Lapangan Terbang Eropah Berkomitmen Sekarang kepada Sifar Bersih

Imej ihsan Lars Nissen daripada | eTurboNews | eTN
Imej ihsan Lars Nissen dari Pixabay

Deklarasi Toulouse buat kali pertama menandakan bahawa kerajaan Eropah, Suruhanjaya Eropah, industri, kesatuan sekerja dan pihak berkepentingan utama lain secara rasmi sejajar dengan penyahkarbonan penerbangan.

<

Ia membuka jalan untuk langkah seterusnya, kedua-duanya dalam penubuhan Perjanjian EU untuk Penyahkarbonan Penerbangan, dan secara global apabila ICAO PBB menetapkan matlamat global untuk penerbangan antarabangsa akhir tahun ini.

Pengisytiharan itu menandakan babak baharu dalam perjalanan Eropah ke arah matlamat sifar bersih 2050 penerbangan.

Lapangan terbang dari seluruh benua telah muncul sebagai salah satu suara yang paling kuat memacu inisiatif ke hadapan.

Bersama-sama dengan semua lapangan terbang (lebih 200) yang telah menandatangani Deklarasi dan ACI Europe (yang menandatangani kedua-duanya dengan haknya sendiri dan sebagai rakan kongsi dalam pelan hala tuju industri penerbangan Destination 2050), Aeroporti di Roma telah memilih untuk mempromosikan inisiatif itu, mengukuhkan lagi komitmennya ke arah penyahkarbonan, matlamat yang ADR sasarkan untuk dicapai menjelang 2030; satu komitmen, yang telah dibuat dipantau dan diwajibkan juga oleh pelancaran Bon Berkaitan Kemampanan yang pertama pada April lalu.

"Kami telah memilih dengan penuh semangat untuk menandatangani Deklarasi Toulouse kerana penghapusan gas rumah hijau mewakili salah satu objektif strategik utama kami dari segi kemampanan," Marco Troncone, Ketua Pegawai Eksekutif Aeroporti di Roma, mengisytiharkan. “Selama sedekad ini, kami telah berusaha ke arah laluan penyahkarbonan lapangan terbang yang kami uruskan, mengesahkan objektif NetZero 2030, jauh mendahului rujukan Eropah dalam sektor itu, dengan pelan yang ditujukan terutamanya kepada sumber boleh diperbaharui dan mobiliti. Pada masa yang sama, kami terlibat dalam pengedaran SAF, biofuel untuk penerbangan, dengan lapangan terbang Fiumicino menjadi lapangan terbang pertama di Itali yang menyediakannya kepada syarikat penerbangan, Oktober lalu.”

Lapangan terbang telah lama menjadi penggerak pertama dalam menerajui cabaran penyahkarbonan penerbangan. Hampir 200 lapangan terbang Eropah kini diperakui di bawah program Akreditasi Karbon Lapangan Terbang, dan hampir 400 lapangan terbang di seluruh dunia1 (termasuk ADR, yang memperoleh Tahap 4+ akreditasi); Lapangan terbang Eropah juga terlibat secara aktif dengan rakan kongsi perniagaan dan pihak berkepentingan mereka untuk memajukan penyahkarbonan sistem pengangkutan udara yang lebih luas.

Olivier Jankovec, Ketua Pengarah ACI EUROPE berkata: “Setiap dan setiap lapangan terbang yang menandatangani Deklarasi ini membuat perubahan ketara kepada masa depan kita sebagai industri, sebagai ekonomi dan sebagai masyarakat. Mereka terus menunjukkan cita-cita, visi dan kecemerlangan dalam tindakan mampan mereka. Saya mengagumi dan memuji setiap satu daripada mereka.”

Lebih banyak artikel sifar bersih

#netzero

#toulousedeclaration

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Together with all the airports (over 200) that have signed the Declaration and ACI Europe (which signed both in its own right and as a partner in Destination 2050 aviation industry roadmap), Aeroporti di Roma has chosen to promote the initiative, further strengthening its commitment towards decarbonization, a goal that ADR aims at reaching by 2030.
  • “For a decade now, we have been working towards the path of decarbonization of the airports we manage, confirming the NetZero 2030 objective, well ahead of the European references in the sector, with a plan mainly aimed at renewable sources and mobility.
  • At the same time, we are engaged in the distribution of SAF, the biofuel for aviation, with Fiumicino airport being the first airport in Italy to make it available to airlines, last October.

Mengenai Pengarang

Avatar Mario Masciullo - eTN Itali

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario adalah seorang veteran dalam industri pelancongan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak 1960 apabila pada usia 21 tahun dia mula meneroka Jepun, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah menyaksikan Pelancongan Dunia berkembang sehingga kini dan menyaksikannya
penghancuran akar / kesaksian masa lalu sejumlah negara yang memihak kepada kemodenan / kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir pengalaman perjalanan Mario telah tertumpu di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini merangkumi Benua India.

Sebilangan pengalaman kerja Mario merangkumi pelbagai aktiviti dalam Penerbangan Awam
bidang berakhir setelah mengatur kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Itali sebagai Institutor dan terus selama 16 tahun dalam peranan Sales / Marketing Manager Italy untuk Singapore Airlines setelah perpecahan kedua-dua kerajaan pada Oktober 1972.

Lesen wartawan rasmi Mario adalah oleh "National Order of Journalists Rome, Italy pada tahun 1977.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...