Nasib malang jika gelembung tidak pecah ketika membaptis kapal, jadi P&O telah merekrut Royal Marines untuk melancarkan kapal besar Ventura. Apakah muslihat perdagangan lain?
Adalah tradisional ketika melancarkan kapal untuk VIP mengayunkan botol sampanye di busur.
Tetapi Dame Helen Mirren - "ibu baptis" kapal pelayaran terbaru P&O Ventura - sebaliknya akan memerintahkan sepasukan Royal Marines untuk menuruni kapal dan menghancurkan botol itu di lambung kapal dalam upacara penamaan Rabu di Southampton.
Ini kerana pengetahuan maritim menyatakan bahawa jika botol itu tidak pecah, kapal akan ditakdirkan untuk kehidupan yang tidak beruntung di laut.
Tahun lalu Duchess of Cornwall gagal menghancurkan sebotol di sisi kapal pelayaran Queen Victoria; kemudian sejumlah penumpang jatuh sakit dengan masalah perut yang menular.
Untuk mengelakkan masalah ini, industri perkapalan mempunyai banyak muslihat untuk memastikan pecahnya gelembung.
Botol sampanye sangat sukar, telah dirancang untuk menahan tekanan tinggi, tetapi hanya memerlukan kecacatan kecil, seperti gelembung di kaca, untuk menjejaskan kekuatannya, kata Dr Mark Miodownik, seorang saintis material di King's College London.
"Kaca adalah bahan yang sangat keras. Sekiranya anda ingin membuat kecacatan di dalamnya, anda akan merasa sangat sukar, tetapi berlian lebih kuat. Petua utama saya adalah mencetak botol dengan berlian. "
Ini satu muslihat yang biasa dilakukan oleh ketua P&O Sir John Parker, yang telah melancarkan beberapa kapal pada zamannya. “Ketika saya seorang pembuat kapal, kami selalu mencetak botolnya. Digunakan pemotong kaca. Ini sangat meningkatkan kemungkinan ia pecah. "
Walaupun Marinir telah berlatih dengan botol yang dicetak, Kapten Roderic Yapp RM mengatakan ini mudah pecah di lambung Ventura sehingga botol yang utuh akan digunakan dalam upacara tersebut.
Perkara penting
Dr Miodownik mengatakan bahawa kebarangkalian matematik, jenis tali dan ukuran gelembung semuanya masuk ke dalamnya. Semakin besar botolnya, semakin tinggi kemungkinan matematik kecacatan semula jadi, jadi dia mengesyorkan menggunakan jeroboam.
Lupakan vintaj, ukuran gelembung yang penting. "Semakin besar gelembung, semakin tinggi tekanan di dalam botol, semakin besar kemungkinan ia akan terkena hentaman. Pilihan terbaik adalah memilih sebotol cava yang murah dengan gelembung besar. "
Dan tingkatkan kesan ini dengan memberi goncang pada botol.
Tali yang mempunyai keanjalan di dalamnya akan menyerap tenaga, jadi jauh lebih jelas, kata Dr Miodownik. Lebih baik daripada tali adalah panjang wayar.
Walaupun sebahagian besar busur kapal terbuat dari keluli yang tegar, beberapa bahagian akan lebih padat daripada yang lain - jadi sinar-X busur, cari lekukan (struktur sokongan utama) dan tuju untuk ini.
Kemudian ada yang - atau apa - akan melakukan lontaran. Menjelang pelancaran Ventura, seorang Marinir Diraja yang mengkhususkan diri dalam kerja rop dan pendakian gunung melakukan penutupan kapal.
Akhir bulan ini, Royal Caribbean International akan menghilangkan unsur manusia sama sekali apabila mereka melancarkan kapal pesiar besar mereka sendiri. Ibu baptis mereka akan menekan butang untuk mengaktifkan mesin khas untuk menghancurkan sampanye.
Tetapi ini sama sekali tidak boleh dipercayai. Ketika Jodie dan Jemma Kidd membantu melancarkan Ocean Village Two setahun yang lalu, mekanisme automatik gagal menghancurkan botol. Anggota kru kapal mesti melangkah masuk dan melakukan penghormatan.
news.bbc.co.uk
