IATA meramalkan penerbangan Asia akan bertambah baik walaupun tahun bergelora akan datang

(eTN) – Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) berkata ia menjangkakan gergasi ekonomi Asia China dan India akan menerajui pertumbuhan dalam industri penerbangan Asia walaupun terdapat gambaran suram dalam penerbangan dunia.

"Industri penerbangan Asia boleh berkembang dengan lebih baik," kata ketua IATA Giovanni Bisignani, bercakap kepada perwakilan pada persidangan penerbangan di Singapore Airshow. "Walaupun seluruh rantau ini penuh dengan janji, terdapat beberapa cabaran yang sangat besar di hadapan."
.
Asia kini menjadi "rumah" bagi beberapa syarikat penerbangan terkuat industri, infrastruktur lapangan terbang terbaik dan terbaru, menurut Bisignani.

Timur Tengah sedang meningkatkan cabaran serius kepada Asia, bukan sahaja sebagai pusat kewangan, tetapi sebagai hab penerbangan. “Dubai kini mengendalikan 35 juta penumpang. Lapangan Terbang Jebel Ali akan memberi perkhidmatan kepada 120 juta penumpang setahun, sama banyak lalu lintas seperti Lapangan Terbang Changi di Singapura.”

Secara keseluruhan, Timur Tengah membelanjakan AS$38 bilion untuk infrastruktur lapangan terbang dan penerbangan. "Cabaran kompetitif akan menjadi luas dan berdaya saing untuk bahagian pasaran dan infrastruktur."

Industri penerbangan global kembali ke keuntungan pada tahun 2007 dengan pendapatan $ 490 bilion, menurut angka IATA. Kitaran pendapatan memuncak pada tahun 2006, meninggalkan hutang syarikat penerbangan $ 190 bilion, kata Bisignani.

Ia mengalami pendarahan besar yang berjumlah kira-kira $ 40 bilion berikutan serangan 11 September, menyebabkan banyak syarikat penerbangan berhutang.

“Masa-masa yang sukar akan datang untuk industri penerbangan global. Syarikat penerbangan mungkin tidak mendapat rawatan intensif, tetapi industri ini masih sakit. "

Dengan kenaikan bil bahan bakar sehingga menyebabkan keuntungan, banyak syarikat penerbangan berhutang. Kos bahan bakar menyumbang 30 peratus daripada kos operasi syarikat penerbangan dan minyak kini mendorong $ 100 dolar setong. Terdapat kebimbangan bahawa kemelesetan sedang berlaku di AS, sementara kesan krisis kredit AS masih belum dapat dirasakan.

Sementara itu, dalam satu lagi kepercayaan pada masa depan rantau ini, Gulf Petroleum yang berpusat di Timur Tengah mengumumkan telah memilih Manjung di negeri Perak, Malaysia sebagai habnya untuk wilayah Asia Pasifik.

Kompleks kilang minyak dan petrokimia yang akan ditempatkan di lokasi seluas 400 hektar, adalah konsorsium pelaburan dari Qatar, Arab Saudi, Bahrain, UAE, Oman dan Kuwait.

Jumlah pelaburannya dalam projek itu akan berjumlah AS $ 5 bilion, kata Hamad Al-Delaimi, presiden Gulf Petroleum pada majlis menandatangani MOU dengan kerajaan negeri Perak di Ipoh baru-baru ini.

Fasa pertama, yang diharapkan akan dimulakan dalam 6 bulan akan melibatkan pelaburan $ 1.9 bilion untuk pembinaan kilang minyak yang mampu memproses 150,000 tong sehari, diikuti oleh fasa kedua yang melibatkan pelaburan $ 1.9 bilion untuk projek petrokimia. Di bawah Tahap tiga, ia akan melabur $ 1 bilion untuk pembinaan loji simpanan minyak.

Syarikat itu merancang untuk mengeksport 60 peratus produk halus dari minyak mentah yang dibekalkan oleh negara rakan kongsi.

Sebuah syarikat minyak dan gas bersepadu yang dimiliki oleh keluarga diraja Qatar, Gulf Petroleum mempunyai kepentingan di Asia Barat, Afrika Utara dan Eropah.