Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengalu-alukan kemajuan negara ke arah matlamat aspirasi jangka panjang (LTAG) pelepasan karbon penerbangan sifar bersih menjelang 2050 selaras dengan objektif suhu Perjanjian Paris. Ini dinyatakan dalam ringkasan perbincangan untuk Mesyuarat Peringkat Tinggi Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) yang diadakan sebagai persediaan untuk Perhimpunan ICAO ke-41 akhir tahun ini.
"The ICAO Sokongan Mesyuarat Peringkat Tinggi terhadap matlamat jangka panjang bagi negeri-negeri yang sejajar dengan komitmen sifar bersih sektor penerbangan menjelang 2050 adalah satu langkah ke arah yang betul. Perjanjian rasmi pada Perhimpunan ICAO ke-41 akan menyokong pendekatan biasa oleh negara untuk menyahkarbonkan penerbangan. Itu penting untuk industri penerbangan. Mengetahui bahawa dasar kerajaan akan menyokong matlamat dan garis masa yang sama di peringkat global akan membolehkan sektor itu, terutamanya pembekalnya, membuat pelaburan yang diperlukan untuk menyahkarbon,” kata Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA.
Pada bulan Oktober 2021, IATA syarikat penerbangan ahli komited kepada pelepasan sifar bersih menjelang 2050. Laluan untuk mencapai ini akan melibatkan gabungan bahan api penerbangan mampan (SAF), teknologi pendorong baharu, infrastruktur dan kecekapan operasi, dan pengimbangan karbon/penangkapan karbon untuk mengisi sebarang jurang.
“Sifar bersih menjelang 2050 akan memerlukan peralihan global untuk penerbangan kepada bahan api, teknologi dan operasi baharu. Pelaburan yang besar untuk sampai ke sana memerlukan asas dasar yang kukuh yang sejajar dengan cara global ke hadapan. Itulah sebabnya adalah sangat penting bagi negeri-negeri untuk membawa momentum Mesyuarat Peringkat Tinggi melalui perjanjian rasmi di Perhimpunan ICAO ke-41 dalam beberapa minggu,” kata Walsh.