Persatuan Persekutuan Juruterbang Jalur Udara Antarabangsa (IFALPA) mengecam keputusan pendakwa raya di Perancis untuk menuntut tuduhan pembunuhan secara tidak sengaja terhadap Continental Airlines dan dua pekerjanya, John Taylor dan Stanley Ford, mantan ketua program Concorde untuk Airbus, Henri Perrier dan mantan ketua latihan di DGAC Claude Franzen sehubungan dengan kemalangan tragis AF4950 pada tahun 2000.
Pada bulan Mac tahun ini ketika pertuduhan pertama kali diajukan, Federasi mengeluarkan pernyataan yang menunjukkan bahawa IFALPA yang mencatat beberapa kekurangan dalam pendakwaan yang dimaksudkan, banyak di antaranya mencela konsep kelalaian.
IFALPA berpendapat bahawa agar kesalahan jenayah dapat dibuktikan, mesti ditunjukkan bahawa ada niat untuk menyebabkan kemudaratan atau tidak menghiraukan kebarangkalian tinggi bahawa bahaya akan berlaku. Dengan kata lain, pendakwaan terhadap
seseorang individu kerana berusaha menangani situasi tertentu dan gagal adalah tanpa alasan yang mencukupi.
Tambahan pula, pendakwaan seperti itu tidak membuat apa-apa untuk meningkatkan keselamatan sistem pengangkutan udara kerana mereka boleh menghalang penyiasat teknikal mendapat pendedahan penuh dari saksi yang, pada akhirnya, akan membatasi nilai
pelajaran yang boleh mencegah kemalangan masa depan.
Berdasarkan catatan penyelidikan yang diterbitkan mengenai tragedi AF4950 yang diterbitkan, tidak ada bukti niat tersebut dan, oleh itu, pendakwaan tanpa asas dan tidak melakukan apa-apa untuk meningkatkan keselamatan bagi orang yang bepergian. Oleh yang demikian, IFALPA meminta Kementerian Kehakiman Perancis dan Mme Rachida Dati sebagai Menterinya untuk segera menghentikan tuduhan tersebut.
