IATA: African Airlines Mendapat Keuntungan Terakhir pada 2010

Menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), sektor penerbangan awam Afrika telah kehilangan wang selama hampir tiga belas tahun sekarang.

Berdasarkan pengiraan IATA sendiri, kemerosotan industri penerbangan di benua Afrika telah berlarutan selama lebih sedekad, dengan syarikat penerbangan Afrika kali terakhir mengaut keuntungan pada 2010.

Statistik yang dikeluarkan oleh IATA minggu lepas, mencadangkan bahawa syarikat penerbangan Afrika mengalami kerugian terkumpul sebanyak $3.5 bilion pada 2020-2022, tempoh pandemik COVID-19 global dan sekatan perjalanan di seluruh dunia. Kerugian selanjutnya sebanyak $213 juta pada tahun semasa juga telah diramalkan.

Kos operasi syarikat penerbangan yang tinggi, termasuk bahan api dan tenaga penerbangan, halangan kawal selia, penggunaan standard global yang perlahan dan kekurangan kru dan kakitangan mahir telah dinamakan sebagai faktor utama yang mempengaruhi prestasi syarikat penerbangan Afrika.

Nombor itu dikeluarkan serentak dengan IATA melancarkan inisiatif "Focus Africa" ​​untuk menyokong industri penerbangan awam di benua itu.

Menurut penganalisis penerbangan bebas, bahan api jet adalah 12% lebih mahal di Afrika berbanding di wilayah lain, kerana hanya jumlah yang sangat kecil yang ditapis di benua itu, dan kos pengangkutan adalah tinggi.

Bahan api jet menyumbang lebih daripada 30% daripada perbelanjaan syarikat penerbangan Afrika, kata pakar.

IATA berkata minggu lalu ia menjangkakan perjalanan udara di Afrika akan pulih sepenuhnya daripada wabak itu pada 2024, kerana perjalanan penumpang sudah mencapai 93% daripada paras 2019.

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) ialah persatuan perdagangan syarikat penerbangan dunia yang diasaskan pada tahun 1945. IATA telah digambarkan sebagai kartel sejak, selain daripada menetapkan piawaian teknikal untuk syarikat penerbangan, IATA juga menganjurkan persidangan tarif yang berfungsi sebagai forum untuk harga. membetulkan.

Terdiri daripada 2023 syarikat penerbangan pada 300, terutamanya syarikat penerbangan utama, yang mewakili 117 negara, syarikat penerbangan ahli IATA menyumbang kira-kira 83% daripada jumlah trafik udara batu tempat duduk yang tersedia. IATA menyokong aktiviti syarikat penerbangan dan membantu merumuskan dasar dan piawaian industri. Ia beribu pejabat di Montreal, Kanada dengan pejabat eksekutif di Geneva, Switzerland.