Lembaga Pelancongan Afrika Negara | Wilayah Berita Terkini Tanzania Pelancongan

Kereta Kabel Kilimanjaro mungkin merosakkan Industri Trekking bernilai $50J

Kilimanjaro

Ejen pelancongan antarabangsa telah menaikkan bendera merah terhadap projek kereta kabel bernilai $72 juta yang dirancang di Gunung Kilimanjaro, mengancam untuk menjatuhkan sidang kemuncak tertinggi Afrika dalam senarai destinasi pilihan utama mereka.

Ini membayangkan bahawa 56,000 pelancong yang mendaki Gunung Kilimanjaro dan meninggalkan $50 juta setiap tahun, kemungkinan besar akan menjunam dan menjejaskan aliran pendapatan dan mata pencarian beribu-ribu penduduk tempatan yang bergantung semata-mata kepada industri trekking untuk meneruskan kehidupan mereka.

Ejen pelancongan yang berpangkalan di AS, Encik Wil Smith yang telah berjaya menjual Gunung Kilimanjaro selama dua dekad telah berikrar bukan sahaja untuk berhenti mempromosikan sidang kemuncak berdiri bebas dunia yang mengagumkan itu, tetapi juga menasihati peminat trekking supaya menjauhi destinasi itu. 

“Jika kereta kabel yang dicadangkan itu dibina, kami tidak lagi akan mempromosikan Kilimanjaro sebagai destinasi semula jadi dan indah, dan kami akan menasihati pengembara untuk mengelakkan kawasan itu” Encik Smith menulis suratnya kepada kerajaan Tanzania bertarikh 17 Februari 2022.

Encik Smith yang merupakan pengarah syarikat pakaian Deeper Africa berkata bahawa kereta kabel di Gunung Kilimanjaro akan menjadi pemandangan yang tidak wajar dan mengganggu orang ramai. 

Nilai teras Kilimanjaro yang menarik ribuan pejalan kaki setiap tahun ialah persekitarannya yang liar, indah dan cabaran untuk mendaki ke puncak, dia menulis kepada Menteri Sumber Asli dan Pelancongan, Dr. Damas Ndumbaro, sambil menambah:

“Pembinaan pengangkutan pelancong berkapasiti tinggi akan memperbandarkan gunung dan mencacatkan landskap. Kilimanjaro akan kehilangan reputasinya sebagai keajaiban yang agung dan indah, sebaliknya menjadi gangguan yang murah dan mudah tanpa akibat yang besar”.

Ejen pelancongan itu seterusnya berhujah bahawa ia juga akan menjadi bahaya kesihatan awam kerana kereta kabel dengan pantas membawa pelancong yang tidak bersedia ke ketinggian yang melampau akan menyebabkan penyakit, kecederaan, dan kematian. 

Ejen dari Nepal En. Mingmar Sherpa menjelaskan dengan jelas bahawa pelanggannya tidak suka mendaki gunung di mana terdapat laluan bertali kerana mereka ingin mengembara dan mengalami alam semula jadi, menikmati persekitaran, berinteraksi dengan penduduk tempatan, dan sebagainya.

“Pengembara kami tidak akan merasai kebanggaan dan keceriaan apabila sampai ke puncak. Bayangkan sahaja sampai ke puncak Gunung Kilimajaro atau Everest dengan menggunakan tali atau apa-apa medium lain, berapakah nilainya”, tulis Encik Sherpa yang merupakan pengarah Urusan Boss Adventure Treks & Expedition yang berpangkalan di Kathmandu di Nepal.

"Saya mempunyai peluang untuk mendaki Gunung Kilimanjaro pada 2019 dan saya berharap anak-anak saya dan generasi akan datang akan mempunyai pengalaman yang sama daripada sampai ke puncak dengan menaiki kereta gantung" suratnya kepada Dr. Ndumbaru dibaca sebahagiannya.

Thomas Zwahlen Pengarah Urusan Alpinschule yang telah mengetuai kumpulan trekker di Gunung Kilimanjaro dari Switzerland selama tiga dekad kini merayu kepada Menteri untuk menghentikan projek kereta kabel dan memelihara gunung yang unik itu kerana ia adalah tokoh terbaik dan tercantik di Tanzania.

“Selama lebih 30 tahun, kami kerap mengetuai kumpulan trekking dari Switzerland ke Kilimanjaro. Kami membawa kerja kepada penduduk tempatan dan menghargai keindahan alam semula jadi taman negara” sebahagian surat itu berbunyi.

Meinrad Bittel, seorang pemandu gunung Switzerland yang telah mendaki Kilimanjaro selama 30 tahun berkata: “Apabila saya mendengar berita ini bahawa kereta kabel sedang dirancang untuk mendaki ke puncak Kilimanjaro, saya tidak percaya. Kilimanjaro adalah simbol Tanzania. Gunung ini tergolong dalam 7 Puncak! Jadi tidak mungkin seseorang boleh mendaki gunung yang indah ini dengan kereta kabel. Bayangkan saja apa yang akan berlaku kepada landskap”.

Karl Kobler, pengasas dan Pengarah Urusan Aconcagua Vision, Kobler & Partner di Switzerland dan Himalaya Vision di Nepal yang telah menjual Kilimanjaro selama 35 tahun berkata bahawa pelancong memilih Kilimanjaro sebagai destinasi mereka kerana landskapnya yang bersih, gunung yang berdiri sendiri dan unik. tapak warisan dunia.


“Kilimanjaro akan kehilangan daya tarikannya untuk pengembara dan pendaki gunung. Ia bukan sesuatu yang istimewa lagi. Tiada tempat di dunia yang mempunyai kereta kabel yang pernah dibina di salah satu daripada Seven Summits. Ia akan menjadi kerugian kewangan yang besar untuk keseluruhan industri pelancongan dan ini tidak boleh dikompensasikan dengan kereta kabel,” tulisnya kepada kerajaan.

Pada tahun 2019, Kementerian Sumber Asli dan Pelancongan (MNRT) mengumumkan rancangan yang akan menyaksikan kereta kabel dipasang di Gunung Kilimanjaro sebagai sebahagian daripada strateginya untuk meningkatkan empat kali ganda jumlah pelancong tahunan ke gunung tertinggi di Afrika daripada 50,000 kepada 200,000 dan menuai. lebih banyak dolar.

Seperti yang berlaku, AVAN Kilimanjaro Ltd, sebuah syarikat yang dimiliki 100 peratus oleh enam pemegang saham asing, telah dalam keadaan misteri, telah dipilih untuk melaksanakan projek itu. 

Minggu lepas, Menteri Sumber Asli dan Pelancongan, Dr. Damas Ndumbaro, berkata bahawa beliau merancang untuk bertemu dengan pengendali pelancongan di wilayah pelancongan Tanzania Utara, Kilimanjaro pada 8 Mac untuk perbincangan menyeluruh dan mencari jalan ke hadapan.

Pengendali pelancongan, kebanyakannya pakar dalam safari mendaki gunung yang menguntungkan, telah membuat penumbuk, membantah keputusan kerajaan untuk memperkenalkan perjalanan kereta kabel di gunung itu. 

Dalam mesyuarat mereka yang diadakan di Arusha awal minggu lalu, pengendali pelancongan menentang rancangan kerajaan Tanzania untuk memperkenalkan kereta kabel di Gunung Kilimanjaro - satu latihan yang mereka katakan akan meminimumkan pendapatan pelancongan yang terakru daripada pendaki gunung.

Dr Ndumbaro berkata kerajaan telah merancang untuk memperkenalkan kereta kabel di gunung itu bagi membolehkan orang kurang upaya dan mereka yang mempunyai masa terhad untuk mendaki gunung dengan berjalan kaki menggunakan kereta kabel itu.

Bagaimanapun, AVAN Kilimanjaro Ltd, sebuah konsortium di sebalik projek itu berkata laluan kereta gantung itu akan memenuhi keperluan pelancong dari semua peringkat, meninggalkan lebih banyak soalan daripada jawapan mengenai kebenaran perkara itu.

Pengerusi Persatuan Pengendali Pelancongan Tanzania (TATO), Encik Wilbard Chambulo, berkata pengenalan kereta kabel di gunung itu akan menjejaskan persekitaran gunung yang rapuh selain menyebabkan ia kehilangan statusnya, selain kehilangan pendapatan bagi pengendali pelancongan. .   

Berita Berkaitan

Mengenai Pengarang

Adam Ihucha - eTN Tanzania

Tinggalkan Komen

Kongsi ke...