IATA meminta pengujian COVID-19 yang sistematik sebelum berlepas

. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) meminta pengembangan dan penyebaran yang cepat, tepat, berpatutan, mudah dikendalikan, berskala dan sistematik Covid-19 menguji semua penumpang sebelum berangkat sebagai alternatif kepada langkah-langkah karantina untuk mewujudkan semula hubungan udara global. IATA akan bekerja melalui Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) dan dengan pihak berkuasa kesihatan untuk melaksanakan penyelesaian ini dengan cepat.

Perjalanan antarabangsa turun 92% pada tahap 2019. Lebih setengah tahun telah berlalu sejak kesambungan global dihancurkan ketika negara-negara menutup sempadan mereka untuk melawan COVID-19. Beberapa pemerintah dengan berhati-hati membuka kembali perbatasan sejak saat itu, tetapi penyerapannya terbatas kerana baik tindakan karantina menjadikan perjalanan tidak praktikal atau perubahan COVID-19 yang kerap membuat perancangan tidak mungkin dilakukan.

“Kunci untuk mengembalikan kebebasan bergerak melintasi sempadan adalah ujian COVID-19 sistematik bagi semua pelancong sebelum berlepas. Ini akan memberi kepercayaan kepada pemerintah untuk membuka sempadan mereka tanpa model risiko yang rumit yang melihat perubahan berterusan dalam peraturan yang dikenakan terhadap perjalanan. Menguji semua penumpang akan memberi kebebasan kepada orang untuk melakukan perjalanan dengan yakin. Dan itu akan membuat berjuta-juta orang kembali bekerja, ”kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan CEO IATA.

Kos ekonomi pemecahan hubungan global menjadikan pelaburan dalam penyelesaian ujian pembukaan sempadan menjadi keutamaan bagi pemerintah. Penderitaan manusia dan penderitaan ekonomi global krisis akan berpanjangan jika industri penerbangan — di mana sekurang-kurangnya 65.5 juta pekerjaan bergantung — runtuh sebelum wabak itu berakhir. Dan jumlah sokongan pemerintah yang diperlukan untuk mengelakkan keruntuhan seperti itu semakin meningkat. Pendapatan yang telah hilang dijangka melebihi $ 400 bilion dan industri ini akan mencatat kerugian bersih lebih dari $ 80 bilion pada tahun 2020 di bawah senario pemulihan yang lebih optimis daripada yang sebenarnya telah dilancarkan.

"Keselamatan adalah keutamaan penerbangan. Kami adalah bentuk pengangkutan yang paling selamat kerana kami bekerjasama sebagai industri dengan pemerintah untuk melaksanakan standard global. Dengan kos ekonomi yang berkaitan dengan penutupan sempadan meningkat setiap hari dan gelombang jangkitan berlaku, industri penerbangan mesti meminta kepakaran ini untuk bersatu dengan kerajaan dan penyedia ujian perubatan untuk mencari yang cepat, tepat, berpatutan, mudah dikendalikan , dan penyelesaian ujian berskala yang akan membolehkan dunia menyambung semula dan pulih dengan selamat, ”kata de Juniac.

Pendapat Awam

Penyelidikan pendapat umum IATA mendedahkan sokongan kuat untuk ujian COVID-19 dalam proses perjalanan. Sebanyak 65% pelancong yang disurvei setuju bahawa karantina tidak diperlukan jika seseorang menguji negatif untuk COVID-19.

Sokongan penumpang untuk ujian terbukti dalam hasil tinjauan berikut:
• 84% bersetuju bahawa ujian harus dilakukan oleh semua pelancong
• 88% bersetuju bahawa mereka bersedia menjalani ujian sebagai sebahagian daripada proses perjalanan

Selain membuka sempadan, penelitian pendapat umum juga menunjukkan bahawa pengujian akan membantu membangun kembali kepercayaan penumpang terhadap penerbangan. Responden tinjauan mengenal pasti pelaksanaan langkah-langkah pemeriksaan COVID-19 untuk semua penumpang berkesan untuk membuat mereka merasa selamat, kedua setelah memakai topeng. Dan, ketersediaan ujian COVID-19 yang cepat adalah antara tiga isyarat teratas yang akan dicari oleh pelancong untuk memastikan jaminan perjalanan selamat (bersama dengan ketersediaan vaksin atau rawatan untuk COVID-19).

Praktikal

Panggilan IATA adalah untuk mengembangkan ujian yang memenuhi kriteria kelajuan, ketepatan, kemampuan dan kemudahan penggunaan dan yang dapat dijalankan secara sistematik di bawah kekuasaan pemerintah mengikuti piawaian antarabangsa yang dipersetujui. IATA mengejar kedudukan ini melalui ICAO, yang memimpin usaha untuk mengembangkan dan menerapkan piawaian global untuk operasi selamat perkhidmatan udara antarabangsa di tengah pandemi COVID-19.

Evolusi pengujian COVID-19 berkembang pesat pada semua parameter — kelajuan, ketepatan, kemampuan, kemudahan penggunaan dan skalabilitas. Penyelesaian yang dapat dilaksanakan dijangka dalam beberapa minggu mendatang. "Dengan menyerukan pembentukan pendekatan global untuk pengujian COVID-19 untuk semua penumpang sebelum keberangkatan, kami mengirimkan isyarat yang jelas mengenai keperluan penerbangan. Sementara itu, kami memperoleh pengetahuan praktikal dari program pengujian yang sudah ada sebagai sebahagian daripada pelbagai inisiatif gelembung perjalanan atau koridor perjalanan di seluruh dunia. Kita mesti meneruskan program berharga ini yang menggerakkan kita ke arah yang benar dengan membina pengalaman ujian, memudahkan perjalanan yang penting dan menunjukkan keberkesanan ujian, ”kata de Juniac.

Ujian COVID-19 sebelum keberangkatan adalah pilihan yang disukai kerana akan mewujudkan persekitaran "bersih" sepanjang proses perjalanan. Ujian ketibaan akan mengurangkan keyakinan penumpang dengan potensi karantina di destinasi sekiranya hasilnya positif.

Akan ada banyak cabaran praktikal untuk mengintegrasikan pengujian ke dalam proses perjalanan yang menetapkan protokol untuk menguruskan ujian skala besar dengan selamat di semua pihak berkepentingan industri. "Proses ICAO sangat penting untuk menyelaraskan pemerintah dengan satu standard global yang dapat dilaksanakan dengan efisien dan diakui secara global. Syarikat penerbangan, lapangan terbang, pengeluar peralatan dan kerajaan kemudiannya perlu bekerja sepenuhnya agar kita dapat menyelesaikannya dengan cepat. Setiap hari industri ini berisiko kehilangan lebih banyak pekerjaan dan kesulitan ekonomi, ”kata de Juniac.

IATA tidak melihat ujian COVID-19 menjadi alat tetap dalam pengalaman perjalanan udara, tetapi kemungkinan diperlukan untuk jangka masa sederhana agar perjalanan udara dapat membangun semula. “Banyak yang melihat pengembangan vaksin sebagai mujarab untuk pandemi. Ini pasti akan menjadi langkah penting, tetapi walaupun setelah vaksin yang efektif diiktiraf di seluruh dunia, peningkatan pengeluaran dan pengedarannya mungkin memakan waktu berbulan-bulan. Ujian akan menjadi penyelesaian sementara yang sangat diperlukan, ”kata de Juniac.

Keutamaan

Pengangkutan udara bukanlah satu-satunya sektor dengan keperluan kritikal untuk ujian. "Keperluan anggota perubatan mesti menjadi keutamaan pertama. Dan kita menyedari bahawa institusi pendidikan dan tempat kerja juga akan bersaing dengan keupayaan ujian massa yang berkesan. Pembuat dasar mesti mempertimbangkan rangsangan ekonomi yang hanya dapat diberikan oleh penerbangan ketika mengutamakan sumber ujian mereka. Sebagai contoh, mewujudkan semula hubungan global akan memelihara pekerjaan perjalanan dan pelancongan — yang menyumbang 10% pekerjaan global dan paling teruk dilanda krisis ini. Ini adalah di atas peranan penting yang dimainkan oleh penerbangan dalam memudahkan perdagangan dan perniagaan global. Membuka semula sempadan yang disokong oleh pengujian sistematik semua penumpang sebelum berangkat harus ada dalam senarai prioriti pemerintah, ”kata de Juniac.