Kumpulan Yao untuk memperoleh Spirit Asia

Kumpulan Syarikat Yao telah memperoleh Asian Spirit, syarikat penerbangan pertama dan satu-satunya koperasi yang menumpukan perhatian pada laluan yang paling sedikit dilalui, kemungkinan penggabungan dengan Southeast Asian Airlines (SeaAir), sebuah syarikat penerbangan berkanun yang juga syarikat itu perolehi.

Kumpulan Syarikat Yao telah memperoleh Asian Spirit, syarikat penerbangan pertama dan satu-satunya koperasi yang menumpukan perhatian pada laluan yang paling sedikit dilalui, kemungkinan penggabungan dengan Southeast Asian Airlines (SeaAir), sebuah syarikat penerbangan berkanun yang juga syarikat itu perolehi.

Sumber yang menjadi rahsia rundingan itu mengatakan bahawa ketua syarikat Alfredo Yao menandatangani perjanjian pembelian untuk pembelian keseluruhan Asian Spirit pertengahan minggu lalu. Sumber itu, bagaimanapun, tidak mendedahkan jumlah yang terlibat dalam pembelian.

Sumber itu menyatakan bahawa Asian Spirit mungkin bergabung dengan Seair.

Seorang pegawai atasan mengatakan bahawa Yao memperhatikan potensi perjalanan udara memandangkan perniagaan pelancongan yang berkembang pesat bukan hanya di Filipina tetapi di seluruh rantau Asia.

Syarikat homegrown yang agresif ini, yang terkenal dengan produk minumannya di bawah kumpulan Zesto, menginginkan saham 60% majoriti di SeaAir.

Asian Spirit ditubuhkan oleh Airline Employees Cooperative (AEC), sekumpulan 36 anggota pengasas dengan disiplin syarikat penerbangan yang berbeza-beza, pada bulan September 1995 sebagai syarikat penerbangan penumpang domestik dengan misi untuk mengendalikan perkhidmatan berjadual ke destinasi pelancongan dan lapangan terbang menengah dan tinggi di mana syarikat penerbangan lain tidak berani beroperasi.

Asian Spirit berusaha untuk mengembangkan destinasi lain dengan potensi pelancongan, selaras dengan Pelan Induk Jabatan Pelancongan. AEC berdaftar dengan Pihak Berkuasa Pembangunan Koperasi di bawah Pejabat Presiden Republik Filipina dan agensi-agensi lain.

Syarikat itu membuat kegemparan ketika terbang ke rute sekunder dan tersier yang sering diabaikan dan tanpa perkhidmatan penerbangan yang boleh dipercayai.

Ia terbang ke San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes dan Tablas mengembangkan rute ini dan menjalin kembali hubungan dengan Mainila.

Antonio G. Buendia Jr. berkhidmat sebagai presiden syarikat dan Joaquino Ernesto L. Po sebagai naib presiden.

Syarikat itu, bagaimanapun, menderita secara finansial ketika syarikat penerbangan yang lebih besar membuat persaingan yang kuat dalam rute yang dikembangkan dan dikembangkan oleh Asian Spirit.

Sebagai contoh, dulu terbang ke Tagbilaran tetapi ketika Cebu Pacific membuang tarifnya Asian Spirit terpaksa berhenti melayani rute Tagbilaran.

Sumber itu mengatakan bahawa dengan pemerolehan Asian Spirit, Yao Group diharapkan dapat menggabungkannya dengan Seair, sebuah syarikat penerbangan charteredflight yang mengendalikan laluan pendek di pulau-pulau tujuan pelancongan negara itu, untuk meningkatkan operasinya.

Sumber itu menambah bahawa Yao telah menyelesaikan 60 peratus kepentingan di Seair akhir tahun lalu.

Di bawah rancangan itu, Kumpulan Yao merancang untuk memperluas operasi penerbangan sewaan terhad SeaAir di negara ini dan juga terbang ke negara-negara lain di rantau ini.

SeaAir mempunyai rancangan untuk bersaing dalam perjalanan udara anggaran daerah yang berkembang pesat dengan pengembangan operasinya ke Singapura dan Macau setelah ia membuat perjanjian dengan Tiger airways untuk sewa jangka panjang dua A320.

Syarikat ini hanya menunggu persetujuan oleh Lembaga Penerbangan Aeronautik untuk menerbangkan laluan antarabangsa.

Sebelumnya, syarikat itu juga merancang untuk terbang ke Macau dan Singapura menggunakan dua pesawat A320 dari Lapangan Terbang Antarabangsa Diosdado Macalapagal di Clark.

Kedua pesawat itu akan ditambahkan ke armada 7 pesawat LET-410 milik Seair, empat pesawat Dornier 328, pesawat amfibi Do24ATT yang telah dipulihkan.

Setelah semua pelepasan yang diperlukan diperoleh, syarikat boleh meneruskan rancangannya untuk meminta pakej insentif di hadapan Lembaga Pelaburan.

Ia adalah 135 syarikat penerbangan pertama di Filipina yang mematuhi piawaian ISO 2001.

Pada masa ini, SeaAir menjalankan penyelenggaraan dalamannya yang terletak di sekitar. Kemudahan 1,200 meter persegi di Clark Airfield, Pampanga.

Ia mempunyai 13 pesawat di mana 8 daripadanya adalah 19 tempat duduk Let 410. Selebihnya 5 pesawat boleh disewa dan terdiri daripada 2 Dornier-28 (9 penumpang), 1 Piper Cherokee (3 penumpang), 1 Alouette dan 1 Citabria.

Ia terbang untuk memilih destinasi di negara ini termasuk Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan dan Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo dan Tawi-Tawi.

mb.com.ph

Mengenai Pengarang

Avatar Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...