Lapangan terbang São Paulo dan Rio menghadapi lonjakan perjalanan

Lapangan terbang São Paulo dan Rio menghadapi lonjakan perjalanan
Lapangan terbang São Paulo dan Rio menghadapi lonjakan perjalanan
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Lapangan Terbang Antarabangsa São Paulo-Guarulhos dan Lapangan Terbang Antarabangsa RIOgaleão – Tom Jobim merupakan lapangan terbang pertama di Amerika Latin yang menggunakan SITA Flex

Perjalanan pulih dengan pantas di Brazil berikutan pandemik COVID-19.

Menurut IATA, jumlah penumpang domestik meningkat 133.3% tahun ke tahun pada April 2022.

Pasaran penumpang domestik Brazil kini adalah yang keempat terbesar di dunia. Ia memberi berita baik untuk ekonomi negara yang dilanda wabak itu.

Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan dan lapangan terbang yang beroperasi di Brazil perlu bertindak dengan cepat dan dengan cara yang tangkas untuk mengatasi lonjakan perjalanan dan mengurangkan kesesakan lapangan terbang.   

Lapangan Terbang Antarabangsa São Paulo-Guarulhos (Lapangan Terbang GRU) dan RIOgaleão – Lapangan Terbang Antarabangsa Tom Jobim (RIOgaleão) ialah lapangan terbang pertama di Amerika Latin dan Caribbean (LAC) yang menggunakan SITA Flex untuk menyediakan perkhidmatan penumpang mudah alih untuk mempercepatkan daftar masuk, penurunan beg dan menaiki pesawat.

Ia merupakan sebahagian daripada kontrak lima tahun yang lebih luas yang diberikan kepada penyedia IT pengangkutan udara global, SITA, untuk memperbaharui perkhidmatan penggunaan biasa di kedua-dua lapangan terbang.

Lapangan Terbang GRU dan RIOgaleão ialah dua pengendali lapangan terbang utama di rantau ini; masing-masing, mereka mengendalikan kira-kira 43 juta penumpang dan 13.5 juta penumpang setahun pra-pandemi, menggunakan teknologi pemprosesan penumpang SITA. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Lapangan Terbang GRU dan RIOgaleão kini boleh memanfaatkan SITA Flex – teknologi kegunaan biasa generasi seterusnya yang inovatif – untuk membantu mempercepatkan pemprosesan penumpang apabila jumlah penumpang meningkat semula.

SITA Flex melengkapkan lapangan terbang dan syarikat penerbangan dengan lebih baik untuk menghadapi cabaran semasa kapasiti, kekangan sumber dan gangguan, kerana platform berasaskan awan membawanya melangkaui batasan infrastruktur penggunaan biasa tradisional. Sebagai contoh, bukannya kaunter daftar masuk tetap atau kiosk, syarikat penerbangan dan lapangan terbang boleh menggunakan lebih banyak perkhidmatan penumpang mudah alih, seperti ejen roving pada tablet atau keupayaan untuk penumpang menggunakan telefon mudah alih mereka untuk menguruskan perjalanan mereka sepenuhnya. Seni bina antara muka pengaturcaraan aplikasi (API) SITA Flex membenarkan penggunaan inovasi pemprosesan penumpang sedia ada dan akan datang, membantu operasi lapangan terbang kalis masa hadapan.

Penyelidikan SITA telah menunjukkan selera yang semakin meningkat untuk pilihan mudah alih dan layan diri, yang dikaitkan secara langsung dengan tahap kepuasan penumpang yang lebih tinggi. SITA terbaru Cerapan IT Penumpang 2022 penyelidikan juga mendedahkan peluang untuk meningkatkan penggunaan teknologi pada peringkat awal perjalanan, seperti daftar masuk dan penurunan beg.

Kedua-dua pengendali lapangan terbang, Lapangan Terbang GRU dan RIOgaleão, berada di barisan hadapan di rantau ini untuk menggunakan teknologi inovatif untuk meningkatkan pengalaman dan kepuasan penumpang. Ia merupakan lapangan terbang pertama di LAC yang memperkenalkan teknologi penurunan beg layan diri pada 2018 – SITA Smart Path Bag Drop – untuk meningkatkan pengalaman perjalanan. Mereka juga merupakan orang pertama yang melaksanakan teknologi penggunaan biasa untuk mengendalikan kemasukan besar penumpang untuk acara sukan utama, seperti yang digunakan untuk Piala Dunia pada 2014 dan Sukan Olimpik pada 2016.

Kontrak lima tahun yang ditandatangani dengan SITA termasuk teknologi pemprosesan penumpang yang dinaik taraf meliputi sekitar 800 titik sentuh biasa digunakan, kira-kira 550 di Lapangan Terbang GRU dan lebih 250 di RIOgaleão.

Ricardo Suzano, Penyelaras Operasi GOL Linhas Aéreas Inteligentes dan Pengerusi Kelab GRU Airlines, berkata: “Kami berbesar hati memperbaharui perkhidmatan kami dengan SITA untuk meningkatkan teknologi pemprosesan penumpang kami dan memperkenalkan keupayaan layan diri mudah alih baharu. Teknologi ini akan menyokong perkhidmatan sedia ada syarikat penerbangan kami di samping membolehkan perkhidmatan berasaskan awan baharu ditawarkan, untuk cara yang lebih mudah dan fleksibel untuk penumpang kami melakukan perjalanan.”

Lélia Dias, Pengurus Stesen British Airways dan Pengerusi Kelab GIG Airlines, berkata: “Apabila daya tampung penumpang meningkat, kami beralih kepada rakan kongsi jangka panjang kami, SITA, untuk membantu memberikan pengalaman lapangan terbang yang lebih pantas dan lancar. Kami melengkapkan lapangan terbang kami dengan teknologi kegunaan biasa terkini yang juga boleh dimanfaatkan oleh syarikat penerbangan rakan kongsi kami sambil kami secara kolaboratif berusaha untuk menawarkan pengalaman perjalanan terbaik untuk penumpang kami.”  

Matthys Serfontein, Presiden SITA, Americas, berkata: “Kami komited untuk membangunkan penyelesaian, memanfaatkan teknologi terkini untuk membantu pemulihan industri dan mengatasi cabaran masa depan. Menggunakan SITA Flex di kedua-dua lapangan terbang akan membolehkan kecekapan dan ketangkasan yang lebih besar untuk mengurangkan kesesakan apabila perjalanan melantun, sambil mengubah pengalaman penumpang dan kalis masa depan lapangan terbang untuk tahun-tahun akan datang.”

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...