IATA: Lebih Banyak Kesambungan, Kecekapan yang Ditingkatkan: 4.4 bilion penumpang kuat

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengeluarkan angka prestasi untuk tahun 2018 yang menunjukkan bahawa penyambungan udara global terus menjadi lebih mudah diakses dan lebih efisien. Statistik Pengangkutan Udara Dunia IATA (WATS 2019) mengesahkan bahawa:

• 4.4 bilion penumpang terbang pada tahun 2018
• Kecekapan rekod dicapai dengan 81.9% tempat duduk tersedia diisi
• Kecekapan bahan api meningkat lebih daripada 12% berbanding tahun 2010
• 22,000 pasangan bandar kini dihubungkan dengan penerbangan langsung, meningkat 1,300 berbanding 2017 dan dua kali ganda 10,250 pasangan bandar dihubungkan pada tahun 1998
• Kos sebenar pengangkutan udara melebihi dua kali ganda dalam tempoh 20 tahun terakhir (kepada sekitar 78 sen AS per tan metrik tan, atau RTK).

'' Syarikat penerbangan menghubungkan lebih banyak orang dan tempat daripada sebelumnya. Kebebasan terbang lebih mudah dicapai berbanding sebelumnya. Dan dunia kita adalah tempat yang lebih makmur sebagai hasilnya. Seperti mana-mana aktiviti manusia, ini datang dengan kos persekitaran yang komited untuk dikurangkan oleh syarikat penerbangan. Kami memahami bahawa kelestarian sangat penting bagi lesen kami untuk menyebarkan faedah penerbangan. Dari tahun 2020, kita akan mengurangkan pertumbuhan pelepasan karbon bersih. Dan, menjelang 2050, kita akan mengurangkan jejak karbon bersih kita ke separuh tahap 2005. Matlamat tindakan iklim yang bercita-cita tinggi ini memerlukan sokongan kerajaan. Sangat penting untuk bahan bakar penerbangan lestari, teknologi baru dan laluan yang lebih cekap untuk memberikan masa depan yang lebih hijau yang kita impikan, ”kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan CEO IATA.

Sorotan prestasi industri penerbangan 2018:

Penumpang

• Di seluruh sistem, syarikat penerbangan membawa 4.4 bilion penumpang dengan perkhidmatan berjadual, peningkatan 6.9% berbanding tahun 2017, mewakili tambahan 284 juta perjalanan melalui udara.
• Perkembangan segmen syarikat penerbangan tambang rendah (LCC) * terus melampaui perkembangan pembawa rangkaian.
• Diukur dalam ASK (jarak tempat duduk yang tersedia), kapasiti LCC meningkat sebanyak 13.4%, hampir dua kali ganda kadar pertumbuhan industri keseluruhan sebanyak 6.9%. LCC menyumbang 21% kapasiti global) pada tahun 2018, meningkat daripada 11% pada tahun 2004.
• Apabila melihat tempat duduk yang tersedia, bahagian global LCC pada tahun 2018 adalah 29%, mencerminkan sifat jangka pendek model perniagaan mereka. Ini meningkat daripada 16% pada tahun 2004.
• Sebanyak 52 daripada 290 syarikat penerbangan anggota IATA ketika ini mengklasifikasikan diri mereka sebagai LCC, dan syarikat penerbangan model baru yang lain.

1. Asia Pasifik Pangsa pasar 37.1% (1.6 bilion penumpang, peningkatan 9.2% berbanding penumpang di rantau ini pada tahun 2017)
2. Eropah 26.2% bahagian pasaran (1.1 bilion penumpang, meningkat 6.6% berbanding 2017)
3. Amerika Utara 22.6% bahagian pasaran (989.4 juta penumpang, meningkat 4.8% berbanding 2017)
4. Amerika Latin 6.9% bahagian pasaran (302.2 juta penumpang, meningkat 5.7% berbanding 2017)
5. Timur Tengah Pangsa pasaran 5.1% (224.2 juta penumpang, peningkatan 4.0% berbanding 2017)
6. Afrika Pangsa pasaran 2.1% (92 juta penumpang, meningkat 5.5% berbanding 2017).

. lima syarikat penerbangan teratas dinilai berdasarkan jumlah kilometer penumpang yang dijadualkan, adalah:

1. American Airlines (330.6 bilion)
2. Talian Udara Delta (330 bilion)
3. United Airlines (329.6 bilion)
4. Emirates (302.3 bilion)
5. Syarikat Penerbangan Southwest (214.6 bilion)

1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 juta, turun 0.4% dari 2017)
2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 juta, meningkat 8.8% dari 2017)
3. Jakarta Soekarno-Hatta - Changi Singapura (3.2 juta, turun 3.3% dari 2017)
4. Seoul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 juta, peningkatan 16.5% dari 2017)
5. Kuala Lumpur – Antarabangsa - Changi Singapura (2.8 juta, meningkat 2.1% dari 2017)

Lima teratas pasangan lapangan terbang penumpang domestikjuga berada di rantau Asia Pasifik:

1. Jeju - Seoul Gimpo (14.5 juta, meningkat 7.6% berbanding 2017)
2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 juta, peningkatan 0.9% dari 2017)
3. Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 juta, turun 2.1% dari 2017)
4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 juta, menurun 1.5% dari 2017)
5. Ibu Kota Beijing - Shanghai Hongqiao (6.4 juta, meningkat 0.4% dari 2017)

. lima kewarganegaraan teratas*** melancong (laluan antarabangsa) adalah:

• United Kingdom (126.2 juta, atau 8.6% daripada semua penumpang)
• Amerika Syarikat (111.5 juta, atau 7.6% daripada semua penumpang)
• Republik Rakyat China (97 juta, atau 6.6% daripada semua penumpang)
• Jerman (94.3 juta, atau 6.4% daripada semua penumpang)
• Perancis (59.8 juta, atau 4.1% daripada semua penumpang)

Cargo 

• Mengikuti tahun yang sangat kuat pada tahun 2017, jumlah pengangkutan udara meningkat lebih sederhana pada tahun 2018 sejajar dengan jumlah perdagangan global. Di seluruh dunia, jarak tempuh dan mil tan (FTK) menunjukkan pengembangan 3.4% berbanding 9.7% pada tahun 2017. Dengan kapasiti meningkat 5.2% pada tahun 2018, faktor muatan muatan turun 0.8 mata peratusan kepada 49.3%.

. lima syarikat penerbangan teratas berdasarkan kiriman yang dijadualkan sejauh satu kilometer yang diterbangkan adalah:

• Federal Express (17.5 bilion)
• Emirates (12.7 bilion)
• Qatar Airways (12.7 bilion)
• Perkhidmatan Petak Bersatu (12.5 bilion)
• Cathay Pacific Airways (11.3 bilion)

Perikatan Syarikat Penerbangan

• Star Alliance mengekalkan kedudukannya sebagai perikatan syarikat penerbangan terbesar pada tahun 2018 dengan 21.9% daripada jumlah lalu lintas berjadual (dalam RPK), diikuti oleh SkyTeam (18.8%) dan oneworld (15.4%).