Penerbangan Heathrow "lepas landas" dari Terminal 5

Heathrow akan bekerjasama dengan Westfield Sportscars, dan Oxbotica, untuk mengembangkan pod automatik baru untuk percubaan awam musim panas ini. Dengan menggunakan keupayaan kejuruteraan dan perisian Inggeris sepenuhnya, ketiga-tiga syarikat akan mengembangkan kumpulan yang mampu beroperasi sepenuhnya secara autonomi dan selamat di jalan-jalan London, sebagai sebahagian daripada projek kereta tanpa pemandu GATEway di Royal Borough of Greenwich.

Ketiga-tiga syarikat itu, yang telah bergabung dalam projek GATEway sebagai anggota konsortium, akan bekerjasama untuk mengembangkan Ultra PODS yang ada sekarang yang sedang beroperasi di Lapangan Terbang Heathrow. Beroperasi di Terminal 5 selama hampir lima tahun, pancaran sifar pelepasan bateri ini membawa lebih dari 1.5 juta penumpang, dan menghilangkan keperluan untuk 700,000 perjalanan bas dan pelepasan yang berkaitan di jalan tempatan ke lapangan terbang. Diketuai oleh Westfield Sportcars, pod ini kini akan disesuaikan untuk menavigasi jalan-jalan di Greenwich tanpa memerlukan trek khusus.

Penambahan ahli konsortium baharu membawa banyak kepakaran kepada projek GATEway. Westfield akan bertindak sebagai penyepadu kenderaan dan pengilang pod, yang bertanggungjawab untuk reka bentuk dan ujian kenderaan dan memastikan bahawa, jika boleh, ia dihasilkan mengikut keperluan kelulusan jenis semasa. Heathrow Enterprises akan bertanggungjawab untuk kejuruteraan perisian kenderaan, manakala Oxbotica akan menggunakan penyelesaian autonomi bersepadu secara menegaknya, yang merangkumi pemetaan, penyetempatan, persepsi dan perancangan trajektori, untuk membolehkan operasi selamat bagi pengangkutan ulang-alik tanpa pemandu sepenuhnya di Greenwich. Ia juga akan melaksanakan sistem pengurusan ulang-alik berasaskan awan yang inovatif, membolehkan pengangkutan ulang-alik beroperasi sebagai sebahagian daripada ekosistem tadbir urus sendiri yang disegerakkan, lengkap dengan aplikasi tempahan telefon pintar, pemantauan dan pelaporan.

Steve Chambers, Pengarah Kejuruteraan dan Pengurusan Aset di Heathrow berkata: “Projek GATEway ialah peluang yang hebat untuk merebut potensi teknologi 'Ultra POD' kami yang termaju, yang telah mengalihkan 70,000 perjalanan bas setahun dari jalan raya Heathrow dan bersamaan dengan 100 tan karbon dioksida setahun.”

Profesor Nick Reed, Pengarah Akademi di TRL dan Pengarah Teknikal untuk GATEway mengulas; "Penambahan tiga organisasi Britain yang terkenal dan disegani ke konsortium GATEway mengukuhkan lagi kedudukan Inggeris sebagai peneraju teknologi autonomi. Setiap syarikat membawa banyak pengalaman untuk projek ini yang akan terbukti bermanfaat dalam membantu kita memahami bagaimana masyarakat dan industri akan menyesuaikan diri dengan penggunaan kenderaan automatik dalam persekitaran ujian Makmal Hidup Berkebolehan di UK di Greenwich. Sekiranya percubaan terbukti berjaya, kami mengharapkan kenderaan ikonik ini menjadi pemandangan biasa di banyak bandar di seluruh dunia. "

Julian Turner, Ketua Pegawai Eksekutif di Westfield Sportscars menambah: “Kami amat berbesar hati untuk menjadi sebahagian daripada konsortium GATEway dan tidak sabar-sabar untuk membawa teknologi inovatif, ringan, kami kepada platform yang terkenal dan teruji. Selain rantaian bekalan British 100%, kami boleh membawa beberapa faedah kepada projek GATEway, termasuk pengetahuan tentang proses kelulusan jenis dan perlumbaan elektrik tulen termaju dan teknologi kereta jalan yang bukan sahaja akan memastikan percubaan ulang-alik berjaya, tetapi membantu meletakkan Greenwich dan UK di barisan hadapan dalam mobiliti automatik”.

Projek GATEway (Greenwich Automated Transport Environment) adalah projek bernilai £ 8 juta yang dibiayai bersama oleh Innovate UK dan industri. Dipimpin oleh TRL, yang memiliki pengalaman lebih dari 50 tahun dalam automasi kenderaan, projek ini akan menyelidiki persepsi, reaksi dan keterlibatan orang ramai dengan pelbagai jenis kenderaan automatik.

Percubaan ulang-alik, yang merupakan salah satu daripada tiga ujian kenderaan automatik dalam projek GATEway, akan menyiasat penerimaan orang ramai terhadap kenderaan ulang-alik automatik dalam lanskap mobiliti bandar. Percubaan lain yang akan dijalankan dalam projek ini termasuk parkir valet autonomi dan penghantaran automatik.