Pelancongan dan penerbangan Kenya menunjukkan tanda-tanda pertumbuhan positif

Kenya dijangka mencatat pertumbuhan positif dalam sektor pelancongan dan penerbangan, menandakan trend baharu dalam pembangunan pelancongan Afrika Timur dalam tempoh 10 tahun akan datang. Pelancongan Kenya diunjurkan berkembang pada 6 peratus setiap tahun dalam dekad yang akan datang. Laporan dari Nairobi menunjukkan pertumbuhan pelancongan telah direkodkan pada 5.9 peratus, mengatasi sektor ekonomi lain.

Majlis Perjalanan dan Pelancongan Dunia (WTTC) laporan menunjukkan bahawa industri pengembaraan dan pelancongan Kenya lebih besar daripada gabungan sektor perlombongan, kimia dan automotif. Nilai ekonomi sektor pelancongan perniagaan dan percutian menyumbang 10 peratus daripada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Kenya, yang hampir sama saiznya dengan sektor perbankan Kenya, laporan itu menunjukkan.

Perjalanan dan pelancongan secara langsung menyokong pekerjaan hampir 3 kali lebih banyak pekerjaan berbanding sektor perbankan dan lebih dua kali lebih banyak pekerjaan berbanding sektor perkhidmatan kewangan di negara ini. Lebih 1.1 juta pekerjaan langsung, tidak langsung dan teraruh disokong oleh industri pelancongan pada 2016, atau 9.2 peratus daripada jumlah pekerjaan negara.

"Angka-angka ini menunjukkan bahawa sektor pelancongan bukan sahaja enjin utama kepada pertumbuhan ekonomi di Kenya, tetapi ia juga merupakan pencipta pekerjaan," kata David Scowsill, presiden dan ketua pegawai eksekutif WTTC. "Di Kenya, seperti di negara lain, perjalanan dan pelancongan menyediakan pekerjaan merentasi semua peringkat masyarakat dan dari kawasan luar bandar yang paling terpencil ke pusat bandar paling sibuk."

Laporan oleh WTTC menunjukkan bahawa Kenya akan memerlukan 500,000 orang lagi untuk berkhidmat dalam industri pelancongan dan pelancongan dalam tempoh 10 tahun akan datang. "Agar sektor kami terus meningkatkan ekonomi dan mata pencarian di Kenya, adalah penting untuk menangani kekurangan bakat yang dijangkakan," tambah Scowsill. "Kami bergantung pada orang yang berkualiti untuk menyampaikan produk yang berkualiti kepada pelanggan kami."

Scowsill berkata dasar, program dan perkongsian yang betul perlu dilaksanakan untuk memastikan tenaga kerja Kenya pada masa hadapan mengetahui tentang peluang dalam industri. Beliau menambah bahawa kemahiran dan pengetahuan yang sesuai dalam tenaga kerja akan menyokong pertumbuhan masa depan sektor itu.

"Kenya adalah sebuah negara yang indah dengan produk pelancongan yang hebat, dan saya menyeru kerajaan Kenya untuk terus melabur dalam sektor pelancongan dan pelancongan untuk memupuk pertumbuhan dan menerokai lagi faedah sosio-ekonomi yang hebat yang ditawarkan oleh sektor kita," katanya. berkata.

Negara yang dikaji dalam kajian oleh WTTC termasuk United Kingdom, Amerika Syarikat, Jerman, Perancis, China, Afrika Selatan, Kenya, Rusia, Arab Saudi, India, Singapura, Argentina dan Kanada. Yang lain ialah Turki, Jamaica, Thailand, Sepanyol, Korea Selatan, Itali, Indonesia, Malaysia, Brazil, Australia, Emiriah Arab Bersatu, Peru, Jepun dan Mexico.

Dalam bidang penerbangan, Kenya menyokong sehingga 620,000 pekerjaan langsung dan tidak langsung termasuk pekerjaan dalam sektor pelancongan, satu kajian oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) menyimpulkan. Industri penerbangan menyumbang hampir Sh330 bilion (AS$3.2 bilion) kepada ekonomi Kenya, atau 5.1 peratus daripada KDNK negara, menurut laporan IATA.

Penemuan ini adalah antara sorotan kajian "Kepentingan Pengangkutan Udara ke Kenya" yang telah dijalankan oleh Oxford Economics bagi pihak IATA. “Kajian itu mengesahkan peranan penting yang dimainkan oleh pengangkutan udara dalam memudahkan lebih daripada AS$10 bilion dalam eksport, kira-kira AS$4.4 bilion dalam pelaburan langsung asing, dan sekitar AS$800,000 dalam riadah masuk dan pelancongan perniagaan untuk Kenya,” kata Muhammad Albakri, serantau IATA. naib presiden untuk Timur Tengah dan Afrika. Bagaimanapun, dengan menerima pakai dasar yang memastikan persekitaran operasi yang kompetitif untuk syarikat penerbangan, Kenya boleh meraih dividen yang lebih besar daripada penerbangan.”

Menurut eksekutif yang ditinjau oleh Forum Ekonomi Dunia, skor kualiti infrastruktur pengangkutan Kenya meletakkan negara itu keenam daripada 37 negara Afrika yang dikaji dan ke-78 di seluruh dunia. Kenya berada di kedudukan ke-31 daripada 37 negara Afrika untuk daya saing kos dalam industri pengangkutan udara, berdasarkan cukai tiket penerbangan, caj lapangan terbang dan Cukai Nilai Tambah. Mengenai keterbukaan visa, Kenya menduduki tempat ke-10 daripada 37 negara Afrika yang berada dalam tinjauan.

Kira-kira 130,000 pesawat mendarat dan berlepas dari salah satu daripada 5 lapangan terbang utama Kenya setiap tahun. Lapangan Terbang Antarabangsa Jomo Kenyatta ialah pintu masuk utama dan mengendalikan lebih daripada 5.8 juta penumpang pada tahun 2014. "Walaupun infrastruktur pengangkutan udara Kenya mempunyai kedudukan yang tinggi di kalangan negara Afrika, adalah penting bahawa bayaran, cukai dan caj yang tinggi tidak menghalang penerbangan," Encik Albakri berkata. "Kami sangat digalakkan dengan berita bahawa Penguasa Lapangan Terbang Kenya (KAA) telah memulakan kajian untuk mengkaji semula caj lapangan terbang ke bawah."

Encik Albakri, yang tidak lama lagi membuat lawatan pertamanya ke Afrika dalam kapasiti baharunya, juga dijangka melawat Kenya. Semasa lawatannya ke Nairobi, pegawai IATA itu akan bertemu dengan pemegang kepentingan industri utama termasuk pegawai daripada kerajaan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kenya, KAA dan Persatuan Syarikat Penerbangan Afrika.