Kekacauan penerbangan Eropah menghancurkan keyakinan dalam penerbangan

Kekacauan penerbangan Eropah menghancurkan keyakinan dalam penerbangan
Kekacauan penerbangan Eropah menghancurkan keyakinan dalam penerbangan
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Kapasiti tempat duduk syarikat penerbangan intra-benua yang dijadualkan telah menyaksikan pengurangan sebanyak 5 peratus di seluruh benua Eropah

Dengan pelbagai laporan berita mengenai pembatalan penerbangan, kerana lapangan terbang, mengalami kekurangan kakitangan, bergelut untuk menangani permintaan yang meningkat, pakar penerbangan telah melihat dengan lebih dekat gangguan trafik udara, dengan menganalisis trend terkini dalam tempahan penerbangan intra-Eropah untuk perjalanan pada bulan Julai dan Ogos dan perubahan dalam kapasiti tempat duduk.

Ia menunjukkan bahawa kejatuhan dalam keyakinan pengguna, yang bermula pada minggu terakhir bulan Mei, telah bertambah buruk dengan cepat, kerana tempahan saat-saat akhir dalam minggu sehingga 10 Julai turun sebanyak 44%, berbanding dengan paras 2019. Tempahan dari Amsterdam turun sebanyak 59% dan dari London oleh 41%.

Tahap gangguan pada jadual pengembara baru-baru ini digambarkan dengan lonjakan dalam nisbah pembatalan separa & pengubahsuaian kepada jumlah tempahan. Dari 30 Mei hingga 10 Julai, ia meningkat hampir tiga kali ganda daripada 13% sebelum wabak (pada 2019) kepada 36% pada musim panas ini.

Kejatuhan dalam tempahan minit akhir dan peningkatan dalam pembatalan & pengubahsuaian menyebabkan kesan ketara dalam prospek industri pelancongan untuk musim panas. Sehingga 30 Mei, jumlah tempahan penerbangan intra-Eropah untuk Julai dan Ogos adalah 17% di belakang paras 2019. Walau bagaimanapun, tujuh minggu kemudian, pada 11 Julai, mereka ketinggalan 22%, penurunan sebanyak 5 mata peratusan.

Kelembapan relatif telah jauh lebih teruk untuk Amsterdam dan London. Pada akhir Mei, tempahan Julai-Ogos dari Amsterdam adalah 9% di belakang paras 2019 dan dari London adalah 9% di hadapan. Sejak itu, mereka telah jatuh kembali kepada 22% dan 2% di belakang masing-masing, yang bersamaan dengan kelembapan 13 mata peratusan dalam tempahan dari Amsterdam dan kelembapan 11 mata peratusan dari London.

Destinasi yang mengalami kemunduran relatif terbesar dalam prospek musim panasnya akibat kelembapan dalam tempahan saat akhir dari Amsterdam ialah London; di mana tempahan telah perlahan daripada 3% menjelang tahap 2019 pada minggu keempat bulan Mei kepada 18% di belakang pada 11th Julai, yang mewakili penurunan 21 mata peratusan.

Pada metrik yang sama (peratusan penurunan mata), ia diikuti oleh Lisbon, 18%; Barcelona, 15%; Madrid, 14%; dan Rom 9%. Mengambil pendekatan yang sama dengan London, destinasi yang paling terjejas ialah Istanbul, di mana tempahan telah jatuh sebanyak 32%; Palma Mallorca dan Nice, 12%; dan Lisbon dan Athens, 7%.

Kelembapan 5 mata peratusan dalam tempahan intra-Eropah dari minggu terakhir Mei hingga 11 Julai dicerminkan oleh pengurangan yang sama dalam kapasiti tempat duduk syarikat penerbangan dalam tempoh yang sama.

Penyelidikan mendedahkan bahawa kapasiti tempat duduk intra-Eropah yang dijadualkan, telah menyaksikan pengurangan sebanyak 5% di seluruh benua, dengan Amsterdam dan London mengalami pengurangan terbesar, masing-masing sebanyak 11% dan 8%.

Seseorang boleh berfikir tentang musim panas ini secara positif dan negatif. Sebaliknya, adalah menggalakkan untuk melihat peningkatan permintaan yang kukuh berikutan wabak itu, dengan tempahan musim panas pada bulan Mei melonjak menjelang paras 2019. Itu adalah berita baik untuk industri pelancongan, pelancongan dan hospitaliti, yang sangat memerlukan perniagaan itu.

Walau bagaimanapun, keadaan telah kembali begitu pantas sehingga lapangan terbang dan syarikat penerbangan bergelut untuk mengatasinya, yang menyebabkan kekecohan bagi pengembara yang penerbangannya terjejas. Walaupun kami boleh yakin bahawa lapangan terbang akhirnya akan berjaya merekrut kakitangan yang mereka perlukan, terdapat beberapa trend yang menimbulkan kebimbangan.

Pertama ialah kenaikan harga minyak, didorong oleh perang di Ukraine, yang akan meningkatkan kos penerbangan.

Kedua ialah inflasi (juga akibat daripada perang), yang berkemungkinan menyebabkan kebanyakan pelancong kurang mampu membayar tambang.

Ketiga, peningkatan tahap gangguan menyebabkan permintaan melembapkan dengan ketara, kerana kami melihat kelembapan dramatik dalam tempahan penerbangan saat akhir, serta peningkatan dalam pembatalan.

Pada penghujung Mei nampaknya kita akan melihat musim panas yang luar biasa untuk perjalanan di Eropah; tetapi kini ia lebih berkemungkinan besar untuk menjadi yang baik.

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...