Bos syarikat penerbangan terkemuka Britain telah menuduh pemerintah menggunakan industri mereka sebagai bidak politik dalam perbahasan kad pengenalan nasional dengan memaksa pekerja penerbangan untuk bergabung dengan skema tahun depan.
Dalam surat memarahi kepada setiausaha kediaman, Jacqui Smith, ketua eksekutif British Airways, easyJet, Virgin Atlantic dan BMI mengatakan bahawa memaksa pekerja lapangan terbang untuk memiliki kad pengenalan mulai November tahun depan adalah "tidak perlu" dan "tidak dibenarkan".
Semua pekerja di lapangan terbang, yang bekerja di kawasan berlepas dan di landasan pacu, mesti mendaftar dalam skim itu mulai tahun depan di bawah rancangan kerajaan, tetapi industri penerbangan mendakwa ia tidak akan membawa faedah keselamatan.
"Pertama sekali, tidak ada faedah keselamatan tambahan yang dikenal pasti. Memang, ada risiko nyata bahawa pendaftaran dalam skema identiti nasional dilihat dapat memberikan rasa aman yang ditambahkan, tetapi akhirnya palsu, terhadap proses kami, ”kata surat Persatuan Pengangkutan Udara Britain (Bata), yang ditandatangani oleh bos syarikat penerbangan termasuk Willie Walsh dari British Airways dan Andy Harrison dari easyJet.
Ia juga menuduh pemerintah memilih industri untuk alasan yang bermotifkan politik, bertentangan dengan janji sebelumnya bahawa skema itu akan dilakukan secara sukarela.
"Ini menyokong pandangan kami bahawa industri penerbangan UK digunakan untuk tujuan politik pada projek yang mendapat sokongan masyarakat yang dipersoalkan," kata Bata.
Gelombang pertama skema kad pengenalan akan menjadikan kad menjadi wajib bagi warganegara asing bukan EU yang tinggal di Britain tahun ini, dan untuk 200,000 pekerja lapangan terbang dan kakitangan keselamatan Olimpik mulai tahun depan.
Parlimen akan memutuskan sama ada skim £ 4.4bn harus diwajibkan untuk warganegara Britain.
Industri penerbangan secara konsisten menuntut bantuan negara yang lebih besar untuk kenaikan biaya keamanan di lapangan terbang sejak ketakutan bom cair pada bulan Agustus 2006, ketika tindakan pemeriksaan penumpang dan bagasi yang mahal dilaksanakan oleh pemerintah semalam.
Bata mengatakan pihaknya telah bekerjasama rapat dengan Pejabat Rumah Tangga dan Imigresen untuk memperketat prosedur, termasuk pemeriksaan pasport yang lebih lama, tetapi kad pengenalan itu terlalu jauh dan tidak harus diwajibkan.
"Keutamaan untuk perhatian pemerintah harus meningkatkan efisiensi proses perbatasan, yang akan menghasilkan operasi yang lebih dapat diandalkan dan tingkat layanan yang lebih baik untuk orang yang bepergian," kata Bata.
"Kami menggesa anda untuk membatalkan keputusan untuk memaksa pekerja di lapangan terbang untuk mendaftar dalam skema kad pengenalan nasional."
Jurucakap Pejabat Rumah Tangga berkata: "Kad pengenalan biometrik untuk pekerja di udara mengunci identiti kepada individu yang memberikan jaminan identiti yang jauh lebih besar daripada yang ada dalam sektor penerbangan."
Jurucakap itu menambah bahawa ia membawa manfaat kepada majikan dan pekerja dan memberi jaminan kepada orang ramai dengan mengenal pasti pekerja dalam pekerjaan yang sensitif terhadap keselamatan, termasuk pos di lapangan terbang.
Pegawai Jabatan Pengangkutan menyatakan kebimbangan tahun lalu bahawa pekerja di udara mungkin membawa komponen bom ke lapangan terbang dan menyimpannya di ruang berlepas agar pengganas menjemput dan berkumpul di pesawat.
Pejabat Dalam Negeri menambah bahawa skema pekerja lapangan terbang belum diselesaikan dan rundingan sedang berjalan. Jurucakap berkata: "Skema kad pengenalan yang ditentukan sepenuhnya untuk pekerja di udara masih dikembangkan dan kami terus bekerjasama dengan dan mendengarkan industri penerbangan UK, dan majikan lapangan terbang lain."
penjaga.co.uk
