Lapangan Terbang Bratislava tetap yakin SkyEurope diganti

Kejatuhan SkyEurope sepuluh hari yang lalu sangat dirasakan oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Bratislava, yang dulu menjadi pangkalan kediaman syarikat penerbangan tambang rendah yang tidak berfungsi.

Kejatuhan SkyEurope sepuluh hari yang lalu sangat dirasakan oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Bratislava, yang dulu menjadi pangkalan kediaman syarikat penerbangan tambang rendah yang tidak berfungsi. Sukar untuk mengukur akibatnya untuk lalu lintas Bratislava tetapi menurut data dari lapangan terbang, pada tahun 2007 SkyEurope telah mengangkut lebih dari 868,000 penumpang dari Bratislava atau 43 persen dari jumlah keseluruhan lalu lintas penumpang. Setakat ini tahun ini, SkyEurope mewakili sepertiga dari semua penumpang di lapangan terbang Slovakia dengan 26 destinasi dilayani dari Bratislava.

Syarikat penerbangan ini juga mempunyai operasi menyeluruh di luar Prague dan Vienna. Sky Europe mewakili pada tahun 2008 hanya 6 peratus dari jumlah lalu lintas penumpang di Lapangan Terbang Vienna dan 9 peratus dari semua pergerakan penumpang di Prague, jauh di belakang bahagian pasaran penumpang syarikat penerbangan nasional Austrian Airlines di Vienna (49 peratus) dan CSA di Prague (43 peratus) . Walau bagaimanapun, Prague dan Vienna tidak akan terjejas oleh kehilangan SkyEurope daripada lapangan terbang Bratislava. Selain adanya operasi hub yang kuat oleh syarikat penerbangan nasional masing-masing, kedua lapangan terbang juga mempunyai operasi kos rendah yang besar. Di Vienna, duo Niki / Air Berlin adalah nombor dua dengan jumlah pangsa pasar penumpang 13.7 peratus pada tahun 2008. Di Prague, syarikat penerbangan tambang rendah mewakili hampir satu perempat dari keseluruhan lalu lintas penumpang. Syarikat penerbangan Bajet Hungaria Wizz Air kini membangun kehadirannya. Ia membuka pangkalan pada Februari 2009 dan kini melayani enam bandar.

Kembali ke Bratislava, Ryanair sudah menjadi syarikat penerbangan kedua terbesar dengan pangsa pasar lebih dari 36 peratus pada tahun 2007. Kemungkinan kedudukan Bratislava yang sangat baik dengan jarak yang dekat dengan Vienna sesuai dengan strategi Ryanair untuk melayani lapangan terbang sekunder di sekitar metropolis utama Eropah . Ryanair kini menawarkan 14 destinasi dari Bratislava dan baru-baru ini telah mengumumkan destinasi baru dari bulan Oktober dengan penambahan Bologna, Liverpool dan Rome-Ciampino. Wizz Air juga mengkaji potensi Bratislava. Syarikat penerbangan itu akan melancarkan empat penerbangan tanpa henti setiap minggu ke Rom pada bulan November. Mengulas mengenai perpindahan Wizz Air ke ibukota Slovakia - yang telah diumumkan pada bulan Julai - Wakil presiden eksekutif Wizz Air, John Stephenson menyatakan bahawa "Slovakia telah lama" berada di cakrawala "untuk syarikat penerbangan ...

Apa masa depan? Minggu lalu, Ketua Pegawai Eksekutif SkyEurope Nick Manoudakis memberitahu harian Czech Mladá Fronta Dnes bahawa dia sedang berunding dengan pelabur berpotensi untuk melancarkan syarikat penerbangan baru yang akan mengekalkan jenama SkyEurope. Tetapi walaupun dia berjaya, dia kemudian akan menghadapi keengganan pengguna untuk terbang dengan syarikat penerbangan itu kerana mereka melihat keyakinan mereka terhakis dengan kejatuhan syarikat penerbangan.

Bagi lapangan terbang, ini bukanlah masa terburuk kerana kerja pengembangan besar untuk menaik taraf terminal dengan kapasiti lima juta penumpang telah dimulakan. Terminal yang diperluas dijadualkan siap pada tahun 2012 tetapi sekarang akan memerlukan beberapa saat sebelum Bratislava mencapai angka ini. Trafik penumpang berbeza dengan ketara dari Januari hingga Julai tahun ini kerana Bratislava hanya menyambut 975,000 penumpang. Dikira dari tahun ke tahun, lapangan terbang itu mungkin akan menyambut kurang 20 peratus pelancong pada tahun 2009 berbanding tahun 2008, setara dengan 1.7 hingga 1.8 juta penumpang. Walau bagaimanapun, dalam jangka masa panjang, lapangan terbang Bratislava pasti akan tumbuh semula.

Sekurang-kurangnya, peningkatan pesat SkyEurope dari 2004 hingga 2008 membuktikan bahawa Bratislava, sebagai pintu masuk penerbangan, mempunyai potensi yang kuat. Dan apabila Eropah akan pulih daripada krisis, banyak syarikat penerbangan pasti akan mengingati fakta ini.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Sukar untuk mengukur akibat untuk trafik Bratislava tetapi menurut data dari lapangan terbang, pada 2007 SkyEurope telah mengangkut lebih 868,000 penumpang keluar dari Bratislava atau 43 peratus daripada jumlah trafik penumpang.
  • Sky Europe mewakili pada 2008 hanya 6 peratus daripada jumlah trafik penumpang di Lapangan Terbang Vienna dan 9 peratus daripada semua pergerakan penumpang di Prague, jauh di belakang bahagian pasaran penumpang syarikat penerbangan nasional Austrian Airlines di Vienna (49 peratus) dan CSA di Prague (43 peratus) .
  • Bagi lapangan terbang itu, ia mungkin bukan masa yang paling teruk kerana kerja-kerja pembesaran besar-besaran untuk menaik taraf terminal kepada kapasiti lima juta penumpang telah bermula.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...