IATA: Permintaan kargo udara global meningkat 9.4% pada Oktober

IATA: Permintaan kargo udara global meningkat 9.4% pada Oktober
IATA: Permintaan kargo udara global meningkat 9.4% pada Oktober
Ditulis oleh Harry Johnson

Keadaan ekonomi terus menyokong pertumbuhan kargo udara tetapi lebih lemah sedikit berbanding bulan sebelumnya.

Antarabangsa Persatuan Pengangkutan Udara (IATA) mengeluarkan data Oktober 2021 untuk pasaran kargo udara global yang menunjukkan bahawa permintaan terus melebihi paras sebelum krisis dan kekangan kapasiti telah berkurangan sedikit.   

Memandangkan perbandingan antara keputusan bulanan 2021 dan 2020 diputarbelitkan oleh kesan luar biasa COVID-19, melainkan dinyatakan sebaliknya, semua perbandingan di bawah adalah pada Oktober 2019 yang mengikut corak permintaan biasa.

  • Permintaan global, diukur dalam kargo tan kilometer (CTK), meningkat 9.4% berbanding Oktober 2019 (10.4% untuk operasi antarabangsa). 
  • Kekangan kapasiti telah berkurangan sedikit tetapi kekal 7.2% di bawah paras sebelum COVID-19 (Oktober 2019) (-8.0% untuk operasi antarabangsa). 

Keadaan ekonomi terus menyokong kargo udara pertumbuhan tetapi lebih lemah sedikit berbanding bulan sebelumnya. Beberapa faktor harus diperhatikan: 

  • Gangguan rantaian bekalan dan kelewatan penghantaran yang terhasil telah menyebabkan masa penghantaran pembekal yang lama. Ini biasanya menyebabkan pengilang menggunakan pengangkutan udara, yang lebih cepat, untuk memulihkan masa yang hilang semasa proses pengeluaran. Indeks Pengurus Pembelian Masa Penghantaran Pembekal (PMI) mencapai paras terendah sepanjang masa pada 34.8 pada bulan Oktober; nilai di bawah 50 adalah sesuai untuk kargo udara.
  • Komponen berkaitan PMI Oktober (pesanan eksport baharu dan keluaran pembuatan) telah berada dalam kelembapan beransur-ansur sejak Mei tetapi kekal dalam wilayah yang menggalakkan. 
  • Nisbah inventori kepada jualan kekal rendah menjelang acara runcit akhir tahun kemuncak seperti Krismas. Ini positif untuk kargo udara kerana pengeluar beralih kepada kargo udara untuk memenuhi permintaan dengan pantas. 
  • Perdagangan barangan global dan pengeluaran perindustrian kekal di atas paras sebelum krisis. 
  • Daya saing kos kargo udara berbanding dengan penghantaran kontena kekal menggalakkan. 

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Komponen berkaitan PMI Oktober (pesanan eksport baharu dan keluaran pembuatan) telah berada dalam kelembapan beransur-ansur sejak Mei tetapi kekal dalam wilayah yang menggalakkan.
  • Memandangkan perbandingan antara keputusan bulanan 2021 dan 2020 diputarbelitkan oleh kesan luar biasa COVID-19, melainkan dinyatakan sebaliknya, semua perbandingan di bawah adalah pada Oktober 2019 yang mengikut corak permintaan biasa.
  • Ini positif untuk kargo udara kerana pengeluar beralih kepada kargo udara untuk memenuhi permintaan dengan pantas.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...