KAMPALA, Uganda (eTN) – Dalam iklan muka surat penuh bertajuk, “Jalan yang terjejas akibat Musim Hujan Mac – Mei, 2008,” kementerian yang bertanggungjawab untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan rangkaian jalan raya negara minggu lepas mengiklankan kira-kira 14 jalan utama untuk yang mana pembaikan akan dimulakan menjelang Jun 2008 selepas mengalami kerosakan serius yang disebabkan oleh hujan bermusim.

Bagaimana pula dengan penyelenggaraan jalan pencegahan, tiang pembaikan pantas dan terutamanya memantau jalan sebelum dan semasa musim hujan dua kali setahun?

Salah satu jalan yang terjejas ialah salah satu daripada hanya dua saluran lalu lintas utama dari Uganda ke Sudan Selatan melalui Gulu, Atiak dan Nimule ke Juba, menyebabkan pengangkut melencong dengan ketara melalui Arua/Koboko. Bagaimanapun, jalan raya lain di Timur, Utara dan Barat negara juga dikatakan terjejas dan tidak semua jalan negara dalam keadaan buruk dimasukkan dalam iklan tersebut. Walau apa pun, usaha itu dihargai.

Sementara itu, berita telah sampai ke Uganda bahawa kerajaan Jepun telah berjanji untuk menyokong kewangan pembinaan Jambatan Nil baru di Jinja. Ini berikutan lawatan negara oleh Presiden Museveni ke Jepun, di mana beliau mengambil bahagian dalam Sidang Kemuncak Jepun–Afrika (Persidangan Antarabangsa Tokyo mengenai Pembangunan Afrika), yang berlangsung awal minggu ini.

Jambatan Nil baru-baru ini menjadi berita apabila laporan perunding, dikatakan berusia lebih 10 tahun, muncul di parlimen, menimbulkan kebimbangan terhadap kekukuhan struktur super jambatan itu, selepas keretakan telah berkembang di bahagian atas jalan di bahagian atas empangan Owen Falls. Empangan kedua di bahagian hilir sedang dalam pembinaan tetapi hanya dijangka siap menjelang 2010 atau 2011, manakala jambatan rel di bahagian hulu empangan dijangka tidak sesuai untuk jumlah trafik yang melintasi empangan itu.

Jepun pada masa lalu telah membantu dalam pembinaan jalan raya dan pengubahsuaian beberapa bulatan penting menuju ke bandar ke persimpangan yang lebih berdaya maju juga telah ditaja jamin oleh Jepun pada tahun-tahun lalu, membawa sekurang-kurangnya sedikit kelegaan kepada pemandu apabila memasuki pusat bandar.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

Jambatan Nil baru-baru ini menjadi berita apabila laporan perunding, dikatakan berusia lebih 10 tahun, muncul di parlimen, menimbulkan kebimbangan terhadap kekukuhan struktur super jambatan itu, selepas retakan berlaku di bahagian atas jalan di bahagian atas empangan Owen Falls.
Jepun pada masa lalu telah membantu dalam pembinaan jalan raya dan pengubahsuaian beberapa bulatan penting menuju ke bandar ke persimpangan yang lebih berdaya maju juga telah ditaja jamin oleh Jepun pada tahun-tahun lalu, membawa sekurang-kurangnya sedikit kelegaan kepada pemandu apabila memasuki pusat bandar.
Empangan kedua di bahagian hilir sedang dalam pembinaan tetapi hanya dijangka siap menjelang 2010 atau 2011, manakala jambatan rel di bahagian hulu dari empangan dijangka tidak sesuai untuk jumlah trafik yang melintasi empangan itu.