IATA: Permintaan kargo udara terus tren negatif 2019

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengeluarkan data untuk pasaran pengangkutan udara global yang menunjukkan bahawa permintaan, yang diukur dalam satu tan metrik tan (FTK), turun 4.7% pada bulan April 2019, dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Ini meneruskan trend negatif permintaan tahun ke tahun yang bermula pada bulan Januari.

Kapasiti muatan, yang diukur dalam jarak tan metrik tan (AFTK) yang tersedia, meningkat 2.6% tahun ke tahun pada April 2019. Pertumbuhan kapasiti kini melebihi permintaan selama 12 bulan terakhir. Jumlah kargo udara tidak stabil pada tahun 2019, disebabkan oleh waktu Tahun Baru Cina dan Paskah, tetapi trendnya jelas menurun, dengan jumlah sekitar 3% di bawah puncak Ogos 2018.

Ketidakpastian perdagangan berkaitan Brexit di Eropah dan ketegangan perdagangan antara AS dan China, telah menyumbang kepada penurunan pesanan eksport baru. Dari segi bulan ke bulan, pesanan eksport meningkat hanya tiga kali ganda dalam 15 bulan terakhir dan ukuran global menunjukkan permintaan eksport negatif sejak September. Kelemahan yang berterusan berkemungkinan menyebabkan pertumbuhan FTK tahunan yang lebih perlahan dalam beberapa bulan mendatang.

"April menyaksikan penurunan tajam dalam pertumbuhan kargo udara dan trendnya jelas negatif tahun ini. Input kos meningkat, ketegangan perdagangan mempengaruhi keyakinan, dan perdagangan global semakin lemah. Syarikat penerbangan menyesuaikan pertumbuhan kapasiti mereka untuk mencuba dan sejajar dengan penurunan perdagangan global sejak akhir tahun 2018. Semuanya menambah tahun yang mencabar untuk perniagaan kargo. Pemerintah harus bertindak balas dengan meredakan halangan perdagangan untuk mendorong kegiatan ekonomi, ”kata Alexandre de Juniac, Direktur Jenderal dan CEO IATA.

April 2019 (% tahun ke tahun) Bahagian dunia1 FTK AFTK FLF (% -pt) 2 FLF (tahap) 3

Total Market 100.0% -4.7% 2.6% -3.5% 46.3%
Africa 1.7% 4.4% 12.6% -2.9% 37.4%
Asia Pacific 35.4% -7.4% -0.1% -4.1% 51.8%
Europe 23.4% -6.2% 4.2% -5.5% 49.6%
Latin America 2.6% 5.0% 18.7% -4.3% 32.5%
Middle East 13.3% -6.2% 0.7% -3.4% 45.8%
North America 23.7% 0.1% 2.5% -1.0% 40.5%

1 % daripada FTK industri pada 2018 2 Perubahan tahun ke tahun dalam faktor beban 3 Tahap faktor beban

Prestasi Wilayah

Asia Pasifik, Eropah dan Timur Tengah mengalami penurunan tajam, sementara Afrika, Amerika Latin dan Amerika Utara mengalami peningkatan pertumbuhan yang sederhana pada April 2019.

Syarikat penerbangan Asia-Pasifik menyaksikan permintaan untuk kontrak pengangkutan udara sebanyak 7.4% pada bulan April 2019, berbanding dengan tempoh yang sama pada tahun 2018. Ini adalah bulan keenam berturut-turut penurunan permintaan di rantau ini, di mana jumlah antarabangsa turun 8.1% berbanding dengan tahap setahun yang lalu. Sebagai pusat pembuatan dan pemasangan utama di dunia, pusingan tarif terbaru AS kemungkinan akan memberi kesan negatif terhadap sentimen dan aktiviti di rantau ini. Kapasiti jatuh 0.1%.

Syarikat penerbangan Amerika Utara menyaksikan kenaikan permintaan sebanyak 0.1% pada bulan April 2019, berbanding dengan tempoh yang sama tahun sebelumnya. FTK antarabangsa, bagaimanapun, turun 0.8%. Walaupun prestasi ekonomi domestik yang kukuh, angin ribut global cenderung mempengaruhi hasil pengangkutan udara dalam beberapa bulan mendatang, terutama dengan peningkatan ketegangan perdagangan AS-China baru-baru ini. Kapasiti meningkat sebanyak 2.5% sepanjang tahun lalu.

Syarikat penerbangan Eropah mencatatkan penurunan permintaan kargo 6.2% pada April 2019 berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Kelemahan pesanan eksport Jerman, bersama dengan pertumbuhan ekonomi yang lemah dan kekurangan kejelasan berterusan di sekitar Brexit adalah semua faktor yang mempengaruhi hasil pengangkutan udara. Kapasiti meningkat sebanyak 4.2% tahun ke tahun.

Volume pengangkutan syarikat penerbangan Timur Tengah menurun 6.2% pada bulan April 2019 berbanding dengan tahun yang lalu. Kapasiti meningkat sebanyak 0.7%. Jumlah pengangkutan udara telah menurun sejak suku keempat 2018. Jumlah pengangkutan ke dan dari Eropah dan Asia Pasifik semakin meningkat, tetapi penurunan dua digit untuk pasaran utama Amerika Utara menyoroti beberapa masalah yang dihadapi syarikat penerbangan di rantau ini.

Syarikat penerbangan Amerika Latin mengalami peningkatan dalam pertumbuhan permintaan pengangkutan pada bulan April 2019 sebanyak 5.0% berbanding dengan tempoh yang sama tahun lalu - bulan ketiga berturut-turut pertumbuhan FTK positif. Pertumbuhan masa depan di rantau ini akan sangat dipengaruhi oleh kesihatan ekonomi Brazil. Kapasiti meningkat sebanyak 18.7%.

Syarikat penerbangan Afrika mencatat pertumbuhan pada April 2019 sebanyak 4.4% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya. Pertumbuhan FTK yang kuat pada akhir 2016 hingga 2017 hanya sebahagiannya tidak berjaya, dan FTK antarabangsa untuk syarikat penerbangan Afrika masih lebih tinggi daripada 30% daripada tahap tiga tahun lalu. Kapasiti meningkat 12.6% tahun ke tahun.