Uber menghentikan ujian kereta autonominya setelah seorang wanita meninggal di Arizona. Pejalan kaki dilanggar oleh kenderaan Uber yang memandu sendiri.
Wanita itu mati setelah dilanggar oleh kereta memandu sendiri yang dikendalikan oleh syarikat di Tempe, Arizona. Kenderaan itu memandu dalam mod autonomi dengan pemandu manusia di roda ketika melanggar wanita yang tidak disebutkan namanya itu ketika dia melintas jalan, kata polis Tempe.
Wanita itu dibawa ke hospital tetapi kemudian meninggal dunia akibat kecederaannya.
Ujian di San Francisco, Phoenix, Pittsburgh dan Toronto dijeda, kata syarikat itu kepada Bloomberg dalam e-mel pada hari Isnin.
"Hati kami keluar untuk keluarga mangsa," kata Uber dalam tweetnya. "Kami bekerjasama sepenuhnya dengan @TempePolice dan pihak berkuasa tempatan ketika mereka menyiasat kejadian ini."
The Teamsters Union mengeluarkan kenyataan berikut sejurus kemalangan:
Teamsters Union terus menekankan keprihatinannya dengan ujian dan pelaksanaan teknologi memandu sendiri setelah Uber 'tanpa pemandu' dalam mod autonomi menyerang dan membunuh pejalan kaki di Tempe, Arizona, semalam.
Sejak itu Uber menghentikan sementara program ujian tanpa pemandu di Arizona, Pittsburgh, San Francisco dan Toronto. Tahun lalu, Uber menangguhkan program yang sama setelah kemalangan di Arizona. Uber adalah salah satu daripada sebilangan syarikat industri teknologi dan automotif yang bersaing di pasaran kenderaan tanpa pemandu.
Keselamatan teknologi autonomi tidak terbukti, dan terdapat banyak persoalan yang tidak dijawab mengenai bagaimana teknologi 'tanpa pemandu' seharusnya beroperasi. Lebih daripada 600,000 Teamsters yang mahir mengendalikan trak dan kenderaan lain dan merupakan antara pemandu paling selamat di jalan raya. Teamsters Union sangat mementingkan keselamatan dan pengujian kenderaan dalam mod autonomi di jalan raya dan lebuh raya awam. Amat menyedihkan dan malang bahawa nyawa hilang dalam pertembungan ini. Langkah-langkah mesti diambil untuk mengelakkan situasi ini pada masa akan datang.
Teknologi tanpa pemandu masih dalam fasa pengujian dan terdapat banyak risiko yang melekat untuk menguji teknologi yang belum terbukti di jalan raya awam. Adalah penting bahawa pejalan kaki dan pemandu dilindungi.
