerugian £ 329 juta lagi pada Q1 2021
• Memulakan perjalanan ke pasaran seperti AS akan menjadi penting bagi pemulihan ekonomi UK
• Heathrow menurunkan ramalan penumpang untuk tahun ini menjadi antara 13 dan 36 juta

Heathrow mengeluarkan keputusan untuk tiga bulan yang berakhir pada 31 Mac 2021 hari ini.

Penutupan sempadan negara meningkatkan kerugian COVID kepada hampir 2.4 bilion £ - Heathrow Mencatatkan kerugian £ 329 juta lagi pada Q1 kerana hanya 1.7 juta penumpang yang melalui lapangan terbang, turun 91% berbanding Q1 2019. Ini menjadikan jumlah kerugian sejak awal wabak ini menjadi hampir 2.4 bilion £. Jumlah kargo juga turun 23% pada 2019, menggarisbawahi bagaimana kekurangan penerbangan mempengaruhi perdagangan UK dengan seluruh dunia.

Pemulihan ekonomi musim panas di UK bergantung pada perjalanan bermula dari 17 Mei - Walaupun permintaan yang mendasari perjalanan tetap kuat, ketidakpastian berterusan mengenai dasar Kerajaan bermaksud kami telah mengurangkan ramalan penumpang untuk tahun ini kepada antara 13 dan 36 juta, berbanding 81 juta pada tahun 2019. Ketika vaksinasi dilancarkan dan tahap COVID jatuh , memulakan semula perjalanan ke pasaran seperti AS akan menjadi penting untuk pemulihan ekonomi UK dan kami akan bersedia untuk meningkatkan operasi kami sebagai permintaan kembali. Keupayaan Border Force untuk memberikan perkhidmatan yang dapat diterima untuk penumpang yang tiba tetap menjadi perhatian utama semasa memulakan semula dan Menteri perlu memastikan setiap meja dikendalikan untuk mengelakkan barisan yang tidak dapat diterima.

Keselamatan tetap menjadi keutamaan kami - Heathrow bersedia untuk menyambut penumpang dan telah melabur untuk mengekalkan standard keselamatan COVID yang kuat, menjadi salah satu lapangan terbang Inggeris pertama yang lulus Skema Jaminan Keselamatan COVID CAA serta mendapatkan Akreditasi Kesihatan Lapangan Terbang dari Majlis Majlis Antarabangsa.

Kedudukan kewangan yang berdaya tahan walaupun menghadapi pelbagai cabaran - Tindakan pengurusan yang tegas telah melindungi pekerjaan dan kesihatan perniagaan dalam menghadapi ketidakpastian yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kami telah mengurangkan pembakaran tunai sebanyak 50% berbanding Q1 2020, dengan pengurangan opex sebanyak 33% dan penurunan capex sebanyak 77%. Tindakan pembiayaan yang berhemat telah meningkatkan kecairan sebanyak 41% kepada £ 4.5bn sejak bermulanya wabak ini, memberikan perlindungan yang mencukupi untuk memenuhi semua komitmen sekurang-kurangnya 15 bulan walaupun dengan jumlah penumpang yang rendah.

Rancangan Kerajaan UK untuk memasukkan pelepasan penerbangan antarabangsa dalam sasaran adalah dialu-alukan - Perubahan iklim tetap menjadi cabaran jangka panjang terbesar penerbangan dan tumpuan pada sasaran pelepasan sangat dialu-alukan. Penggubal dasar UK kini harus fokus pada peningkatan pengeluaran Bahan Api Berkelanjutan (SAF) di UK dengan melaksanakan mandat SAF 10% menjelang 2030 dan sekurang-kurangnya 50% menjelang 2050. Mereka juga harus menggunakan kepemimpinan mereka terhadap G7 dan COP26 untuk menyetujui mandat SAF antarabangsa yang konsisten. Syarikat penerbangan terbesar Heathrow telah berkomitmen untuk menggunakan tahap SAF yang lebih tinggi pada tahun 2030 daripada kes Komite Perubahan Iklim yang paling optimis.