. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) sedang merayu kepada kerajaan di Afrika dan Timur Tengah, sebagai sebahagian daripada kempen di seluruh dunia, untuk menyediakan sokongan kecemasan kepada syarikat penerbangan ketika mereka berjuang untuk terus hidup akibat penyejatan permintaan perjalanan udara akibat daripada Covid-19 krisis.

“Menghentikan penyebaran COVID-19 adalah keutamaan kerajaan. Tetapi mereka mesti sedar bahawa kecemasan kesihatan awam kini telah menjadi malapetaka bagi ekonomi dan penerbangan. Skala krisis industri semasa adalah jauh lebih teruk dan lebih meluas daripada 9/11, SARS atau Krisis Kewangan Global 2008. Syarikat penerbangan berjuang untuk terus hidup. Banyak laluan telah digantung di Afrika dan Timur Tengah dan syarikat penerbangan menyaksikan permintaan menurun sebanyak 60% ke atas laluan yang selebihnya. Berjuta-juta pekerjaan dipertaruhkan. Syarikat penerbangan memerlukan tindakan segera kerajaan jika mereka ingin keluar daripada keadaan ini dalam keadaan sihat untuk membantu dunia pulih, sebaik sahaja COVID-19 ditewaskan,” kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif IATA.

Langkah pemotongan kos yang meluas sedang dilaksanakan oleh pembawa rantau ini untuk mengurangkan kesan kewangan COVID-19. Walau bagaimanapun, disebabkan larangan penerbangan serta sekatan perjalanan antarabangsa dan serantau, pendapatan syarikat penerbangan menjunam—melebihi skop bahkan langkah pembendungan kos yang paling drastik. Dengan purata rizab tunai kira-kira dua bulan di rantau ini, syarikat penerbangan menghadapi krisis kecairan dan wujud. Langkah sokongan diperlukan segera. Pada asas global, IATA menganggarkan bahawa bantuan kecemasan sehingga $200 bilion diperlukan.

IATA mencadangkan beberapa pilihan untuk dipertimbangkan oleh kerajaan. Mereka termasuk:

Kewangan langsung sokongan kepada pembawa penumpang dan kargo untuk mengimbangi pengurangan pendapatan dan kecairan yang dikaitkan dengan sekatan perjalanan yang dikenakan akibat COVID-19;
Pinjaman, jaminan pinjaman dan sokongan untuk pasaran bon korporat oleh kerajaan atau bank pusat. Pasaran bon korporat adalah sumber kewangan yang penting, tetapi kelayakan bon korporat untuk sokongan bank pusat perlu diperluas dan dijamin oleh pemerintah untuk memberikan akses kepada rangkaian syarikat yang lebih luas.
Pelepasan cukai: Rebat ke atas cukai gaji yang dibayar sehingga kini pada 2020 dan/atau lanjutan tempoh pembayaran untuk sepanjang tahun 2020, bersama-sama dengan penepian sementara cukai tiket dan levi lain yang dikenakan Kerajaan.

“Beberapa kerajaan di Afrika dan Timur Tengah telah pun memberikan bantuan nasional untuk COVID-19 termasuk Arab Saudi, Emiriah Arab Bersatu, Qatar, Bahrain, Mesir, Nigeria dan Mauritius. Permintaan kami ialah syarikat penerbangan, yang penting untuk semua ekonomi moden, diberi pertimbangan segera. Ini akan membantu memastikan mereka terus hidup dan memastikan kakitangan syarikat penerbangan - dan orang yang bekerja dalam sektor bersekutu - mempunyai pekerjaan untuk kembali pada penghujung krisis. Ia akan membolehkan rantaian bekalan global terus berfungsi dan menyediakan kesalinghubungan yang akan bergantung kepada pelancongan dan perdagangan jika mereka ingin menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi pasca-pandemi yang pesat,” kata Muhammad Al Bakri, Naib Presiden Serantau IATA Afrika, Timur Tengah.

Sumbangan ekonomi industri pengangkutan udara Afrika dianggarkan sebanyak AS$55.8 bilion menyokong 6.2 juta pekerjaan dan menyumbang 2.6% kepada KDNK. Di Timur Tengah, sumbangan ekonomi pengangkutan udara dianggarkan berjumlah AS$130 bilion menyokong 2.4 juta pekerjaan dan menyumbang 4.4% kepada KDNK.

Kesan COVID-19 mengikut Wilayah

AFRIKA

Gambaran Keseluruhan

Sejak akhir Januari beribu-ribu penerbangan penumpang telah dibatalkan di Afrika. Ini dijangka meningkat secara eksponen dengan pelaksanaan langkah tambahan di negara yang berbeza.
Tempahan antarabangsa di Afrika turun kira-kira 20% pada Mac dan April, tempahan domestik turun kira-kira 15% pada Mac dan 25% pada April, menurut data terkini
Syarikat penerbangan Afrika telah kehilangan hasil AS$4.4 bilion pada 11 Mac 2020.
Bayaran balik tiket telah meningkat sebanyak 75% pada 2020 berbanding tempoh yang sama pada 2019 (01 Februari – 11 Mac)

Analisis Khusus Negara

Afrika Selatan: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang kami terbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan kehilangan 6 juta dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$1.2 bilion dalam hasil asas di Afrika Selatan. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 102,000 pekerjaan di negara ini.
Kenya: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang kami terbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 622,000 kehilangan dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$125 juta dalam hasil asas di Kenya. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 36,800 pekerjaan di negara ini. Jika keadaan merebak lebih jauh, kira-kira 1.6 juta penumpang dan pendapatan AS$320 juta boleh hilang.
ethiopia: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang kami terbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 479,000 kehilangan dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$79 juta dalam hasil asas di Ethiopia. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 98,400 pekerjaan di negara ini. Jika keadaan merebak lebih jauh, kira-kira 1.2 juta penumpang dan pendapatan AS$202 juta boleh hilang.
Nigeria: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang kami terbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 853,000 kehilangan dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$170 juta dalam hasil asas di Nigeria. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 22,200 pekerjaan di negara ini. Jika keadaan merebak lebih jauh, kira-kira 2.2 juta penumpang dan pendapatan AS$434 juta boleh hilang.
Rwanda: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 79,000 kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$ 20.4 juta dalam hasil asas di Rwanda. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 3,000 pekerjaan di negara ini. Jika keadaan merebak lebih jauh, kira-kira 201,000 penumpang dan pendapatan AS$52 juta boleh hilang.

TIMUR TENGAH

Gambaran Keseluruhan

Sejak akhir Januari 16,000 penerbangan penumpang telah dibatalkan di Timur Tengah. Ini dijangka meningkat secara eksponen dengan langkah tambahan di negara yang berbeza
Setakat ini, tempahan antarabangsa di Timur Tengah turun 40% tahun ke tahun pada Mac dan April, 30% tahun ke tahun pada Mei dan Jun. Tempahan domestik turun kira-kira 20% pada Mac dan April, 40% pada Mei dan Jun, menurut data terkini yang tersedia
Syarikat penerbangan Timur Tengah telah kehilangan hasil AS$7.2 bilion pada 11 Mac 2020
Bayaran balik tiket telah meningkat sebanyak 75% pada 2020 berbanding tempoh yang sama pada 2019 (01 Februari – 11 Mac)

Analisis khusus negara

Bahrain: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 1.1 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$204 juta dalam hasil asas di Bahrain. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 5,100 pekerjaan di negara ini.
Kuwait: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 2.9 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$547 juta dalam hasil asas di Kuwait. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 19,800 pekerjaan di negara ini.
Oman: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 2 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$328 juta dalam hasil asas di Oman. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 36,700 pekerjaan di negara ini.
Qatar: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 2.3 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$746 juta dalam hasil asas di Qatar. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 33,200 pekerjaan di negara ini.
Arab Saudi: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 15.7 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$3.1 bilion dalam hasil asas di Arab Saudi. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 140,300 pekerjaan di negara ini.
Emiriah Arab Bersatu: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 13.6 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$2.8 bilion dalam hasil asas di Emiriah Arab Bersatu. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 163,000 pekerjaan di negara ini.
Lebanon: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 1.9 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$365 juta dalam hasil asas di Lubnan. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 51,700 pekerjaan di negara ini.
Jordan: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan kira-kira 645,000 kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$118.5 juta dalam hasil asas di Jordan. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan sekurang-kurangnya 6,100 pekerjaan di negara ini. Jika keadaan bertambah buruk, 1.6 juta penumpang dan pendapatan AS$ 302.8 juta boleh hilang.
Mesir: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 6.3 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$1 bilion dalam hasil asas di Mesir. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan kira-kira 138,000 pekerjaan di negara ini:
Morocco: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 4.9 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$728 juta dalam hasil asas di Maghribi. Gangguan kepada perjalanan udara juga boleh membahayakan lebih 225,000 pekerjaan di negara ini.
Tunisia: Selaras dengan Senario 'Sebaran Luas' yang diterbitkan pada 5 Mac, gangguan daripada COVID-19 boleh mengakibatkan 2.2 juta kerugian dalam jumlah penumpang dan kerugian AS$297 juta dalam hasil asas di Tunisia.