Helikopter Sightseeing Tours di Hawaii tidak selamat oleh Anggota Kongres Ed Case

Sejauh mana selamatnya untuk menaiki helikopter atau kapal terbang di Hawaii?  Bila Ed Kes Anggota Kongres AS adalah mempertanyakan keselamatan bagi pengunjung di Hawaii sendiri, itu boleh menjadi kenyataan, yang mempunyai akibat yang luas bukan hanya untuk ceruk yang dia serang tetapi untuk industri pelancongan dan pelancongan untuk Hawaii sama sekali. Pelancongan adalah perniagaan semua orang di Hawaii dan penting bagi ekonomi.

Helikopter pelancongan dan operasi pesawat kecil tidak selamat, dan nyawa yang tidak bersalah membayar harganya, kata Case dalam satu kenyataan, sementara itu FAA menegaskan operasi sedemikian selamat. Hawaii menyaksikan 4 kemalangan maut dalam perjalanan helikopter dalam 15 tahun terakhir.

Apabila seorang anggota Kongres AS menyerang negaranya sendiri, industri pelancongan dan pelancongan yang penting dapat menjadi berita besar. Perwakilan AS Ed Case mendapati ancaman keselamatan bagi pengunjung untuk melakukan lawatan helikopter sangat teruk. Menurut Case, pengembaraan seperti itu dapat berubah menjadi tragedi.

Pada 2012 Ed Case, Wakil yang sama ketika mencalonkan Senator melihat masa depan pelancongan di pasar khusus dan menempatkan ladang saudara-saudaranya di Pulau Hawaii yang mempromosikan agritourism sebagai contoh yang baik. Dia mengambil peranan sebagai peguam bela untuk mempromosikan pasaran khusus di Negeri. Dia ingin memberi peluang kepada syarikat kecil dan sederhana untuk maju dari Dolar pelancongan yang hebat.

Lawatan helikopter adalah pasar seperti itu. Baca temu ramah dengan Ed Case on eTurboNews: "Pandangan Senator mengenai Aloha Negeri, Amerika Syarikat dan Pelancongan ”

Jelas seorang pegawai terpilih dari Hawaii tidak mahu merosakkan industri pelancongan dan pelancongan penting di negaranya. Pernyataan awamnya yang cepat mungkin adalah kekurangan mengetahui semua fakta, penyelidikan, dan emosi manusia. eTN menghubungi Anggota Kongres AS Ed Case tetapi tidak ada tindak balas.

Ed Case dengan pantas mengutip kemalangan maut selama bertahun-tahun, menyalahkan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan kerana tidak memandang serius usaha peningkatan keselamatan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional dan industri pelancongan dan pelancongan kerana tidak mengaturnya sendiri.

"Operasi helikopter dan pesawat kecil tidak selamat, dan nyawa yang tidak bersalah membayar harganya," kata Case, seorang Demokrat. "Di Hawaii kami sahaja, industri, dengan tegas berpendapat bahawa selamat dan sensitif terhadap kawasan kejiranan, sebenarnya telah mengabaikan sebarang peningkatan keselamatan yang masuk akal, malah secara dramatis meningkatkan jumlah penerbangannya dalam beberapa tahun terakhir, sepanjang waktu siang dan malam, di nampaknya cuaca sepanjang masa di lebih banyak kawasan kediaman dan ke lokasi yang lebih berisiko dan terpencil, di ketinggian yang lebih rendah, sementara gagal sepenuhnya menangani masalah keselamatan di darat dan gangguan masyarakat. "

FAA, bagaimanapun, mengatakan pihaknya melakukan pengawasan secara rawak dan berkala ke atas semua pengendali pelancongan udara Hawaii dan memastikan syarikat menangani sebarang masalah, kata jurucakap agensi Ian Gregor dalam e-mel. Dia mengatakan FAA tidak mempunyai kebimbangan mengenai industri di seluruh negara.

Mungkin anggota Kongres itu terlepas pandang bahawa salah satu sebab untuk kadar kemalangan yang tinggi adalah jumlahnya: Dianggarkan bahawa 1 dari 10 pelawat ke negeri ini melakukan lawatan bersiar-siar helikopter semasa lawatan mereka, berjumlah sekitar 120,000 penumpang setiap tahun. "

Apa yang hendak dibandingkan dengan ini? Grand Canyon adalah persekitaran yang sama sekali berbeza dan, mempunyai jumlah penumpang helikopter yang lebih sedikit setiap jumlah pengunjung setiap tahun.

Menurut NTSB tberikut adalah hanya 4 kemalangan maut helikopter bersiar-siar di Hawaii. Ini tidak termasuk lawatan berlayar atau terjun payung. Hanya pada bulan Jun tahun ini 11 orang termasuk pelawat meninggal dunia dalam nahas maut di Pantai Utara Oahu Kemalangan lapangan terbang Dillingham.

Empat kemalangan helikopter pelancongan yang direkodkan selama 15 tahun terakhir: