Carnival's AIDA Cruises mendapat anugerah Blue Angel untuk reka bentuk kapal yang mesra alam

Karnival Corporation & plc, syarikat pelancongan percutian terbesar di dunia, hari ini mengumumkan bahawa AIDAnova dari jenama Jermannya yang popular Pelayaran AIDA adalah kapal pelayaran pertama yang dianugerahkan sijil Blue Angel yang berprestij untuk kecemerlangan reka bentuk kapal yang mesra alam. Kapal terbaru dalam armada AIDA, AIDAnova menampilkan beberapa pendekatan inovatif untuk "pelayaran hijau," termasuk menjadi kapal pesiar pertama yang mampu digerakkan di pelabuhan atau di laut dengan gas asli cecair (LNG), bahan bakar fosil pembersih terbersih di dunia.

Blue Angel adalah program pensijilan Kementerian Persekutuan untuk Alam Sekitar, Pemuliharaan Alam, Bangunan dan Keselamatan Nuklear. Diawasi oleh juri bebas dari pelbagai industri, ekolabel Blue Angel dirancang dan dilancarkan pada tahun 1978 untuk membantu pengguna dan vendor memilih perniagaan yang menawarkan barang dan perkhidmatan yang mesra alam. Walaupun kira-kira 1,500 syarikat telah menerima The Blue Angel, AIDAnova dari Carnival Corporation's AIDA Cruises adalah kapal pesiar pertama yang mendapat sebutan berprestij.

"Kami merasa terhormat untuk menerima pengiktirafan ini atas komitmen lama kami untuk melindungi persekitaran laut dan mengurangkan pelepasan," kata Presiden AIDA Felix Eichhorn pada majlis penghargaan baru-baru ini di Rostock, Jerman. "Bersama dengan galangan kapal Meyer Werft di Papenburg, kami membina AIDAnova dan membentangkan pelbagai inovasi teknikalnya, termasuk kemampuan untuk dikendalikan oleh LNG. Menjelang 2023, kami akan menyediakan dua kapal pelayaran inovatif ini dalam perkhidmatan. "

Secara keseluruhan, setelah pelancaran AIDAnova pada akhir tahun 2018, Carnival Corporation mempunyai tambahan 10 kapal pelayaran "hijau" generasi akan datang, dengan jangkaan tarikh penghantaran antara 2019 dan 2025 untuk lima jenama globalnya - AIDA Cruises, Carnival Cruise Line , Costa Cruises, P&O Cruises (UK) dan Princess Cruises.

Dr. Ralf-Rainer Braun, ketua Juri Umweltzeichen yang bertanggungjawab memilih penerima Blue Angel, mengatakan mengenai pengakuan itu: "Ekolabel ini adalah sesuatu yang istimewa. Ini merangkumi banyak syarat yang mesti dipenuhi ketika kapal baru dibina. Secara keseluruhannya, mereka menuntut sumbangan yang besar terhadap perlindungan alam sekitar. Harapan kami bahawa penghargaan untuk AIDA Cruises ini berfungsi sebagai mesej positif untuk komitmen terhadap perlindungan alam sekitar di seluruh industri maritim. "

Pengenalan LNG untuk menggerakkan kapal pesiar adalah inovasi inovatif yang menyokong matlamat persekitaran syarikat dengan penghapusan jumlah pelepasan sulfur dioksida (sifar pelepasan) dan bahan zarah (pengurangan 95% hingga 100%). Penggunaan LNG juga akan mengurangkan pelepasan nitrogen oksida dan karbon dioksida.

Kapal pelayaran hijau adalah bahagian tidak terpisahkan dari rancangan strategik untuk pengurangan jejak karbon, yang ditentukan oleh matlamat keberlanjutan Carnival Corporation 2020 dan dilaksanakan sepenuhnya oleh AIDA Cruises dan lapan jenama tambahan syarikat. Carnival Corporation mencapai matlamat pengurangan karbon 25% tiga tahun lebih awal dari jadual pada tahun 2017 dan membuat kemajuan tambahan pada matlamat tersebut dengan pengurangan 27.6% pelepasan dari operasi pada tahun 2018.

Carnival Corporation dan sembilan jenama kapal pesiar globalnya komited untuk mengembangkan penyelesaian inovatif yang menyokong operasi lestari dan persekitaran yang sihat. Selain memimpin penggunaan LNG industri pelayaran untuk menggerakkan kapal pesiar, perusahaan ini juga merintis penggunaan Sistem Kualiti Udara Lanjutan (AAQS) di atas kapalnya. Sehingga Julai 2019, Sistem Kualiti Udara Lanjutan telah dipasang di 77 dari lebih dari 100 kapal dalam armada Carnival Corporation. Sistem membuang hampir semua pelepasan sulfur oksida, 75% daripada semua zarah dan mengurangkan pelepasan nitrogen oksida.

Sejak tahun 2000, setiap kapal yang dibina untuk AIDA Cruises, termasuk AIDAnova, mempunyai keupayaan "menyeterika sejuk" atau daya darat - dapat menyambung terus ke grid elektrik darat ketika berada di pelabuhan di mana infrastruktur tersedia. Dengan "penyetrikaan sejuk", pelepasan udara dikendalikan dan diatur berdasarkan persyaratan pengendalian pelepasan di pembangkit listrik yang memasok pelabuhan.

AIDA Cruises juga meneroka penggunaan sel bahan bakar, bateri dan gas cecair dari sumber yang boleh diperbaharui dalam pelayaran. Syarikat itu merancang untuk menguji sel bahan bakar pertama di kapal AIDA seawal tahun 2021. Menjelang tahun 2023, 94% daripada semua tetamu AIDA akan melakukan perjalanan di kapal yang dikendalikan sepenuhnya dengan LNG rendah emisi atau, jika mungkin, daya darat ketika berada di pelabuhan.

Penunjukan Blue Angel adalah yang terbaru dalam siri anugerah dan pengiktirafan yang menonjolkan komitmen AIDA terhadap alam sekitar dan kelestarian. Jenama yang popular itu juga mendapat "Syarikat Pelayaran Paling Amanah di Jerman" dalam 2019 Reader's Digest Trusted Brands Survey dan penghargaan MedCruise 2019 untuk "program keberlanjutan terhebat" dan "pelaburan dan komitmen terbesar terhadap alam sekitar dan kelestarian."