Breaking Travel News Perjalanan Perniagaan Pelayaran Jerman Hong Kong Pelaburan Kemewahan Berita Terkini Bertanggungjawab Teknologi Pelancongan pengangkutan Berita Wire Perjalanan

Kapal pelayaran mega Genting Hong Kong yang belum siap untuk dijual untuk sekerap

Kapal pelayaran mega Genting Hong Kong yang belum siap untuk dijual untuk sekerap
Kapal pelayaran mega Genting Hong Kong yang belum siap untuk dijual untuk sekerap
Ditulis oleh Harry Johnson

Selepas Genting Hong Kong Limited – syarikat induk yang mengendalikan perniagaan pelayaran dan pusat peranginan, difailkan untuk muflis pada 19 Jun 2022, pentadbiran insolvensi sedang berusaha untuk mencairkan beberapa aset firma itu, termasuk mega-liner yang belum selesai, Global Dream II, yang telah dijangka menjadi salah satu kapal persiaran terbesar di dunia.

Menurut pentadbir insolvensi Christoph Morgen, beberapa sistem kapal dan enjinnya akan dijual semula, dan badan kapal yang belum siap, hanya lengkap di kawasan bawah, akan dijual untuk sekerap.

Nasib yang sama juga menimpa kapal saudaranya yang hampir lengkap, Global Dream, yang kini tersangkut di limbungan MV Werften di Wismar di pantai Baltik Jerman.

Limbungan kapal itu muflis awal tahun ini dan telah diperoleh oleh ThyssenKrupp Marine Systems. Firma itu dijangka menggunakan dermaga untuk membina kapal tentera laut, termasuk kapal selam.

Impian Global gergasi itu adalah kira-kira 80% siap dan layak laut, oleh itu ia boleh ditarik ke mana-mana sahaja di dunia, menurut pentadbir insolvensi. Pentadbiran telah gagal mencari mana-mana pembeli untuk kapal itu setakat ini. Syarikat perkapalan Sweden Stena dilaporkan berminat untuk membeli kapal itu, tetapi perjanjian prospektif itu gagal pada Mei 2022.

WTM London 2022 akan berlangsung dari 7-9 November 2022. Daftar sekarang!

Sekiranya pegawai muflis gagal mencari pembeli untuk kapal gergasi itu 'dalam beberapa minggu akan datang,' ia mungkin akan berakhir di kawasan lusuh seperti kapal saudaranya yang malang.

Kapal persiaran bertaraf global telah ditakdirkan untuk menjadi antara yang terbesar di dunia dari segi saiz, berukuran kira-kira 208,000 tan kasar.

Kapal-kapal itu dijangka boleh membawa lebih 9,000 penumpang.

Sektor laluan pelayaran telah terjejas teruk oleh pandemik COVID-19 global, dengan banyak pengendali pelayaran muflis kerana impak pandemik coronavirus dan sekatan perjalanan di seluruh dunia yang dikenakan akibatnya.

Kapal persiaran gergasi menjadi sarang untuk COVID-19 pada permulaan pandemik global, dengan kedua-dua penumpang pelayaran dan anak kapal dijangkiti virus itu secara beramai-ramai dalam persekitaran terkurung kapal pelaut, yang sering terkandas di luar pesisir akibat coronavirus di atas kapal. wabak.

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...